Stefanoswiss

Une question ... ou` acheter les scooters minimotors maintenant que kfw ne les vend plus ?  ... Oxyrea semble faillite ne repond plus aussi ...

Je me demande comment vous fetes a acheter sur ce site !

Je me suis inscrit sur aliexpress et negotie une commande de usd 2500 avec KFW ... au moment de payer j'ais ete' blocquè pour "des raisons de securite'"  ... ca a commence' un tralala d'envoi de documents, id, photocopie de la carte de credit .. 2 semaines .. apres ca je recoit une emeil comme quoi mon appeal (ils l'appel comme ca) a ete approuve et tout en ordre ,, j'essaye a nouveau a payer ... encore bloque ,, rien change ,,, 5 heures depancee's ds leur service chat qui est absolument inutile car ils peuvent rien faire ils sont completment soumis au website.

J'ecrit sur la mail d'apres conseil de la chat ... personne repond ... la chat me conseil de canceler l'account pour en ouvrire un autre ,, je le fais et j'arrive plus a enregistrer un nouveau account car le system me dis que mon email est deja active !!!!

Ce website is a pure SCAM .. 2 mois passe' ds ce tralala inutile .. je ne veux meme pas penser a ce qui se passerait en ayant un probleme avec de la marchandise payee .. personellemente j'achete ici maintenant .. mieux payer plus avec un SAV qu'en etant scammed et perdre tout l'argent!

Je conseil a tout le monde de lire les commentaires partout sur ce site aliexpress il y a 80 % des gens qui ont perdu tout leur argent !

Il y a 2 heures, Hisoka a dit :

Alors, petite boucle de 6km ce soir avant qu'il pleuve. Il y a pas mal de vent et il faut ~5°.

J'ai désactivé le frein électrique. Même sur 1, c'était beaucoup trop fort. Ça me projetais en avant dès que je frôlais les freins. Là c'est devenu normal, dosable et tout, vraiment le top ! Rien de comparable avec le frein à tambour de la mini 3.

Alors, je ne sais pas si c'est déjà l'habituation ou quoi, mais l'accélération en single est... extrêmement poussive ! Autant aux premiers démarrage je trouvais ça sympas, autant là, mon dieu que ça se trainait ! Alors ça pousse jusqu'à 40km/h, mais il lui faut le temps... Et aux démarrage aux feux, c'est plus lent que la mini 3 j'ai l'impression. C'est dommage, car la vitesse moyenne servirait pour la plus part du temps, mais l'accélération est vraiment trop limite.

Du coup je suis passé au dual. Et là, c'est le contraire, l'accélération est très violente En quelques secondes, on est déjà à plus de 50km/h. Ça démarre plus vite qu'un scooter ou qu'une moto aux feux. Max 53km/h aujourd'hui.

Sinon, j'ai réglé un peu la hauteur du phare, et une fois la vis resserrée pour qu'il tienne en place, il joue parfaitement son rôle d'éclairage (alors que sur l'E-Twow ou sur la mini 3, c'est surtout pour être vu, ça n'éclaire rien du tout).

Et niveau confort, c'est un vrai plaisir ! Les trucs que je devais éviter avec la mini 3 (les gros nids de poules, certaines bouges d'égouts un peu enfoncées dans le bitume etc...) ne se font quasiment pas sentir. Sur une grande ligne droite, j'ai un petit rebords de peut-être 2.5cm sur la piste cyclable. Avec du 8 pouces, ça frappais quand même bien contre à 40km/h. Et là, j'étais à 50+, et je ne l'ai quasiment pas senti.

Voilà, rien à dire vraiment sur l'utilisation, j'en suis ravi ! Deux petits problèmes cependant, le bouton Eco/Turbo semble être coincé sur Turbo. Il faut que je maintienne le bouton enfoncé pour que ça reste en Eco (la vitesse diminue, mais ça continue d'avancer). C'est pas très grave vu que c'est bloqué sur Turbo, mais j'aurais bien voulu essayer en Dual Eco pour voir. Je vais voir avec Kylin, mais vu que je peux faire avec, je crois que je vais m'en contenter pour l'instant. Et sinon, j'ai perdu (je me suis pas trop rendu compte quand) le cache du haut de la colonne de direction. J'aurais du ajouter un peu de colle

Voilà, que du bonheur pour l'instant. J'attends un peu que les températures remontent pour faire des tests plus spécifiques (autonomies, vitesse en montée, comparaison avec la mini 3 (et peut-être l'E-Twow S2 Booster)). Mais là, pour l'instant je la sors pas trop longtemps, j'ai peur qu'elle attrape froid. C'était surtout pour faire un petit tour avec, c'est sûr de s'en empêcher

 

 

Salut, je suis indecis entre acheter une speedway 3 26ah et une speedway 4 upgrade 30.5 pour moi et ma femme et deux hugbo dual 26ah 52v  ... on les utilise a garder ds notre camping car pour quand on et en voyage ... on est interesse a une large autonmie en km, bonne piussence et sourtout qualite' et durabilite ... on a maintenant une speedway 400 w et une speedway 500 w 15 ah et on n'rst pas du tout satisfait en tant que range et sourtout qualite ... jeux dans le gearing, 2 batterie foutues etc  ... quel serait ton conseil ?

Quel sont les mesures pliee de ton trotti ?

Merci bien piur ton aide !

Bonjour a tous ! ...

Moi (75kg) et ma femme (45kg) avons aproche le monde des trotinettes il y a 2 ans an achetant chez un revendeur en suisse www.trotti.ch deux speedway 400 w 18 ah que on garde dans notre camping car pour nous deplacer quand on est en voyage. Apres 1 ans et un controleur casse et une des deux batterie pete (changes en garantie)  j'eais change un de ces trotinette avec un speedway (je pense c'est le 2) 500w 15ah pour aller mieux en pente mais la duree de la batterie est vraiment decevante ... la moitie de celle de ma femme (qui conduis encore la vieux trotinette 400 w 18ah )  ...

Maintenant, je voudrais acheter 2 nouveaux trotinettes (en esperant qui'il durent plus et soient un peu plus definitives) qui aient le maximum possible de range et bien puissants en monte' en pente  (on cherche la meilleure qualite' et durabilite) et vendre les vieux ...

Service apres vente suffisant par le revendeur suisse ma pas a conseiller car tres difficile a joindre ... parfois il faut une semaine avant qu'il repond ... en retard avec les produits ... encore il ne dispose pas des speedway 4  ... difficile a savoir si la vente des trotinettes est un hobby pour lui ou quoi ...

Bref ... je suis plus que convencu a acheter mes trotinettes future autrepart ...

1) je pensais acheter un speedway 4 upgrade 30.5 ah pour moi, un speedway 3 ex plus 26 ah pou ma femme (on necessite d'un des deux trotinettes un peu plus court pour le stivage dans notre camping car donc le s3 repond a cette exigence)  .... opinions ?

2) ou conseillez vous de les acheter ?  ... Kylin m'offre un 8 % discount mais long attente (d'apres ce que je comprend 1,5 mois)  ,,, pas de garantie ... et je vois sur oxyrea que ils semblent couter moins en france avec 2 ans de garantie  e t livrables en quelques jours ... il n'y a pas la s4 30 mais la 26  ... en tout ca la s3 26 devrait etre celle propose'e par eux a 800 eur ... en etant suisse probablement j'irais aussi economiser 10 % de tva en le faisant envoyer en suisse ..  ... conseilles svp !!!

Merci a tous pour vos conseiles et opiniones

Bonjour a tous ! ... je suis interesse a acheter un speedway 3 ex plus 52v 26ah .. cette speedelec est exactement la meme machine  d'apres vous ?  ... et si c'est le cas ... quel interet peut il y avoir a l'acheter aupres de kylin vu que sa coute moin en france avec 2 ans de garantie ?

C'est bizarre en allant sur le site le CB figure 6 % )-:

Je voudrais acheter 2 speedways chez kfw .. quel site de cb conseillez vous ?

Le ‎24‎.‎11‎.‎2017 à 23:29, Riendautrafair a dit :

Comme annoncé depuis un moment déjà je mets enfin en vente ma S4 sur le forum.          Prix 950€
Pour info rapide, c'est le plus gros modèle de batterie pour la S4 (30.5Ah), elle a 345km (aout 2017) , je suis de Nice et pas chaud pour un envoi vu le poids (26kg) et le "soin" des transporteurs.
Pour ceux qui se poserait la question de la raison de la vente, j'ai désormais une Dualtron Ultra et prochainement une SpeedWay S4 mini pro donc à chaque utilisation j'aurais une trott parfaitement adaptée, celle-ci est bonne pour tout mais je voulais une grande mobilité si besoin dans les transports en commun et en magasin puis le week-end faire des ballades loin et vite donc le meilleur des deux mondes n'existant pas je me prends 2 trott ^^ Mais si je n'étais pas aussi exigeant j'aurais gardé celle là.
Ceux qui ont suivi le post sur ce modèle la connaisse déjà pas mal ^^ sinon à lire à partir de la fin de la page 21 du post Speedway IV.

Mais pour résumer de ce que j'ai fait dessus

- Changements des étriers par des Xtech (double piston hybride Vs simple piston mécanique) et des disques (160 Vs 140mm origine)
- Adaptation d'un système de refroidissement pour le contrôleur issu d'une carte graphique et création d'une prise d'air à l'abri avec alimentation sur l'interrupteur des leds de position donc système passif ou actif au choix selon la température et les besoins.
- Isolation des gaines et des prises en interne histoire de limiter les dégâts de l'eau (avis au futur aventurier elle n'est pas devenue un sous marin pour autant !!)
- Vérification complète des vis pour le serrage et remplacement des quelques foirées d'usine ou lors du desserrage car trop tendres (vis des disques), pose d'inserts aciers sur le bras oscillant arrière car le filetage du garde boue est parti avec les vis....
- Pose de liserets réfléchissant de partout 'sécurité de nuit et "design")
- Covering carbone noir et rouge complet (parfait état en dessous car je n'ai rien enlevé ou poncé avant de le poser).
- Poignées VTT noir et rouges.
- Pose de mousse adhésive en dessous et sur les endroits susceptibles de toucher d'autres éléments donc à but de protection et d'insonorisation contre les vibrations

Pour ce qui est de son utilisation, je la charge avec 2 chargeurs branchés au charge Doctor V2 réglé pour y injecter 80% de la batterie. Lors de sa réception je l'ai immédiatement chargée à 100% et j'ai laissé s'écouler 24h pour que le BMS fasse son boulot d'étalonnage, puis comme je l'avais mis sur le post j'ai fait une balade de rodage en montant au fur et à mesure la puissance sur chacun des modes sur environ 80km ce qui l'autonomie proche du maximum pour moi (70kg). Sur le plat je prends 25Km/h en mode 1, 48km/h en mode 2 et 53Km/h en mode 3. En descente j'ai atteint 75Km/h mais on a passé les limites du freinage depuis longtemps donc je ne recommande pas. Je n'ai jamais roulé sous la pluie avec et je ne le ferai pas ni avec elle ni les suivantes, déjà c'est pas agréable et je déteste déjà la flotte en moto / scooter alors en trott...
Après je m'en suis servi normalement comme d'un véhicule utilitaire qui a un grand côté fun et un côté pratique évident, mais pas comme d'un véhicule de freestyle, je respecte trop la mécanique pour ça et même en moto les wheelings ne m'ont jamais tentés. Les pneus sont en très bon état, env 10% d'usure.
Actuellement elle est stockée au chaud chez moi à une tension de 52.1v soit sa tension de conservation optimale pour les cellules de la batterie.

Elle est toujours garantie par le vendeur donc si il y a un soucis je veux bien pendant un temps faire l’intermédiaire pour remonter les infos et aider à la résolution si il devait y avoir un soucis (aucune raison mais ne jamais dire jamais ^^)

 

Enfin avec je donne

- les éléments d'origines (étriers, plusieurs jeux de plaquettes, disques)
- Les 2 chargeurs avec le charge doctor V2 (charge 2x plus rapide qu'avec un seul et un contrôleur de qualité)
- Le mode d'emploi
- 2 chambres à air
- si intéressé, du covering pour pouvoir le refaire si il s'abime avec le temps et 2 bandes de grip pour le plateau.

 

Place aux photos ^^ (j'ai reprise les dernières que j'avais postée car je n'ai plus trop rouler depuis et je n'en ai pas prises d'autres donc rien n'a changé si ce n'est les poignées VTT en plus et ma sacoche en moins, bon je l'ai quand même nettoyée depuis)

Salut, pourrais tu me contacter en prive sur what'app ? ,,, je suis interesse a ton trotti mais je ne sais pas comment t'envoyer mon nr ..

Le ‎17‎.‎11‎.‎2017 à 10:44, Fastkil37 a dit :

Bonjour,

je vends donc mon Ultra, reçue fin aout 2017. Je totalise environ 400 kms. Elle est en parfait état. Je dispose de quelques accessoires/pièces supplémentaires (pneumatiques, double chargeur, guidon pliable, poignées, rétroviseur). Je m'en sépare à regret car c'est vraiment une machine formidable.

A voir sur Tours.

Je la vends 2600 euros, prix ferme.

Salut, je suis interessé ... pourrais tu me contacter sur what's app ? comment faire pour echanger les nr ? .. (je suis nouveau du forum)