Metalazo

Mauvaise nouvelle.

Ma trott ne demarre plus et ne charge plus.

Aujourd'hui je part la trott chargé complétement.
Tout fonctionnait bien, après 12 km à environ 30km/h la trott s'est arrêté soudainement.

Tout s'est etteind et impossible de démarrer. Même avec la télécomand pas de réponse.
J'ai fait 4 km à pieds pour rejoindre la maison. J'ai branché le chargeur , mais rien ne se passe, le chargeur reste vert comme si la trott était chargée.

Là je suis bien embêté. J'ai envoyé un message à Kylin, j'attend une réponse pour cette nuit.

Oui j'en profite un maximum d'autant que je reprend le boulot Lundi.

Fini les vacances. 

555 km au compteur depuis le 11/08/2017 et aucun souci à déplorer.

Sortie de 27 km cet après-midi en mode balade, (mode 2 essentiellement)  une barre de consommée.

https://mysports.tomtom.com/service/webapi/v2/activity/perm_1bFhXglCYKPkRw9TQ2dj1WzIBTvXU7A2MEzj3nKxttyHDtMFXGoGEjwdMqCD_hReAITxn6eBUubVK8eRybVx-g?format=html

Toujours du pure plaisir les balades avec cette trott. 

La consommation semble mieux maitrisée depuis quelques kilomètres.

Aujourd'hui sortie de 30 km

Content de cette sortie. Je ne sais pas si c'est le fait d'avoir vidé completement la batterie mais la trott avait encore de la pêche jusqu'à la destination d'arrivée.

Confirmation  à la prochaine sortie vendredi ou samedi.

Super félicitation pour ton achat !

Il y a 15 heures, Enjii a dit :

Il faudrai que je me penche sur la question du liquide préventif, je n'ai pas encore pris le temps de regarder sur le forum si certains en avait déjà utilisé.

J'ai la version 18a et je pèse 67kg. Je n'ai encore jamais eu l'occasion de vider la batterie, je la recharge assez régulièrement car je trouve qu'elle perd pas mal de patate dès que la jauge baisse d'1 ou 2 barres. J'avais prévu un trajet de 2x25km pour tester l'autonomie mais j'ai crevé après 10km  . 
Ma vitesse max au gps c'est 45km/h en position debout (je n'ai pas de siège).

J'avais écris ma review il y a quelques temps, mais j'ai tout perdu en faisant une fausse manip.  Du coup j'ai eu la flemme de recommencer...Mais je le ferai quand j'aurai un peu de temps.


lollipop>  
La pression indiquée sur le pneu est 45 psi soit 3,1 bar. La seule fois ou j'ai gonflé le pneu à bloc c'est le jour où j'ai crevé, hasard ou pas  ? D'habitude je gonfle à 40 psi (2.76 bar)

Oui je ressens une perte de puissance après une petite vingtaine de kilomètre, mais rien de méchant, disons que l'effet coup de pied au cul est moins présent.

Aujourd'hui j'ai vidé la batterie volontairement. Coupure moteur à 52 km.

Ca me decoit un peu car j'ai utilisé le mode 2 essentiellement,  15 km/h de moyenne le 20 premier km
20 KM/H de moyenne sure les 30 derniers.

J'ai du rouler en mode 3 à fond maximum 2 km et encore ...

J'espérais entre 55km et 60km

Finalement en mode non restreint je dois pouvoir tabler sur 40km
En mode ballade 50km

et enlever 2 km par sécurité.

Je verrais par la suite la batterie à moins de 10 charges.

 Et après il me reste à perdre 10 kilos pour pour gagner de l'autonomie ;-)

Il y a 2 heures, lollipop a dit :

Bonjour

quelle pression mettez vous pour le gonflage des pneus (en bar) ? J'ai environ 2,3 bars sur chaque pneu 

par contre j'ai parfois des claquements à l'avant quand je passe sur des routes avec trous(genre bouche d'égout)

les soudures sont propres sur la mienne.

Pour la pression, j'ai mis 3,2 bar

J'ai eu aussi des claquement au début sur la fourche avant, mais maintenant c'est vraiment très rare.

Salut Enjii, content de retrouver l'initiateur de ce post :-)

J'ai espéré voir ta review sur la H8, que tu avais dit avoir préparé dans une des premières pages de ce post.

Félicitations pour tes 1300 Km.
J'ai aussi la hantise de crever, j'ai acheté un préventif mais je ne sais pas trop comment l'injecter et sourtout quelle quantité mettre.

Peux-tu faire une petit retour sur l'autonomie que tu as avec ta trott en précisant ton type de batterie et ton poids si ce n'est pas trop indiscret ?
Aussi, as-tu déjà eu à changer les plaquettes avant ?
Quelle est ta vistesse max (GPS) et en quelle position assi ou debout ?

Merci à toi :-)

Les soudures sont bien, pas comme sur le première photo.
Si j'ai bien compris Enjii (qu'on ne voit plus sur le forum) l'assembleur de la trott n'est plus le même.

Pour l'étanchéité j'ai testé accidentellement sous un grosse pluie, j'ai du rouler 3 km sous la pluie et sol detrempé.
Il n'y a pas eu de conséquence, mais je n'étais pas rassurré.

Concernant la livraison :

J'ai commandé le 17/07
Envoi le 25/07 (j'ai demandé un changement de compteur l'expédition à du être retardé, le temps de faire le changement)
Recu le 11/08 (sachant que la trott a été bloqué 5jour à la douane en chine).

Super ! mon profil est à jour maintenant.

Je veux bien mais la Chuanglu H8 n'est pas référencé, il n'y a que la V9

Je confirme mes tests de vitesse (GPS)

Après réglage du frein avant qui était mal réglé et frottait depuis un moment (je ne l'entendais pas).C'est réglé la roue est totalement libre.
Entre 40 et 42 KM/H max au lieu de 38, là ça colle avec ce que je souhaitais.

Je pense qu'en position assise on doit froller les 45km/h, c'est vrai que debout la perte aerodynamique est plus importante.
Elle marche bien cette trott , j'ai toujours envie de pousser et les accélérations tellement agréables que j'en abuse.

Concernant l'autonomie :

Je suis en train de faire des petits calculs en fonction de mes temps de charge. (Je ne sais pas si la méthode est bonne mais ça me semble cohérent)

Je note les kilométres que j'ai effectué après une charge complète..

Je charge et je compte le temps de charge. Considérent que la charge et de 2A par heure j'en deduis combien j'ai consommé.

Puis je traduit en nombre de kilomère par ampère. Biensur en fonction du mode de conduite ce chiffre varie, pour l'instant sur 3 mesures je varie de 2,10 à 2,5 kilomètres par ampère, soit une moyenne de 2,3km/A

J'éstime la valeur téorique de l'autonomie  max pour moi quie serait de 21 x 2,3km = 48,3 km

C'est de la téhorie pour le moment il va falloir que je fasse un test complet  réel d'autonomie.

Oui elle est photogénique :-)

Voici quelques photos de l'engin.

il y a une heure, 0rsa a dit :

@jejegarcia tu devrais t'inscrire sur Shoop, le cashback est énorme avec Tomtop 11.5%

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On ne peux recevoir le Cashback qu'à partir de 10€

Oui en effet il passe à 36,58€ maintnant.

Bon j'espère pour vous qu'il reviendra au prix promo.

Oui 60€ sur Amazon.

40€ sur Aliexpress où j'ailais commandé, quand lors de ma dernière recherche je tombe sur le post de Dealabs.

TOMTOP est une bon site déjà plusiurs commande la-bas et surtout bon cashbak

Non j'ai rien changé, j'attend la réponse de Kylin concernant paramètre.
Mais peut-être que la batterie se rôde comme j'ai pu voir sur les post de certains.

Petit test aujourd'hui, finalement j'ai réussi à atteindre 42,7 Km/h vitesse GPS "Appli vélo Runtastic"

Finalement comme je n'y vois rien sur mon compteur, je charchais un compteur GPS de vélo.
Et finalement coup de bol, une promo super aujourd'hui sur un compteur GPS à 25€ -3€ de cash back Shoop = 22€ 
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Test du compteur plutôt positif.

Pour ma part, après avoir revu mes réglages, il s'avère que je ne dépasse pas les 38 à 39 km/h GPS sur la H8

Ce matin en jouant avec les set-up j'ai mis la trott sur un tabouret et j'ai changé le paramètre "Speed Magnet"

Mon setup est livré avec la valeur 22. A vide je tourne à 44km/h

En augmentant cette valeur la vitess diminue et en la diminuant elle augmente.
Par exemple en mettant la valeur sur 16 , à vide le compteur affiche 62km/h

Je n'ose pas changait cette valeur en test réel, j'ai peur des conséquences (mécaniques ou éléctriques)

Quelqu'un sait il à quoi cette valeur correspond ?

Oui un peu comme la charte sur les drônes de loisir.

Et pour rester cohérent dans cette histoire, pourquoi n'interdirait-on pas aussi les joggeurs qui courent à plus de 6 km/h sur les trottoirs ?

Merci Lollopop, alord c'est le mien qui à un problème.

il y a 9 minutes, fabud a dit :

Metalazo (possesseur également de la booster), peux tu poster une photo des deux trot pliées pour comparer l'encombrement ?

Je t'ai envoyé un MP ces photos on déjà été posté par quelqu'un d'autre sur un autre forum

Retour après une sortie de 43 Km

De plus en plus ravi par cette trott, un vrai plaisi même en ville.
Elle passe sur les trottoirs étroits, elle monte les petites bordures tout en douceur.
Les reprises sont excellentes pour un simple moteur.

Je suis parti pour faire un premier test d'autonomie sans savoir jusqu'où j'allais aller.

Je suis parti pour une ballade sur les berges de la Somme, sur une piste cyclable de 120km qui relie la ville de Péronne jusque Saint-Valery-sur-mer.
C'est un vrai bonheur cette piste au coeur de la nature.

J'ai fait demi-tour au bout d'une vingtaine de KM, c'était un premier test je voulais m'assurer de ne pas finir à pieds.

J'ai fais le 20 premiers KM à allure pépére continue,  entre 18 et 20 km/h
Puis je suis rentré à allure plus soutenue entre 25 et 30 km/h avec quelques pointes à fond tout au long du trajet.
Et sur la fin, passage par la ville avec beaucoups de reprise. Au final 43 km.

Je suis parti avec mes 88 kg et la batterie 21Ah chargée à fond affichant 5 barres.
En rentrant il me restait 3 barres.

Je ne sais pas pour le moment comment interpréter la conso affichée. (je n'ai que des barres et pas de %)

Si j'extrapôle et me fie au compteur je pourrais estimer une autonomie de 70 à 80km a allure réduite. 25 km/h
Ca me semble énorme, mais en ligne avec les specifications affichées.

Mon but lors de cet achat était de pouvoir atteindre 50 km sans trop modérer la vitesse.
Au vue de cette journée, ça me semble faisable.