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Stef5492

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Messages posté(e)s par Stef5492

  1. Oui un truc de ouf comme tu dis !

    Je viens de les avoir au téléphone et ils m'ont confirmé avoir déjà refusé de la vendre à plusieurs clients .

    ils ne veulent pas prendre pas le risque de la commercialiser et  d'avoir un mort, donc ça restera à l'état de vitrine ?

     

  2. Ok merci pour l'info.

    C'est  vrai que le look est terrible ?

    Il y a bien des personnes qui sont prêtes à mettre des centaines de milliers d'euros dans des caisses de fou qui ne sortent qu'une fois par an alors si un jour ils décident de la commercialiser je pense qu'ils en vendront bien quelques unes.

    En parlant tarif avec eux ils m'avaient plus ou moins indiquer cette valeur là. 

  3. Petit compte rendu.

    Après avoir un peu roulé dans différentes situations,  mes impressions :

    - Confort : je confirme l'avis d'Orsa. Sur un beau ruban c'est nickel mais la position (un pied devant/ un derrière )  n'est pas aussi confortable que la grande sœur pour  avaler les kms. Les routes et trottoirs un peu granuleux ainsi que les pavés ne sont pas fais pour elle non plus. Pour rattraper un peu tout ça,  le réglage de la potence en hauteur est parfaitement ajustable et on trouve facilement la bonne position.

    - Vitesse et accélérations  : elle monte facilement à 25/28 km/h  sur le plat mais les montées lui donnent un peu de fil à retordre.

    - Poids et encombrement : alors là c'est vraiment canon ! Avec la poignée intégrée dans le deck et le clips de maintien de la potence sur la roue arrière, elle se porte vraiment facilement. Les escalier ne devraient pas poser de problèmes contrairement à la grande sœur  pour le coup.

    - La batterie interchangeable est vraiment pratique pour en avoir fais l'expérience ce week-end. A peine rentré de la ballade matinal du chien  et  aussitôt repartie avec la 2ème batterie chargée à bloc  pour la ballade en famille.

    - L'écran tactile est vraiment lisible même avec le soleil qui tape dessus.

    -Le régulateur ! Quel bonheur ! Contrairement à la grande sœur,  on peut l'enclencher à toutes les vitesses et c'est vraiment plaisant si l'on veut  rouler au pas.

    On en revient souvent à dire qu'il en faut 2, comme en bécane  (une pour la ville et une les ballades )  c'est vrai ! ;)

     

     

     

     

     

     

  4. il y a 35 minutes, jejegarcia a dit :

    Faut plat descendant  vent dans le dos ça veut rien dire on attend du plat :ane:

    Voilà la même sur du plat et 0 vent ?IMG_1909.PNGIMG_1908.PNG

     

  5. IMG_1914.JPGReçue ce matin ?

    1er test rapide et franchement mes premières impressions sont  excellentes !

    Je ferai un vrai compte rendu dès que possible et une fois les batteries chargées. 

     

     

     

     

  6. @0rsa pour le confort je pense  quand même que la roue avant de ton ancienne F0 était en gomme dure alors que les roues de la Switch (gomme tendre plus épaisses)  doivent absorber un peu mieux les aspérités de la route (même si ta roue arrière devait être gonflable).

    En ce qui me concerne j'utilisais aussi la LED pour promener mon chien sous la pluie  et à part le régulateur qui me manquait ça allait bien avec un pied devant et un derrière.

    Par contre pour les chemins en cailloux blanc etc... il faut oublier c'est sûr. Mais là n'est pas son objectif, on est d'accord.

    (On a une vision un peu tronqué du plaisir car à force d'utiliser des Troots multi-usages il ne faut pas oublier qu'une grande majorité des gens serait déjà bien content de se promener le dimanche sur  piste cyclables avec les  gosses sans être obligé d'embarquer les vélos et de pouvoir faire de l'inter-modalité la semaine.)

    Dans tous les cas je ferai un feed back dès que je l'aurai testé ;)

     

     

  7. Même si esthétiquement on s'en rapproche il y a des différences notables.

    - puissance 250 w FO vs 350 w Switch

    - moteur roue avant (pas top ?) FO vs arrière Switch 

    - vitesse de pointe à confirmer 25 km/h vs 30km/h 

    - compteur tactile sur la Switch 

    - feu avant LED (x3)  très puissant à l'avant et feu position/stop à l'arrière 

    - possibilité de changer la couleur des LED sur les poignées 

    - enfin le sérieux du SAV  et des garanties ... qui ne sont plus à prouver?

     

  8. il y a une heure, Eyce a dit :

    J'avoue quelle me tente, mais 30Km/h face à mon Izirod1 à 45km/h, j'ai peur de me traîner un peu ^^ 

    Mais niveau poids, elle serais parfaite pour mes 4 étages sans ascenseur, alors que l'Izirod1...

    on est d'accord ?

  9. Oui Orsa, on est bien d'accord c'est vraiment étudié pour la ville .

    Elle est faite pour ça mais pas que...

    Déjà avec la LED on se faisait des ballades en famille et ma fille nous a suivie sans se plaindre pendant 2h à Strasbourg  lors de la grosse sortie Nord Est.

    Comme tu le dis c'est un excellent complément d'une grosse routière mais si c'est pour faire des grandes pistes cyclables avec une 2 ème batterie c'est largement suffisant pour une majorité d'utilisateurs.

    En plus il y  a une remise aux 100 premiers acheteurs du pack Switch.

    On a quand même une norme IP54/amortisseurs av,ar /full leds /-de10kg/30 km/h max/ environ 40kms d'autonomie avec une 2eme batterie/régulateur/limiteur 3 positions/écran tactile +appli Androïd etc..

    J'ai hâte de l'avoir pour vérifier tout ça ... ?

     

     

     

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