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Just roue it

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Messages posté(e)s par Just roue it

    Casque léger ou intégral?

    dans Équipements

    Posté(e)

    Hello,

    J'utilise effectivement un casque de ski avec visière intégrée en hiver de temps en temps quand il fait froid.

    Avantages :
    - chaud aux oreilles (ça on peut l'avoir avec un bonnet fin coupe-vent, certes)
    - pas les yeux qui pleurent des larmes de crocodiles passé 10km/h (ça on peut l'avoir avec un masque de ski, mais bon, bof...)
    - le silence du vent (par rapport à mon Cratoni, sympa mais très très bruyant) tout en continuant d'entendre la circulation

    Inconvénients :
    - la visière est teintée, du coup en pleine nuit (bois de Boulogne non éclairé) c'est moins sécurisant
    - pas de mentonnière (et on retombe sur la discussion en cours)

    La synthèse idéale serait un casque à visière (hiver), avec mentonnière, très aéré (été), léger, pas cher et pas trop mastoc :)

    Envoyé de ma HP28S

    • J'aime 1

    Sonnette, avertisseur piéton

    dans Équipements

    Posté(e)

    Au risque de faire un doublon...

    Je ne sors plus sans elle (je wheele dans la ville) :

    https://www.decathlon.fr/p/sonnette-velo-100/_/R-p-513?mc=8204040&c=BLANC

    Avantages :
    - sonne à l'aller et au retour de la manette, ce qui permet une fréquence élevée voire frénétique pour avertir le quidam enfoui dans son téléphone et marchant à contresens sur la piste cyclable
    - sonne assez fort
    - pas cher
    - facile à trouver

    Bon ride


    Envoyé depuis mon Amstrad CPC6128

    • J'aime 2

    Chaussures parfaites pour la gyroroue !!

    dans Équipements

    Posté(e)

    Mon retour d'expérience :

    Au début : caterpillar montantes ; j'aimais bien la largeur des.semelles pour caler la V5F de mes débuts.

    Puis je suis passé aux chaussures de moto.

    TCX Mood : semelles plates et un peu rigides, protège-malléoles, goretex. Mes préférées.
    https://fr.tcxboots.com/products/mood-gore-tex?variant=39249231970480

    Falco Kaspar : talon un peu surélevé, protège-malléoles. J'en ai deux paires : l'une est relativement souple, l'autre assez rigide. Qualité du cuir peut-être. J'aurais préféré le talon moins surélevé mais l'aspect plus "habillé" permet de les porter au taf. En remplaçant la semelle on gagne en absorption de choc pour la marche.
    https://giannifalco.com/en/1313/kaspar

    Ces deux modèles étaient disponibles dans des boutiques de vêtements moto autour de Bastille à Paris.

    Mauvais feeling : chaussures de running. 1) Semelle pas plate, les.orteils ne touchent pas. 2) Amorti du talon ne permettant pas de sentir le roue lors du freinage.
    Frustration : chaussures de rando géniales, montantes mais avec le crochet du lacet qui a ravagé un peu la coque pendant les vacances à la montagne.

    Bons achats :)

    Envoyé de ma HP28S

    Application rockwheel

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Salut penichman,

    Voici un lien que je n'ai pas essayé.

    https://forum.electricunicycle.org/files/file/11-rockwheel-2017-4-12/

    J'ai le fichier apk sur un ancien tél et je peux te le transmettre en MP si le forum le permet (rockwheel-2017-4-12.apk : 1.9Mo environ).

    Cette version de l'appli Rockwheel fonctionne au moins sur Android 6.

    Au quotidien j'utilisais wheellog 2.0.6 (WheelLog_27092017.apk) mais juste pour la consultation, pas les réglages. Je n'ai jamais essayé Euc World avec une GT16.

    Daniel

    Envoyé de mon ASUS_I006D en utilisant Tapatalk

    Quelques questions

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Je reformule : si tu ouvres l'appli Rockwheel, elle t'affiche Mode Walking. Tant que tu n'enregistres pas cela ne modifie pas ton réglage. Si tu souhaites donc rester en mode Play, il faut faire attention de ne pas enregistrer la valeur par défaut qui est Walking.
    Le risque est : j'ouvre, je vais sur l'écran des réglages, je ne modifie rien, j'enregistre -> là je reprend la valeur par défaut (Walking).

    Sinon, pour suivre un trajet j'utilise WheelLog (pas de modification possible des réglages de la.roue) et qui est selon moi plus claire à consulter.
    Pour modifier les seuils des bips, le tilt back, etc., j'utilise l'appli Rockwheel. Une fois que j'ai pris mes marques et mes habitudes, je n'ai plus eu à y toucher depuis au moins 2 ans.

    Envoyé depuis mon Tatoo

    • J'aime 1

    Quelques questions

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Salut,

    Pour ce qui concerne le mode : il faut bien enregistrer le mode choisi dans l'appli Rockwheel avant de quitter.
    Au prochain allumage de la roue, le réglage est bien conservé.
    En revanche, au prochain allumage de l'appli Rockwheel, le mode est remis à Walking.

    Ma pratique :
    - appli Rockwheel pour modifier les réglages (rarement)
    - appli WheelLog pour le contrôle temps réel en cours de roulage

    Envoyé depuis mon Tatoo

    Mi Rockwheel Mi Iron

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Je partage. Rien que du bonheur.
    Trop puissante ? Faut au moins ça pour mouvoir les kilos du confinement et les sortir du flot rageur des chauffards parisiens.
    Côté étanchéité, il y a un petit canal à obturer face avant du compartiment de la CM (il faut des doigts d'elfe). Et beaucoup d'adhésif à coller sur le compartiment contenant les branchements.
    Sinon : stabilité, maniabilité, vitesse, bruit de moustique sous acide, micro système d'amortissement (2mm de silicone entre pédale et étrier), 2x4 vis et hop accès aux batteries, encore 2x6 vis et hop retrait du moteur (oui, après avoir décollé la plaque bizarre en plexi, débranché ce qu'il faut et transpiré un peu), une coque réduite à l'essentiel et qui lui donne de la gueule (à défaut de rigidité), et la joie de la glisse royale !
    Mais bon, les pièces détachées se font rares. Il va falloir penser à la suite :'( ou soudoyer quelqu'un chez IRON KOREA :)

    Envoyé depuis mon Amstrad CPC6128

    • J'aime 2

    Tiltback par rapport au niveau de batterie ?

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Hello,
    J'ai remarqué que quand je fais -rarement - une pointe, le tilt back se déclenche plus facilement (TB à 36-38 km/h) avec 6 LEDs de batterie qu'avec 10 (TB réglé à 42 km/h dans l'appli).
    Le moyen de m'en apercevoir : à batterie pleine, j'ai le tilt back avec 4 bips, l'alarme 4 bips étant réglée à 40 km/h, alors qu'à batterie moins pleine, j'ai le tilt back à encore 3 bips, cette alarme étant réglée pour 35-40km/h.
    Infos à prendre quand même avec du recul car je ne taquine pas souvent le tilt back.
    Le tout bien entendu sur les voies domaniales de mon manoir cossu et très privé.

    Envoyé depuis mon Amstrad CPC6128

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    Gt16 hs

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Ça sent pas bon... :(
    Peut-être poser la question en direct. J'avais lu sur différents sujets que des négociations étaient parfois possibles par échange de messages avec le fournisseur en préalable à la commande.

    Envoyé depuis mon Amstrad CPC6128

    Moteur gt16

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    J'avais arrêté ma tentative de réparation au constat que les repose-pedale semblent avoir été serrés dans les forges du Mordor.
    Bon courage dans ta recherche.

    Envoyé depuis mon Amstrad CPC6128

    Moteur gt16

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Bonjour, si quelqu'un a un moteur de Gt16 qui traîne ....je suis intéressé 
    Bon ride a tous 
    Salut Ptifred
    Si tu es bricoleur, j'en ai un qui fonctionnait très bien mais dont l'axe est cassé.
    Sur Paris.

    Envoyé depuis mon Amstrad CPC6128

    • J'aime 1

    Kilométrages de vos GT 16 ?

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Je confirme : carte mère (achat prophylactique), pneu et chambre à air, moteur (attente impatiente suite à rupture de l'axe...), grip pédale, bidule en fer pour poser la roue de côté (offert), ...

    Envoyé de mon U FEEL en utilisant Tapatalk

    C'est parti pour une wheel'adventure !

    dans Rockwheel

    Posté(e)

    Salut,
    J'ai acheté ma roue chez Rockwheel Store dont j'ai eu la chance de ne pas avoir à me plaindre.

    Si je peux me permettre un conseil : il y aura tôt ou tard des imprévus (casse, chute, crevaison, usure, etc.), du coup je pense qu'avoir un budget qui ne laisse aucune marge en cas d'aléas est risqué. Il te faudra ajouter un phare, remplacer un trolley, acheter un casque, coller de la moquette pour faire joli ou pas, etc.

    Tu mentionnes la garantie, indépendamment de son applicabilité, le temps de mise en œuvre peut s'avérer rédhibitoire et parfois l'analyse de la valeur peut conduire à se procurer des pièces en local (ou avoir une seconde roue le temps que la pièce arrivé, ce qui est mon cas actuellement et je m'emm... avec ma petite V5 !!!).

    Bon voilà. La gt16 est géniale mais il me.semble nécessaire - comme pour toute autre modèle à mon avis - d'avoir de la marge de manoeuvre.

    Envoyé de mon U FEEL en utilisant Tapatalk

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