Jo-Livingston

J’ignore si la « communauté » autour de ce modèle grandira ici.
En revanche, ce que je sais c’est que tu ne bénéficieras d’aucune garantie constructeur en cas de pépin. La trottinette n’étant pas vendue par un vendeur européen. Je ne l’invente pas, l’information émane de SegWay France (ils vérifient la facture et le numéro de série). Quant à la garantie du vendeur… la Chine c’est loin... très loin...
Le châssis est solide. Pour le moteur et l’électronique, seul le temps dira. Je ne parle pas de batterie en raison des aléas liés à cette pièce.
Pour info, à la faveur du Black Friday, la G30 à déjà perdu 100 € en France.

Je l’ai eu en main quelques jours. Le temps pour moi de faire quelques dizaines de kilomètres avec. 

L’autonomie réelle (avec température basse) se rapproche plus de 40/45 km (je pèse environ 70 kg) que des 65 annoncés.
La finition est bonne, mais les garde-boue sont fragiles. L’éclairage avant (et surtout arrière) n’est pas terrible.
Elle grimpe les côtes (légère et moyenne) sans se plaindre (la vitesse tombe à 20 ou 22 km/h). Elle limite la vitesse à 25 dans les descentes modérées. Il faut bien anticiper ses freinages.
Il faut toujours partir avec une bombe anti crevaison car les pneus tubeless ne vous immunise pas des crevaisons.
L’application sur mobile est indispensable pour configurer la trottinette. Mais on peut rouler sans qu’elle soit installée ou lancée. Au passage, cette application demande beaucoup trop d’autorisations sur Android (un véritable espion).
Un seul réel point faible à mes yeux :
L’absence de suspension la rend désagréable dès que la chaussée se dégrade (mais ce n’est pas spécifique à cette trott).

A moins qu’une autre trottinette du même type ne débarque sur le marché, je rachèterai ce modèle au printemps (auprès de Segway France pour être tranquille).

Le 10/22/2017 à 16:02, 0rsa a dit :

Un truc qui n'inspire pas confiance du tout :

On prend 100 Euros de plus pour une soi disant garantie de 2 ans alors que la garantie légale est d'ores et déjà de 2 ans en Europe.

On essaie de vous facturer 100 Euros de plus quelque chose qui est déjà compris dans le prix d'origine.

Difficile de trouver des informations sur cette société, le site societe.com indique un seul gérant sans salarié, ça risque d'être long et compliqué pour le SAV.

Pour les 100 € de plus c’est peut-être quelqu’un qui ne sait pas faire la différence entre garantie légale et commerciale. On peut être un négociant hors pair et avoir quelques lacunes sur le reste.

Les informations disponibles sur internet concernant les entreprises sont parfois erronées. Pas de salariés au moment de la création ne vaut pas dire qu’aujourd’hui ils ne sont pas 2, 3 ou 10 (j’en doute). Car il faudra un moment avant, les bases de données s'actualisent.

Même, s’il est seul. Il a le droit de démarrer son activité dans son garage et de tenter sa chance. S’il est réglo et que le matos tour rond. Pourquoi pas ? Si j’avais un conseil pour lui, ce serait remplacé les immondes montages mal retouchés sur son site.

J’attends avec impatience les retours.

il y a 24 minutes, www.idealtek.fr a dit :

Nos CGV sont des CGV types.

Je ne souhaite pas polluer davantage ce fil. Je vous réponds en MP.

à l’instant, www.idealtek.fr a dit :

Nous sommes importateur/distributeur exclusif France INOKIM, importateur officiel Minimotors ...

Un atelier SAV de 300 m², toutes les spare parts en stock

Et ? A mes yeux, vos CGV sont ambiguës...

à l’instant, www.idealtek.fr a dit :

Vs êtes une lumière Jo-Livingston !!!

N’exagérons rien. Je ne brille pas, je vole Ou alors je roule (en trott évidemment, enfin lorsqu'elle fonctionne).

Sauf erreur, il sert à allumer les feux LED à l'avant du Deck. Feux, qui ne t’aideront pas vraiment à rouler sereinement la nuit.

Le 23/10/2017 à 13:40, Riendautrafair a dit :

Sur speedway 4 il est annoncé 50/55 ce qui correspond à la réalité car je roule régulièrement à cette vitesse sur le plat tjr avec mon p0 à 9, bon après tu as payé moins chère la tienne ca limite la déception 

En ce qui me concerne (avant le remplacement du contrôleur), je n’ai jamais atteint cette vitesse (compteur). Je ne pèse que 70 kg. Depuis le changement du contrôleur, c’est encore pire, je ne dépasse plus les 33 km/h (avec débridage !).

Au passage, Kylin vient de me confirmer l’envoi d’un moteur, d’un contrôleur et d’un LCD. Soit un peu plus d’un mois après le constat que le précédent contrôleur ne réglait rien et avec le soutien très actif d’Erwan ! J'espère pour toi, que ton contrôleur fait partie de la même vague d'envoi.

il y a 54 minutes, www.idealtek.fr a dit :

Bonjour à tous,

Speedway 4 dernières version, fraîchement débarquée de l'usine, en vente sur notre site à 1390 € TTC.

www.idealtek.fr

 

Ça c’est de la pub !
Un rapide coup d’œil sur les CGV… J’aime beaucoup le passage sur la garantie commerciale qu’il faut quémander (moyennant quoi ?). D’un autre côté, je comprends, on a vite fait de manger sa marge et de perdre de l’argent. Au final, je retiens qu’on ne gagne rien à acheter en France sur ce site. Bon, d’accord, le prix n’est pas trop mauvais pour une SW4 par rapport à Kylin. Mais si on n’a aucune garantie…

@Riendautrafair

Comme toi, je salue la volonté d’essayer d’arranger la situation. Mais là ça tombe à plat. Même moi qui ne suis pas bricoleur, je comprends très bien que ce vulgaire morceau de métal (mal fini) ne changera rien à la surchauffe.

C’est ridicule.

Restons positif (j’ai vraiment du mal là), as-tu reçu un message concernant confirmant l’envoi de ton contrôleur ?

Excellente nouvelle (si elle se vérifie). J’espère pour toi que cela réglera définitivement tes problèmes de coupures (même si a mis en place une parade avec brio).
Lorsque ces collaborateurs feront les paquets, j’espère qu’il en aura un pour moi. J’attends depuis des semaines...

@Riendautrafair 

Merci pour ce retour d’expérience et test.

Quand je pense que je me plains parce que ma SpeedWay 4 fait un bruit de crécelle (à cela s’ajoute la perte de puissance suite au changement de contrôleur). Je deviendrai fou avec un engin qui s’arrête parce que le contrôleur surchauffe.

D’ailleurs, plus j’y pense, plus je me demande, si je ne vais pas te rejoindre dans le club des Trott qui surchauffent. Kylin doit toujours m’envoyer un moteur et un contrôleur. Je suppose que j’aurais la dernière version du contrôleur. Probablement une release proche de la tienne (peut-être même identique). Les mêmes causes provoquant les mêmes effets, je n’ai pas fini de maudire Kylin.

Mais pour te rejoindre dans cette galère, il faudrait que notre vendeur de KWK sur Aliexpress daigne m’envoyer les pièces promises. Voici trois semaines que j'attends le départ du paquet. A ce rythme, il arrivera après la fin de la garantie. Et si je récupère un contrôleur qui chauffe… Je suppose qu’il n’y aura plus de remplacement gratuit...

Le 28/09/2017 à 08:14, Jonathan a dit :

Ok merci pour vos conseils et vous me conseillerez laquelle des dualtrons. Je peux attendre j’adore le style de la speedway mais je pense vous me comprendrez on est tous comme des gamins quand on se mets une idée en tête...

J’étais dans une situation similaire à la tienne il y a quelques mois. DT2 ou SW4. Au-delà des considérations esthétiques, j’ai choisi la SpeedWay 4 pour des raisons de poids et de taille. En effet, ma trottinette devait rentrer dans le coffre de ma voiture facilement (c’est-à-dire sans abaisser les sièges arrière). La SW 4 rentre tout juste en diagonale. Et son poids ne nécessite qu’une personne pour la portée en sécurité. Même si tu n’envisages pas le transport en voiture, le poids est un détail important pour sa manipulation au quotidien.

Au sujet des produits Minimotors. Après des problèmes sur une SpeedWay 3, mon moteur à « crésselle » du SpeedWay 4, les surchauffes du contrôleur de certains ici… j’ai quelques doutes sur la fiabilité. On me répondra qu’il y a pire sur d’autres marques et dans d’autres secteurs (regarder les voitures par exemple). Vrai.

Concernant l’achat auprès de KWK sur Aliexpress. Kylin est un bon commercial, sympa et dévoué. Son boulot n’est vraiment pas simple en cas de problème. Il n’a pas le produit sous les yeux. Mais, il joue le jeu et envoie assez facilement. Il envoie des pièces gratuitement ou à bon prix. Sauf erreur, il garantit 6 mois les machines. Un délai très court en cas de problèmes techniques. Il faut attendre le retour de KWK, l’arrivée des pièces, etc. Oui, tout le monde n’habite pas en région parisienne ou à proximité d’une enseigne spécialisée.

Permettez une note plus sombre et plus personnelle. J’apprécie la SpeedWay 4, mais, si mon achat était à refaire, je tenterais de l’acheter à un revendeur français. Malheureusement, dans mon secteur il n’y a personne (je devrais peut-être m’y coller ! ). Autrement dit si c’était à refaire, je serais toujours un piéton faute d’interlocuteur local (boutique physique).

Le 9/22/2017 à 04:27, Riendautrafair a dit :

En rentrant j'ai remarqué un bruit entre le criquet et la crécelle comme l'avais signalé @Jo-Livingston à un moment, donc je me suis penché sur la question mais en comparaison de son fichier audio le mien était bien moins audible et je ne l'ai remarqué qu'en baissant le rythme.
Le problème était tout simple, mon garde boue arrière s'était décalé entre le pneu et l'étrier car ce dernier a les bord en biais donc avec les vibration et le fait qu'il se pose un peu dessus il avait fini par glisser et venir toucher le pneu

Quand j’ai lu ça, je me suis dit, « pauvre idiot pourquoi tu n’as pas vérifié le garde-boue ! ».

Quelques vis plus tard, le garde-boue sur le côté (avec ruban adhésif pour ne pas qu’il bouge), je teste la trott… Et j’ai toujours un grillon dans le moteur ! Déception...

Bon cela m’a permis de constater que la colle qui tient le câble d’alimentation du feu-stop entre parfois en contact avec la roue. Mais ce n’est pas l’origine du bruit chez moi.

Dans mon cas, Kylin ne donne plus de nouvelles. Une petite relance s’impose.

@Riendautrafair 

Super ! Merci pour toutes ces informations . Le bricolage n’étant pas ma spécialité, je pense que j’en aurai réellement besoin.

Kylin, devrait m’envoyer un contrôleur, un moteur et un affichage. Soit presque une trottinette en kit… Envoi prévu dans quelques jours, car selon lui il y a rupture d’approvisionnement pour les moteurs.

Il y a 6 heures, Riendautrafair a dit :

Ensuite avec beaucoup d'hésitation j'ai sectionné le câble moteur pour démonter plus facilement la roue les prochaines fois par l'installation de cosses étanches et thermorétractables et honnêtement je ne me serais pas vu sortir tout le câblage du moteur surtout que la fin atterrit dans une grosse prise du contrôleur donc de toute façon impossible à passer de l'avant à l’arrière par les espaces prévus juste pour le câble

Je suis impressionné par ton compte rendu. Ton expérience m’intéresse au plus haut point, car je vais peut-être devoir démonter ma Trott (ceci ni par plaisir ni pour amélioration) pour un éventuel remplacement du moteur. Aurais-tu quelques photos spécifiques du démontage du moteur ? D’avance merci.

Bien que n’ayant pas votre vécu et vos connaissances techniques, je ne pense pas que le bruit soit lié à un problème de cosses. La trottinette fonctionnait normalement jusqu’à l’apparition du bruit. Je suis très sage dans mon usage. Je ne vois pas comment les cosses pourraient bouger (ou autre).

Maintenant, si vous me dites que sortie d’usine, il peut y avoir des soucis sur les cosses… pourquoi pas...

Il y a 6 heures, shivas a dit :

C'est vrais ce bruit me fait penser à un bruit de chaîne  

 

Mais, mais... il n’y a pas de chaîne sur ma trottinette. On m’aurait menti ! Trêve de plaisanterie.

Rien que pour vos oreilles, un nouvel enregistrement.

Début : départ à fond, puis arrêt à 50 m

Retour : accélération puis roue libre et à la fin freinage.

Les investigations sont en cours. Aux dernières nouvelles, la piste du contrôleur (inadapté et/ou défectueux) est toujours en lice. Un contrôleur qui perturbe le moteur. Vous avez certainement dû voir pire comme panne, non ?

SW4-2.mp3

il y a une heure, franky a dit :

Ca me fait penser a un bruit de pignon au demarrage...Il y a peut etre un jeu a reduire a ce niveau la /./

Pour ceux qui n’ont pas pu lire le MP3 joint à mon message, je précise que le « bruit » s’arrête de lui-même au bout de quelques secondes même en cas d’effort. D’ailleurs, plus le moteur pousse, plus la durée (mais pas forcement l’intensité) du bruit augmente.

Est-ce que cela cadre toujours avec un éventuel problème de pignon ?

il y a 26 minutes, Erwanrcx a dit :

Ok, bon, je pense que le moteur a un problème... Kylin n'est pas technicien... Changer le contrôleur n'était pas la solution et je m'en doutais un peu... est-ce que tu peux m'envoyer le son par texto ?

Aucun problème. Je ne dérange plus personne sur mobile après 21 heures. Le message partira demain matin.

Merci pour votre accueil

Salut,

Je me permets de venir parasiter (en douceur ) ce long et intéressant fil pour vous faire part d’un problème rencontré sur un SpeedWay 4.

Ma superbe trottinette fait un bruit de crécelle lorsque je démarre ou freine. Le phénomène est apparu après environ 50 km (oui presque sorti du carton). Après un très long échange avec Kylin et beaucoup de patience (au moins 2 mois), j’ai fini par recevoir un contrôleur tout neuf.

Je me suis battu pour le mettre en place (Merci Erwan). Beaucoup d’effort pour rien puisque le bruit est toujours là. Pire encore, maintenant j’ai une violente perte de puissance : je ne dépasse plus les 30 km/h sur du plat.

En débridant la trottinette (câble au niveau du contrôleur) la perte de performance est moindre (environ 10 à 15%).

J’ai désactivé le frein magnétique (éclectique ? réglage P9 à Zéro), sans effet.

Le bruit n’est audible qu’en charge, c’est-à-dire avec moi dessus, systématique au démarrage et fréquemment au freinage (avant ou arrière ou les deux).

En statique, lorsque j’appuie sur l’accélérateur, la roue tourne sans bruit particulier. Si je tourne manuellement la roue, je ne ressens aucune résistance particulière, pas de bruit de frottement ou craquement.

Voilà, vos suggestions sont les bienvenues

Merci à tous.

PJ : petit MP3 pour entendre le bruit

sw4.mp3

Bonjour,

Jonathan, j’habite dans le Grand Est. Je roue en SpeedWay 4 (enfin lorsqu’elle fonctionne) pour de petits et « grands trajets ».

J’ai découvert ce forum grâce à Erwan (que je salue et remercie encore une fois), lui-même recommandé par un célèbre vendeur chinois que vous connaissez tous.

J’espère pouvoir vous lire aussi régulièrement que possible et participer un peu (à la hauteur de mes modestes connaissances et expériences).