Vinz65

Quand j'ai commandé ma mini IV pro (reçu en décembre 2017), il y avait une quarantaine de pages à lire sur le forum....demain, il y en aura 150 pages à lire...sur des sujets déjà abordés....lol

J'en ai marre d'être inondé de message, je quitte le "sujet".....

Slt à tous,

Petit retour sur le forum, après 501,3 km avec ma Mini IV Pro.... depuis décembre 2017...

Je ne lui fais pas de cadeau...

Je la déplie, la replie, la charge...sans me poser de questions, hormis quelques soucis ,que j'ai (vous) connu (connaissez)...rien de plus.

Si demain, je la perds..., je reprends la même...

Il y a 3 heures, Mathieu2939 a dit :

Oui sa dépend’ l’endroit mais quand je prend’ les quai à paris sur la piste’ cyclable infini un peu plus vite sa serai pas de refus lol 

Circuler sur les quais à Paris, avec une troot ou autres modes de déplacement électrique, ne fait pas de nous des intouchables...

Notre vitesse de déplacement, va influencer, les lois à venir....

Si nous circulons sans conscience, sans respect, nous en subirons les conséquences...

il y a 3 minutes, toutouille a dit :

Tu fais comment dans ce cas ? tu vas sur la route ? car dans ce cas il y a souvent des trottoirs super etroits

Nous ne circulons pas tous sur les mêmes lieux....selon notre position géographique....

Parcourir quelques mètres à pied, à pour moi, peu d'importance, je rattraperai ce "retard" après....

Il y a 18 heures, supertimor a dit :

Franchement, non 40km/h en ville, ça me convient parfaitement. plus rapide qu'un vélo ou qu'une voiture c'est déjà très bien. aller plus vite, ce serait mettre tout le monde en danger. Et je pense qu'on deviendrai mal vus. à la campagne, je dis pas...

40 km, c'est énorme en agglomération sur une trott...même en vélo...imagine un freinage d'urgence...

Ce n'est pas parce que nous sommes précurseur d'un mode de déplacement, qu'il faut en abuser...

Lorsque j'utilise ma mini en agglomération, je suis comme un "piéton", qui peut se déplacer un peu plus vite..., tout en respectant les autres piétons

Concernant les pistes cyclables, si elle sont parallèles à d'autres véhicules, je n'y vais pas....

Difficile de me mouvoir autrement,  pour certain de mes parcours, maintenant que j'ai opté pour cette trott.

Soyons respectueux envers ceux que nous croisons sur nos "routes" ...

Il y a 3 heures, funben a dit :

Bonjour

Après une semaine d'utilisation, j'ai eu du jeu dans le guidon de ma Speedwa. J'ai fait une vidéo : https://youtu.be/4MBvr1i3dH8
Je me demande donc comment régler ce problème. Est-ce que certains auraient eu le même ? Comment avez-vous fait pour le régler ?

Je me suis permis de vous mentionner ci-après c'est parce que j'ai identifié que vous aviez aussi des problèmes de jeu.

@KAL@supertimor@flamandrose @toutouille @Ben plfr @Sena @SirK @JRC @Minimotorsfan @BipBip06

A la base, tu dois avoir un caoutchouc (noir), qui compense ce jeu...

J'ai failli le perdre plusieurs fois...maintenant il est collé, à la super glu ;-)

Après bientôt 400 km, à force de plier, déplier, celui ci, s'est "écrasé".

J'ai compensé avec une "sur épaisseur" en caoutchouc.

 

 

 

 

Il y a 1 heure, Izao a dit :

Et à l'arrière pourquoi il y a un pneu plein qui est une vrai savonnette sur les dalles mouillées ?

Les pneumatiques ont évoluer en deux roues sur les surfaces goudronnées..., mais concernant "les dalles mouillées", passages cloutés, bandes blanches, c'est hors cahier des charges des constructeurs...reste souple...

Je me trompe peux être, mais je vois difficilement un constructeur pneumatique, investir lourdement, à ce jour, pour développer un pneu Spécial dalles, pour circuler "vite"...

Nous sommes divergeant, dans nos moyens de locomotion, soyons respectables, quelques soit le mode de déplacement...

Nous ne sommes pas seul à emprunter, les chemins de nos vies....

J'ai juste commandé la ref 7599....

il y a 26 minutes, Parvin a dit :

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C est le modèle red le rouge lampe + sonnette?

 

il y a 49 minutes, ninotymi a dit :

@Vinz65 pour une extraction de vis casser , la théorie c'est de percer avec un tout petit forêt et sois tout ce brise sois joli petit trou dans le quel tu mets un extracteur de vis , une vise inverser si tu préfère... Attention quelque soit le mode choisi il faut être doux pour pas défoncer ton filetage .  Je crois qu'il y a d'autre méthode pas chauffe mais là ont es dans des petite tailles....    Prend un dremel car toi bien pour rester dans l'axe (les mains bien fermer et fermeou mieux u. Porte dremel à descente vertical serait le top pour éviter de finir dans le filetage ...) Si non à la main mais fais une prière ou deux avant quand même hein :)))) bon courage tiens nous au jus et quand tu en racheteras change les toutes :))

 

C'est sympa ninotymi, de m'indiquer comment extraire ma vis cassé, sauf qu'a part serrer deux trois boulons, une perceuse du "dimanche", je vie en appartement, pas de garage....mon équipement est simplissime...ainsi que mes compétences dans ce domaine.

Je n'ai pas prévu d'investir dans un matériel, pour une simple vis

Je vais voir autour de moi, mais merci pour l'info

Il y a 1 heure, Parvin a dit :

C est bizarre moi ça bouge pas sinon serre + la lampe.

Ce n'est pas la lampe qui bouge, mais la bague de fixation ...pliage guidon

il y a 4 minutes, Parvin a dit :

J'ai fait ça perso 

J'ai déjà tester Parvin..

Ma bague tourne facilement 

En voulant resserrer ma colonne de direction, vu que celle ci avait pris un peu de jeu, en desserrant les quatre, une a cassée....

Comment l'extraire ?

Le 13/01/2018 à 23:33, Parvin a dit :

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Lumière et sonnette sur le guidon

Slt,

J'ai opté pour le plus puissant...puissance d'éclairage impressionnant et klaxon 140 db, c'est violent...

La fixation est prévu pour une forme cylindrique....

J'ai pour l'instant fixer mon éclairage, sur la potence centrale (carré).....qui me semble le plus adéquate...mais manque de rigidité.

Le but est d'avoir une fixation stable, un angle d'éclairage correcte...

Comment avez-vous fixer le votre ?

Il y a 6 heures, Parvin a dit :

Merci @Vinz65 @Naga ??

Reçu hier (pneu sans chambre), mais pas encore tester......

Quinze jours, que je n'ai pas pu utiliser ma mini pro, vu les raisons climatiques..., mais surtout lier à la surface de mes déplacements, pas le temps de me tuer.....

Quinze jours que je l'ai chargé, puis débranché après charge, bref,  elle dormais tranquillement dans mon appart, 

Allumage ce soir, en prévision de mes besoins pour demain ....ouah...une odeur se dégage.....

J'ai à priori oublier de couper "l'éclairage" avant de la mettre en charge......lors de ma dernière extinction ....

Bien, pas bien , je ne sais pas

Quoiqu'il en soit, ma mini fonctionne, mais j'ai le feu arrière gauche qui délire....

Je vais m'abstenir de l'éclairage de ma mini, en espérant que, mes déplacements de demain, se passent bien.....

Ma petit trott totalise à ce jour 305 km, reçu juste avant noël

Avis , retour, j'aimerai soigné ma bombinette...

Merci

Il y a 2 heures, En_Zion_La a dit :

Depuis quand la notice est exhaustive dans l'utilisation de nos joujoux ???

même pour les monoroues qui utilisent ce système depuis bien plus longtemps avec des BMS éprouvés c'est une bonne pratique.

Après chacun fait comme il veut... 4 monoroues et 4 DT à mon tableau de chasse 

Je ne voudrais pas être désagréable, mais quelque soit ta "notoriété" , quel intérêt de mettre en avant ton "tableau de chasse"...

Il y a 3 heures, Naga a dit :

 Première essai ce matin avec le pneu dur à l’avant.  J’ai tout de suite monter le pneu à la place de celui livré avec chambre à air, donc je ne peux pas faire de comparaison. Mais si je me réfère à ma booster S2,  le confort est le même, la tenue de route est très bonne mais je n’ai pas forcé dans les virages et le freinage sur le frein arrière est correcte. Par contre je suis perdu dans les réglages : sur le mode P7, le réglage va de 0 à 5,  j’avais réglé sur cinq mais je ne trouve pas une accélération franche. Peut-être faut-il aller sur 0. Je vais refaire des essais cet après-midi. Quelqu’un sait-il comment on peut régler la dureté de la suspension arrière il y a deux vis BTR au bout des amortisseurs mais je ne vois pas comment y accéder. Je pèse 70 kg et je voudrais adoucir la suspension. Le réglage P9 vat jusqu’à 3, Je ne ressens pas de frein moteur sur cette position. Pareil je vais essayer de changer ce paramètre. Si quelqu’un peut me donner des informations sur ses réglages ce sera avec plaisir.

Le Manuel en français

Ok,merci de ton retour

Il y a 2 heures, Naga a dit :

Elle est là !!!!!! ma mini4 pro.  Reçu à 12h, je vous passe le déballage. Tout ce que j’attendais est là (sac, sonnette, outil multifonctions  + une chambre à air renforcée et un garde boue d’avance). 

Comme J’avais reçu mon pneu en gomme dur que j’avais commandé. Je m’attaque tout de suite au montage.

Super, c’est le bon diamètre. La largeur au niveau de la jante est un peu supérieur mais en resserrant les trois vices qui assemble les deux demis jantes, le pneu s’écrase. 

 Je n’ai pas encore fait d’essai car je charge la batterie. Je ferai ça demain. 

 Comme j’ai commandé le garde-boue chez CarbonRevo, Je n’aurais pas l’usage du garde-boue que j’avais commandé en supplément. Si quelqu’un est intéressé je me retrouve avec un petit stock de pièces détachées : deux garde-boue arrière, un pneu est deux chambres à air. 

Je vous remets le lien du pneu que j’avais commandé chez Ali exprès :

 Je vous remets le lien du pneu que j’avais commandé chez Ali express :

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F282610144997

Pourquoi ton lien nous emmène  sur EBAY, et non Ali ?

il y a 11 minutes, Zeidroc a dit :

Ah bon, comment fait-on alors pour activer le freinage électrique SVP ?

il y a 47 minutes, Zeidroc a dit :

C'est vrai : comment fonctionne le frein électrique sur la S4 mini ? 

C'est PA pour le frein électrique, réglage de 0 à 5

P9 c'est le réglage eco batterie de 1 max/2mid/3off

Pour la minin pro

il y a une heure, Nicogre40 a dit :

J'ai trouvé la solution pour une batterie externe oura!! Je vous en dirais plus bientot Ca va être superbe!!

Tu m'intéresses

Je suis motard toute l'année, ma mini 4 pro, je m'en sers pour divers déplacement (court),même sous la pluie, tant que celle ci est raisonnable....

Au delà, j'abandonne...

Il y a 2 heures, Parvin a dit :

S4 mini normal 

Immergé un "véhicule" quelqu’il soit n'apporte aucun intérêt...

@Zeidroc j'oscille autour de 40km/h sur du "plat"....

Mon max a gravir (rue) ..30%, j'atteins 15km/h...minimum...

J'évite de solliciter ma mini 4 pro, sur des"pentes"...je marche pour préserver mon autonomie .....