gipsvar

Bonjour,

Avec mon permis moto en 1967 et mes 77 ans, j'ai du avoir une vingtaine de moto, dont une BMW GS1200 2008, sortie en 2004 avec une tonne de problèmes, on va dire que c'est normal car elle venait de sortir (euh non, surtout BMW), mais 4 ans la plupart des soucis étaient toujours présents, contrairement à ce qu'on m'avait expliqué. Cette moto d'excellente réputation, qui est géniale quand elle fonctionne, est aussi réputée pour ses nombreux ennuis récurrents.

Donc déjà pour moi, exit BMW, surtout que sur mes dizaines de Honda, zéro pépins, que des rappels sur certaines, idem sur mes 3 V-Strom Suzuki, rien, mes 2 Triumph rien, etc..

Ensuite le CE04, plus de 12.000 € (plus un ou plusieurs pack, par exemple pour la béquille centrale, de série sur le S01+), plus de 230 kg, autonomie annoncée de 130 km pour la 2ème version (la 1ère à 100 km) soit idem le S01+ à moins de 9.000 € et je le trouve trop cher.

C'est un paradoxe. Comme TOUS les scooters électriques, par leur autonomie, leur vitesse, ils sont essentiellement destinés à de l'urbain, mais de l'urbain de 231 kg (mon Forza 750 pèse 235 kg et c'est pour ça que je lui adjoins le S01+, plus léger, plus maniable), à plus de 12.000 €, à capacité d'emport quasi nulle, ça fait cher le "gadget".

Je trouve dommage qu'ils n'aient pas utilisé leur savoir-faire pour produire un scooter électrique "pratique", je n'ose pas dire "utilitaire".

gipsvar

Bonjour,

Vieux (77 ans bientôt) motard (permis moto en 1967, une bonne vingtaine de motos, scooters) toulonnais, actuellement je roule en Forza 750 rouge de 2021, assez modifié, EMC à l'arrière, Andreani devant, bulle Givi Air-flow, silencieux Akrapovic, valises et top-case Honda, etc...(voir photo). Une selle sur mesure en cours de confection que je récupère la semaine prochaine chez un sellier local.

Juste avant, j'avais un duo Triumph Street Twin 900 et Honda SH350.

Je viens de commander un Silence S01+ avec son porte paquet et parallèlement un top-case Shad SH40 cargo et une bulle Givi que je monterai moi-même.

Le Forza 750 pour les grandes sorties, y compris sur plusieurs jours, le S01+ pour la ville et un peu autour, quelquefois en duo.

Après une longue étude,des tests, des comparatifs, sur les scooters électriques équivalents 125 et au-dessus, en excluant BMW car trop cher, pas pratique, et j'ai déjà eu une GS1200 2008 avec son lot de pannes récurrentes, ça m'a suffi ; j'ai choisi ce scooter électrique Silence S01+.

-batterie de bonne capacité, bonne autonomie, physiquement placé bas, excellent pour la maniabilité

-moteur assez puissant si on le souhaite en mode sport, même si le boost sur 30s me semble un peu gadget ?

-assez bonne selle, y compris en duo

-suspensions assez correctes, par rapport au S01, pour un scooter de 150 kg

-bon freinage même si absence d'ABS

-tenue de route correcte

-très bonne capacité d'emport : coffre de 47 L, plancher plat (plus mon top-case)

-finition assez sérieuse sur ce marché, certes ce n'est pas du Honda...

-Espagnol, donc pas du chinois

Bref il s'est détaché assez facilement normal son prix aussi ...surtout qu'il vient de prendre 400 €.

Je l'ai fin de cette semaine, courant semaine prochaine, je vous en dirai plus.

Voilà pour un 1er contact

gipsvar

Sujet déplacé dans la présentation, normal c'est mon 1er écrit