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Esprit Roue

supertimor

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  1. Et c'est quand qu'ils brident les voitures, motos et vélos électriques? et faire comme sur les Dott (la bride passe automatiquement à 10 km/h quand on passe dans un parc...) la voiture se bride toute seule en fonction de la position GPS. là ça voudrait raler mais ce serait que traitement égal... Moi je suis pour qu'on "gare" toutes les freefloating directement au milieu de la chaussée. Que les automobilistes assument leur statut de privilégiés et que les entreprises de freefloating payent les conséquences de leur avidité.
  2. Ok ba voilà, les même lois que pour les scooters jusqu'à 45. Au dessus> permis . ça me va très bien ça. En dessous de 30km/h les même lois que pour les cyclomoteurs. Quelles étaient les lois pour les cyclomoteurs jusqu'à présent? (ça fait longtemps que ça existe ça : J'en vois encore à Lyon
  3. Aller se battre pour 5 km/h, ça ne m'intéresse pas. Pourquoi ne sommes nous pas considérés comme des scooters tout bêtement. C'est quoi le problème? un scooter peut monter jusqu'à 65 (je crois) il a le droit d'aller sur les routes... Si on veut plus puissant, on prend un permis comme pour les 125. Pour ceux qui vont en dessous de 30, on applique les même lois que le vélo à moteur thermique. c'est simple, logique. Le problème c'est l'homologation. Il faut embaucher des fonctionnaire alors que la politique actuelle va dans le sens contraire (Détruire les services publics et taxer les Français pour enrichir les milliardaire). A force de nous pondre des lois débiles, ils incitent tous les Français à se rebeller. On va faire une banderolle esprit roue chez les gilets jaunes nous aussi?
  4. Salut, j'ai la même question. Je possède une speedway mini s4 pro qui est garantie IP65. Par contre, elle ne tient pas du tout la route sous la pluie (et je ne parle pas des freins cauchemardesques) Quelle alterrnative superieure? La giroroue, j'ai surtout peur de la police en vrai.
  5. Intéressant tout ça. Mais je ne trouve réponse à ma question nulle part : où trouver la liste des trotinettes homologuées pour rouler au dessus de 25kmh? Je compte prendre le train tous les jours pour aller au boulot. Un vélo prendrai trop de place. Et 20 km/h, ça sera pas possible non plus. J'ai vu que SXT et coco sont homologuées mais ces modeles sont trop gros/moches/pas fiables/nuls. Des suggestions?
  6. moi je veux plus de chambre à air. La dernière crevaison sur ma SM4p m'a couté un petit doigt luxé, un gros coquard et mal aux cervicales (heureusement j'avais le casque. malheureusement que un casque cycliste)
  7. @fotoweb elle est top parcequ'elle monte à 55km/h et que les freins sont adaptés à cette vitesse pour un poid optimal. Si elle est bridée à 25, autant en prendre une moins chère et moins lourde.. Pour le phare/klakson, il y a plein de phares qui font les deux très bien pour pas cher et je pense que c'est mieux de prendre à part(pour économiser la batterie. Idem pour les clignotants. Il y a plusieurs solutions indépendantes mais j'y crois pas trop au niveau visibilité. le mieux est de bien regarder et anticiper(angles morts; le conducteur m'a t'il bien vu...)
  8. Heureusement, qu'elle est en rupture de stock...
  9. https://fr.aliexpress.com/item/2019-Minimoteurs-nouveau-design-60-V-24-5Ah-Dualtron-Araign-e-limit-e-10-pouces-trottinette/32982941516.html?spm=a2g0w.search0104.3.9.537b13c1vXirkM&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_8_10065_10068_319_10892_317_10696_10084_453_454_10083_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10902_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_56%2CppcSwitch_0&algo_pvid=a960567a-5004-4f04-9d26-3c2d00be347f&algo_expid=a960567a-5004-4f04-9d26-3c2d00be347f-1 et le lien vers la p82 mais ils en ont plus en 24.5 on dirait ou c'est une fausse annonce
  10. On connait pas vraiment le poid pour comparer. mais il y a des spiders à 1650€ maintenant.
  11. Il a pas parlé du poid. le fret et les taxes, ça risque de faire monter vite le prix.Au bout du compte, pas sûr que la copie revienne pas aussi chere que l'originale. On ne connait pas non plus la marque de la batterie.
  12. 1970 € avec une batterie 24,5AH ça défie toute concurence. KWK la vend 300€ de plus. Je me demande ce qui justifie cette différence. Chez fastride, ils sont encore à 2500€ pour la 17,5AH (en v2?) Perso, je vais attendre encore un petit peu de voir ce qu'ils vont nous pondre comme loi mais je sens que la spider et ses 20 ptis kilos prend une bonne voie dans mon subconscient...
  13. Lol, moi j'aurais dit ok 75 kg par pneu mais vu qu'il y en a 2, ça fait 150. D'ailleurs, je m'étais déjà posé la question.
  14. 29kg, c'est une blague... autant prendre une Ubgo pour 2 fois moins cher.ou une raptor qui est bien moins lourde et moins chère. je vois pas bien l’intérêt en vrai.elle a quoi de si bien qui justifie ce prix?
  15. Je suis un peu sceptique par rapport à la solidité du "grillage qui relie le guidon au deck. avec mes 100 kg j'aurais peur que ça se casse en deux à 50 à l'heure.
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