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fred

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Messages posté(e)s par fred

  1. Il y a 1 heure, sidinho a dit :

    Jolie esthétiquement mais niveau protection ça doit être la cata ?. 

    Voila pour ma mâtiné bricolage fini sur mon ultra montage de quelques pièces achetées lors du blackfriday. Manque plus que le système de klinikskuter et je serai bon niveau custom de mon ultra ?. 

    FACA0B04-5C20-4D5F-8A19-39656BF94B35.jpeg

    Le but d'avoir coupé mon garde-boue c'était pour le look c'était pas pour la protection c'est certain le fait d'avoir gardé le morceau que j'avais découpé c'était pour faire une extension coulissable qui me permettrait de d'être protégé contre les éclaboussures quand même je voulais le meilleur des deux mondes une fois qu'il est comme sur la photo ça protège quand même pas mal et puis pour être honnête peu d'entre nous sortent souvent sous la pluie

    DSC_2692.JPG

    • J'aime 1
  2. Moi j ai fait ça !!!! J dois encore creuser un petit rail sur le côté du garde boue afin de faire coulisser la pièce que j'ai récupéré en le  coupant vers l'arrière( parce que il faut avouer une fois coupé ton garde-boue ne sert plus à rien

    DSC_2688.JPG

    • J'aime 3
  3. il y a une heure, babaji a dit :

    j'ai mis PA sur 3 et je ne pourrai pas m'en passer, au début j'ai eu du mal à m y faire mais une fois les freins dompter c'est que du bonheur ses freins électroniques 

    tout à fait d accord avec toi pour les freins électronique j pourrais plus m en passer ;; moi  j suis encore sur 2 ça freine déjà bien et les disques terminent le boulot mais j vais peut etre essayé le pa sur 3

    • J'aime 2
  4. EXACT J avais mis le mauvais lien !!!!je demande clémence :D   les modeles sont (presque)  identiques

    merci @Didier.94600  j ai bien  le   bon modele!!il en existe aussi (des clignots) aimantés afin de les enlever rapidement mais c est pas trop adaptable sur nos trots 

    • J'aime 1
  5. pas d soucis @babaji !!! alors les rétros bon c est pas l ideal mais le fait est que quand je roule je penche fort vers l avant et donc les rétros en haut ça va pas  j ai essayé j vois rien( il faudrait une barre qui soit 15cm devant le guidon pour y fixer les rétros mais ça fait trop moche j ai aussi essayé) et donc à l envers j trouve que c est l angle qui me permet d en voir le plus sur ces rétros qui sont plus esthetiques qu efficcace !!!lol mais ils ont de la gueule j trouve  https://www.aliexpress.com/item/1Pc-Bike-Rear-View-Mirror-MTB-Road-Bicycle-Mirror-Acrylic-Cycling-Handlebar-Blind-Spot-Mirror-Flexible/32823117870.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.LjjWnz  

    et pour les clignosfaut découper un beau rond dans l embout de ta poignée  ils étaient pas donnés 30eO.o

    mais j aime vraiment bien https://www.amazon.fr/WingLights-Fixed-Clignotants-pour-Vélo/dp/B015HBC4U0/ref=pd_sbs_200_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=BB60D02GJX5T558B3K7W 

    voilà voilà à plus;)

    • Merci 2
  6. il y a 2 minutes, Alien a dit :

    Extrémité  :/

    Un peut casse goule en marche non ?

    on pourrait penser effectivement mais en fait jtrouve que c est plutot sur ,tu laches jamais ta poignée ;juste le ptit doigt qui décroche

    pour moi c est bien et je roule qu en agglomeration!!!

    • J'aime 1
    • Merci 2
  7. hello @Didier.94600  ça roule;)???j les ai un peu testés(les clignots)mais pas super lon gtemps avec ce froid de canard!!!!

    MAIS j peux dire que je tiens toujours bien mon guidon meme en actionnant les clignots!! ça semble la solution parfaite en ce qui me concerne.

    merci pour le lien des plaquettes (moi j ai pas encore changé mes freins )  en attendant j ai inserer un ptit bout de plastic entre les plaquettes et l etrier afin que la course des plaquettes soit plus courte j usqu au disque  et ça marche super bien  je dois avouer !!

      je suis satisait de mon freinage actuel  mais bon j vais y venir aux xtech voir au beeftech lol:D

     

    • J'aime 1
    • Haha 1
  8. Hello !!! Je viens de recevoir mes clignotants à insérer au bout des poignées je les actionne de l'auriculaire sans lâcher les poignée c'est super efficace bien visible de devant et de derrière et de plus assez discret j'ai également reçu ma caméra GoPro (je vais enfin pouvoir filmer mes petites balades).  Aussi mon deuxième rétro  ils m ont tout livrer en rafales j'ai plus de place sur mon guidon  !!!! :ane:

    DSC_2682.JPG

    • J'aime 6
  9. Le 26/11/2017 à 13:24, Djems la menace a dit :

    Impossible de savoir si la batterie est vide pas de chargeur!et aucune lumière s allume c est pour ça que j ai recommander direct controller et LCD comme ça sur sa marchera enfin je pense je changerai chaque pièce au furent a mesure voir si c'est cela. Le vendeur feiair outdoor eqipement store

    as tu verifier le gros interrupteur on /off QUI EST SOUS LA TROTT (par hasard)

  10. il y a 1 minute, Phil a dit :

    C'est un vrai sketch cet histoire de réglage de Lcd !  Chacun y va de sa sauce... :biggerGrin:

    :bravo: @fred  Thank"s 

    en fait avec la ultra v2  (produites après aout 2017)ils sont revenus au réglage lcd des dualtrons 1 et 2!!

    la ultra v1avait des réglages moins échelonnés..

    ils n avait donc pas de notice précises pour la ultra v2 !!!! ils ont envoyer ça  comme notice

    Ultra LCD manual:
    https://drive.google.com/file/d/0B07Xf57axUKyZ05tWWVFZXpHbDg/view?usp=sharing

    mais   avec des ptites nuances comme le réglage du p1 à 60v !!! bon pour moi ça roule comme ça.

    j voulais juste partager l info après chacun fait ce qu il veut;)

    • Merci 1
    • +1 1
  11. Kylin Pan
    17/09/01 22:36
    
     
    it should be 60V
     
     
    
     
    HELLO WHAT IS THE SETTING lcd  ( for P1)
     on dualtron ultra  (august 2017)
    should be left on 60V (original setting)
    OR 52V
    many people say  52V is the best setting for  P1
    WHAT SHOULD I DO
    THANK YOU 
    FRED
    • Merci 1
  12. Le 25/11/2017 à 03:12, Didier.94600 a dit :

    Voici le mode d'emploi du LCD en Français @Phil si cela peut aidé !!!

    Dualtron Ultra Notice FR.pdf

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    Voici la conf de l'Ultra de nslmanu page 115 du topic : 

    P0 : 11
    P1 : 52
    P2 : 15
    P3 : 0
    P4 : 0
    P5 : 0
    P6 : 0
    P7 : 5
    P8 : 100
    P9 : 2
    Pa : 0
    Pb : 3

    Pour etre franc : le fascicule n'a rien a voir avec ce que je vois a l'ecran du lcd

    Tension actuelle : 63,7 V , en cours de charge.

    moi j ai laissé le P1 à 60v sur conseil de kwk

  13. Il y a 6 heures, JJK a dit :

    dommage que ça fonctionne avec des piles bouton de m……une micro batterie li-ion aurait été bien plus intéressante ;)

     c est vrai que ça aurait été mieux une  ptite batterie ( surtout à30eur) mais les piles tiennent  6mois apparement et de plus j ai un stock de piles  à ecouler:D

    mon klaxon alarme est aussi avec piles bouton et ça va!! 

  14.  hello @Didier.94600 oui j y ai pensé mais tu ne laches pas  completement la poignée .tu peux y acceder en glissant vers l exterieur  avec l oriculaire je pense!!!

    et ils s éteignent après 15 SEC

    ça me semblait le  plus voyant surtout devant  ET surtout très discret (,Pas de montages qui sont parfois un peu lourd esthetiquement)

    enfin je verrais bien si c était un bon plan ou pas !!!! si j me gamelle aux premiers coups  de clignotants  j arreterai vite je croisO.o

    • +1 3
  15. hello :byebye:!!

    y en a t il  parmis vous  qui ont une solution pour les indicateurs de directions pour etre vu des automobilistes qui arrivent de face !!

    (je suis souvent embeté  pour tourner dans ce cas de figure)

    l ideal serait  qu on achete nos trot avec des clignotants avant arriere discretement integrés dans la trot !!!  Mais bon......

    merci.....

     

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