Clark06500

Il y a 19 heures, Ryushinkei a dit :

On peut tous se louper dans l'achat d'une nouvelle roue, comme je l'ai fait avec la S18. Mais au moins j'ai pu la revente sans trop de perte vu la popularité de cet roue. Plus difficile de trouver un acheteur pour la V13. Apres c'est vrai qu'il y aurait fallu plus de prudence sur l'achat d'une roue de 4.2k...

C'était un achat coup de coeur, absolument déraisonnable. Je m'en suis mordu les doigts. A l'avenir, je ferai plus gaffe.

Il y a 20 heures, Norisano a dit :

Je trouve ça même triste de faire partir une roue pareil à ce prix là...

Au moins, l'acheteur est content... C'est le principal...Et j'ai toujours un toit sur ma tête.  

il y a 36 minutes, InMoWh75 a dit :

Du coup, dégoutté par toutes les "grosses roues" ?

Tu as essayé la Patton ?

Il y a plein de bonnes choses à se mettre sous les pieds (surtout chez Begode )

En ce moment, mon budget pour l'acquisition d'une grande roue a été réduit en peau de chagrin.... Je garde ma V12 HT, pour l'instant.

2500 euros... pour une roue qui a roulé 48 km. C'était une très bonne affaire pour l'acheteur!

La V13 vient de partir... bradée.

Le 05/06/2023 à 20:30, InMoWh75 a dit :

Bon alors toujours en vente cette V13 ?

Ou alors elle donne enfin satisfaction avec ce beau temps ? @Clark06500

Oui... Elle se sent un peu seule et jalouse de ma V12 HT.... Bon, je crois qu'elle aura droit à une retraite sacrément anticipée... Oui,elle trônera dans mon salon....J'aurais préféré mettre une belle moto à sa place, mais bon.... 

Je me demande si la Patton n'aurait pas les avantages de la V12 HT et de la V13... à savoir à l'aise partout, avec une grande autonomie et un confort au top...

Il y a 17 heures, InMoWh75 a dit :

Je pense pareil

J'ai cherché ma EX30 cette semaine et j'ai seulement 125km au compteur et peux affirmer que si la V13 a seulement 50% des aptitudes de l'EX30, ben cela doit être malgré tout jouissif en offroad !

Donc soit la V13 a un souci, soit il faut oublier la V12HT ! (moi si tout se passe bien avec l'EX30, je revends la V11 et conserve la V12HT pour sa norme IP)

Ah, les Begode doivent être un peu bricolées, je crois. Pour le off-road, je n'ai aucun avis mais avec la V13, c'est comme demander à un éléphant de faire du saut d'obstacles sur un circuit de karting!

Il y a 19 heures, Marco73 a dit :

Salut, motif de la vente stp ???

Je l'utilise beaucoup moins que ma V12 HT!

Le 26/05/2023 à 17:58, InMoWh75 a dit :

Et ben 😢

Dans ton coin, il doit pourtant y avoir de l'offroad de partout et la roue devrait bien se débrouiller par chez toi

 

Oui, certainement. Mais elle est un poil lourde pour le off-road....

Bonjour,

Je mets en vente ma roue Inmotion V13.

Achetée en janvier chez Mobility Urban et livrée en avril dernier.

Totalise presque 50 km.

Je me trouve à Menton, sud-est de la France, entre Monaco et la frontière italienne.

Prix: 3 500 euros.

IMG_5479.HEIC

Hello... J'ai l'impression que le pneu frotte quand je freine... ça craint. Je vais re-vérifier la pression du pneu et le réglage des suspensions en psi. Mais comme je n'ai pas utilisé l'outil métallique orange pour ce qui se trouve sous les 2 caches en caoutchouc de part et d'autre du trolley, c'est peut-être pour ça que j'entends ce bruit... Qu'en pensez-vous?

il y a 22 minutes, Pat75 a dit :

On peu aussi rouler à la cool en monoroue.  C'est très plaisant .

En V13 sans jamais dépasser les 40 km-h. Et au passage parcourir 130 kms de balade, plaisir, découverte.

Pourquoi dépenser le prix d'une belle moto 125 pour ne pas dépasser 40 km/h pour 130 km... Je pense que pas mal de roues moins haut-de-gamme sont capables de rouler cette distance à 30/35 de moyenne...

Remarque, ce n'est pas parce qu'on a une Porsche dans son garage qu'on fait du 200 de moyenne, à chaque fois qu'on la sort... Encore heureux... 

Bon, je comprends que pour certaines têtes brulées qui se laissent griser par les sensations comme moi, il faudra obligatoirement mettre la dernière alarme à 70 km/h..., après avoir progressivement atteint des vitesses moindres pendant quelques centaines de kilomètres de découverte. Sinon, déguster la douceur du bitume lors d'un face plant sera le plat imposé...

Et moi…..prochain essai quand j’en prendrai livraison! 😁😁😁

il y a 9 minutes, D3vid a dit :

tu penses que ce serait une bonne idée de mettre une alarme à 7 ou 8km/h ? tant que je n'entends pas l'alarme c'est que je ne vais pas assez vite ? 

dimanche y'aura trop de monde... on peut tenter demain ou vendredi si tu veux ^^ je reprends le taf lundi par contre... 

Demain à partir de 10h30, yesssss...

il y a 9 minutes, D3vid a dit :

tu penses que ce serait une bonne idée de mettre une alarme à 7 ou 8km/h ? tant que je n'entends pas l'alarme c'est que je ne vais pas assez vite ? 

dimanche y'aura trop de monde... on peut tenter demain ou vendredi si tu veux ^^ je reprends le taf lundi par contre... 

Il faudrait tester, avec un bip à 7 km/h... Mais, plus que la présence du bip, tu dois sentir que la roue va se stabiliser (grâce à l'effet gyroscopique...comme un vélo!), à une certaine allure. Et après, c'est presque gagné pour faire une dizaine de mètres, seul sur ta roue, en sentant l'équilibre de la V12, et les micro-corrections que tu apportes avec tes pieds. 

Là, l'expression "conduire comme un pied" prend tout son sens...(et c'est flatteur dans le cas du pilotage de la roue! 😁)

En tout cas, le principal est de le prendre...Ton pied!. 🙃

il y a 21 minutes, D3vid a dit :

Je pense l'avoir bien compris, j'essaye de regarder loin... mais surement jamais assez !

Ce point me fait peur un peu en fait car je ne sais pas à combien il faut aller vraiment... je n'ose pas aller assez vite sans doute, et je dois manquer de place... du coup, je suis sur des endroits "trop" petits et si ça se trouve je me plante à cause de ça... 

Est-ce que je dois me lancer "genre, j'y vais on verra bien" ou bien je dois absolument à chercher l'équilibre latérale le plus possible avant de me lancer quitte à ne pas rouler assez vite ? 

est-ce que je dois me faire des séances 100% je monte je descends, je monte je descends avant de chercher à grimper dessus et rouler ? Est-ce qu'il est important de gérer le départ trott plutôt que de chercher à partir d'un point fixe pour atteindre un autre point fixe avec une phase de freinage ? 

est-ce que je me prends trop la tête ? 

#merci 

En fait, le mieux est de rester droit comme un I, le regard au loin, les jambes fléchis, et atteindre 8 km/h environ avec ta V12 HT. Sinon, si tu n'atteins pas cette vitesse, comme elle est lourde, elle risque de basculer à droite ou à gauche.

8 km/h.... Juste avant de tester cette vitesse sur la roue, marche d'un bon pas pour le rendre compte que tu atteints facilement les 5 voire 6 km/h... et essaie d'atteindre les 8 km/h (environ) sans regarder l'écran entre tes jambes... C'est sûr qu'il faut savoir démarrer sans regarder ses pieds, donc sans pointe son regard vers l'écran non plus....

Le mieux est de t'entrainer sur un sol que je qualifierai de mou, comme celui du petit stade d'athlétisme derrière la piscine du bord de mer de Roquebrune-Cap-Martin. Au pire, tu tombes à basse vitesse et sans bobo!

Courage, @D3vid!!!

il y a une heure, D3vid a dit :

Oui avec @Clark06500 on a réussi à me faire progresser mais je n’ai pas envie de le harceler non plus… nous sommes à 2h de bagnole AR, difficile de se voir comme on voudrait  

Si je peux t'aider, je le fais avec plaisir. En ce moment, comme tu le sais, je suis plutôt disponible.😀

Et s'entrainer à lâcher le poteau est une bonne chose à faire aussi. 💪💪💪

il y a 57 minutes, Naotien a dit :

Merci @D3vid et @Clark06500 pour cette super session du jour!

J'ai enfin pu partir sur ma roue sans me tenir pour la première fois aujourd'hui 😁👍

et hop! 😁

Ravi également d'avoir rencontré maître Yan alias le pionnier

😉

Bravo à toi, @Naotien! 💪 En deux heures,  j'ai trouvé que tu as de plus en plus trouvé tes marques! 👍Tu vas bientôt pouvoir prendre un rythme qui va te permettre de rouler sur la route et de me suivre..voire me dépasser.😉

La perle de la France! (si on lit le panneau à l’entrée de Menton) 🍋

il y a une heure, elric a dit :

Pas besoin de cônes, il suffit d'utiliser le marquage des places de voitures d'un parking comme sur cette vidéo :

 

 

Pas évident de trouver un parking aussi vide, sur notre littoral méditerranéen...😂

Il y a 17 heures, D3vid a dit :

c'est un truc que j'ai fais avec @Clark06500 mais alors dans un sens ça allait dans l'autre c'était moins fluide... 

On a chacun un côté préféré... Une fois que tu te seras lancé pour de bon, il faudra s'entrainer à faire des 8...pourquoi pas avec des cônes, comme pour le plateau moto. ✌️

Le 28/01/2023 à 01:28, D3vid a dit :

merci ... surtout un grand merci à @Clark06500 pour sa patience et l'envie de partager cette passion !! on va bien finir par y arriver... le jour où j'arrive à rouler peinard sur une piste cyclable, je vous paie un coup !!  

C'était avec grand plaisir, @D3vid! Je suis sûr que tu auras fait des progrès, la prochaine qu'on se voit. 💪

Il y a 13 heures, InMoWh75 a dit :

 

5 or 6 cases of the V12 actually accelerating by itself

 

 

 

J'imagine que les 5 ou 6 font partie d'une même série dans la chaine de production... et que le problème est maintenant résolu.