barthoum

Je soupçonne deux sources de panne , qui si ça se trouvent fonctionnent en parallèle : - la carte de la batterie est naze: mais sur ta photo et ton lien, je ne vois strictement aucune image correspondant à ce modèle de carte=> si j'achète tout et que je ne peux pas renouveler ce truc, à quoi bon? - des circuits imprimés bousillés possibles sur les "bandes noires" là où se trouvent les petits composants qui, je suppose, mesurent et reportent la tension de chaque groupe d'accus. PS: il y a un mode d'emploi fourni avec le kit ?

Ne me dis pas que si je change le BMs, je vais me retrouver à changer l'accélérateur , les Leds, la carte d'alimentation..... c'est vraiment un marteau pour écraser une mouche.... Franchement la visu sur android , c'est pas l'essentiel , je veux juste qu'elle roule.... A l'heure actuelle ma batterie est un ensemble de pile capable de sortir du 40 W environ et c'est tout , si j'enlève la carte foireuse intégrée dans la batterie Y a pas moyen de la recycler en batterie externe pour xiaomi m 365 avec des éléments basiques: une sacoche une carte assurant la recharge/ un fusible / une carte assurant l'interface avec le nouveau véhicule électrique/ un controleur de tension, je sais pas. Peut on imaginer utiliser cette super batterie pour recharger d'autres appareils (ordinateur portable), dispositif USB/vélo électrique.... en ayant un système modulable de tension/intensité On pourrait imaginer la réutiliser sur une xiaomi m 365 la mettre en porte bagage sur un vélo électrique Je tiens à maudire xiaomi quand à la conception de leur soudure... et à leur pneus . y a pas quelqu'un qui commercialise des m365 renforcées, avec pneus pleins et soudure déjà refaites?....

Bonjour, J'ai une M365 récente et j'ai enchainé les bugs avec 1° Des crevaisons multiples , en dépit de gel anti crevaison m'ont poussé à poser des pneus pleins => on en chies mais ça reste faisable. 2° les pneus pleins, associés à la chaussée merdique ont eu raison de mes connections batterie => la led glignote rouge..... jusqu'à refonte des soudures. puis là elles passe en bleue Arrivée d'un nouveau problème: 3° je recable la batterie proprement pour m'affranchir complètement de ces saletés de patte qui se dessoude: la led ne clignote plus, j'ai une sortie de 3,6 V en sortie de batterie (et avant la carte je suis à environ 39 La carte est surement naze Plusieurs solutions: 1° remplacer la carte Comment remplacer cette carte intégrée à la batterie, (je suppose qu'il s'agit de la fameuse carte BMS), vous indiquez ceci... seul problème je vois pas comment on câble le truc, si quelqu’un a une idée ou un autre modèle de carte, car là je cherche un peu mes trois connecteurs pour Xiaomi https://fr.aliexpress.com/item/Mayitr-1pc-10S-36V-37V-16A-Li-ion-Lithium-Battery-BMS-PCB-PCM-Suitable-For-Ebike/32825891301.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.J8Sl6Q&aff_platform=link-c-tool&cpt=1522131691844&sk=rNJiaeI&aff_trace_key=53c81602662f4a12855608af02e0a457-1522131691844-09926-rNJiaeI&terminal_id=05d6c671fee846e799c3bc415beaf700 2° Convertir la batterie naze en batterie additionnelle pour un modèle neuf Mais je suppose qu'un module BMS serait aussi nécessaire