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KY11 est un bi-lame. Il existe deux types BS85°C qui est fermé normalement et qui s'ouvre à 85°C et le KS70°C qui est ouvert normalement et qui s'ouvre à 70°C. Il sert à couper la charge de la batterie quand elle est chaude. Il ne joue pas dans la décharge pour faire tourner le moteur. Il est relié entre KY11 et NTC-