Satchel91

Le plus simple pour moi c'est de s'assoir sur la roue (en ce mettant dans le sens inverse forcément), ça permet de faire ressortir  l'amortisseur et donc d'accéder facilement à la valve sans besoin de cale

Le 02/05/2022 à 09:15, Satchel91 a dit :

Cela a commencé depuis que j’ai mis les pedales en position basse. Je vais remettre la position d’origine pour voir dans un premier temps

Après avoir remis les pédales à la hauteur d'origine le bruit de claquement a quasiment disparu. Il persiste brièvement sur certains virages très serrés (parfois dans la rampe d'accès à mon immeuble pour être précis). Je ne chercherai pas plus loin ce n'est plus dérangeant. 

C'est assez radical mais voici un moyen de mettre n'importe quels pads :

Salut, 

aïe aïe aïe c’est pas de bol. 
j’ai trouvé ça

https://www.ewheels.com/product/king-song-s18-lenovo-style-charge-port/

Cela a commencé depuis que j’ai mis les pedales en position basse. Je vais remettre la position d’origine pour voir dans un premier temps

L’usure me paraît vraiment énorme compte tenu du kilométrage. J’ai également plus de kilomètres sur la mienne mais le pneu est encore en bon état 

Merci pour vos réponses. 
Malheureusement ça ne semble pas venir de la valve. J’ai regardé elle est quasiment au même niveau qu’un boulon et ne semble pas pouvoir taper contre quoi que ce soit. 
 

@sbouju je gonfle à 1,7 bars

Je vais tacher de voir si ça peut être ça merci 

Pour faire suite à un de mes messages précédents je reviens sur mon historique de claquement bizarre en roulant dont je n’arrive pas à déterminer la cause. 
ça vient de m’arriver il y a quelques instants (c’est aléatoire) en roulant doucement sur du plat bien lisse.  J’ai filmé quelques secondes. Si ça parle à quelqu’un et qui saurait m’en dire plus…

Bonjour à tous,

je constate depuis quelques temps un bruit de claquement qui va se déclencher aléatoirement lorsque je roule comme si une pièce venait taper contre une autre. Après réflexion j'ai l'impression que ça vient du trolley. Je roule avec la poignée relevée en première position mais il ne s'agit pas du bruit que peut faire celui-ci si on le secoue un peu.

En fait je pense que ça vient du trolley car curieusement, depuis que j'ai mis les pédales en position basse, j'ai également parfois un bruit de claquement également et même une sorte d'à coup quand je passe celui ci de la position haute à la position poignée passe. Je ne sais pas si cela est arrivé à quelqu'un et s'il a pu corriger le souci.

Je n'ai pas l'impression que ce soit très gênant mais quand les claquements arrivent en roulant ce n'est pas toujours rassurant d'entendre ce genre de bruits.

Merci à vous deux 👍

Bonsoir,

depuis quelques jours je remarque que la suspension couine, chose qui ne se produisait pas avant. Ce n'est pas le cas quand je roule mais plutôt quand je monte ou descend de la roue. 

Certains d'entre-vous ont ils expérimenté la même chose et résolu ce grincement ? Si oui comment avez vous procédé svp ?

Autre point, je n'ai plus la possibilité de régler le rebond. La molette est visiblement grippée. J'ai mis un peu de WD40 mais ça n'a rien changé.

Il y a 7 heures, Techos78 a dit :

@K-FirM-6_6- : C'est un vrai plaisir d'avoir un pro s'exprimer sur ce fofo. Au fil des années cela a pratiquement disparu, probablement parce que c'est un gros boulot et qu'il faut souvent des nerfs solides pour résister aux boulets rouges. Donc, en préliminaire, merci.

Si je comprends bien, tu interviens sur l'aspect commercial, pas technique. De ce point de vue, je vais te dire ce que je pense de nos merveilleuses machines : c'est un simple constat, dépassionné et non agressif : la maintenance est épouvantable. Je ne parle pas du sav, je ne parle pas de l'architecture souvent compliquée. Je parle des pièces détachées.

Il faut s'inspirer de gens qui travaille correctement : prenons par exemple la société Karcher. Quand on achete un nettoyeur haute pression, on a une notice utilisateur, qui contient une vue éclatée avec la référence de toutes les pièces. Et toutes ces pièces sont disponibles, d'expérience au bout de 5 ans j'ai acheté une courroie et un pressostat sans problème. Bon, ce n'est pas parfait, il faudrait une vraie notice de maintenance avec les méthodologies d'intervention, les couples de serrages des vis, graissages etc...
Dans le monde automobile, les constructeurs s'appuient sur des éditeurs semi-privés qui diffusent des revues, par exemple la RTA (revue technique automobile).

Ah bon ! !. Bonne nouvelle. Bien sûr l'amortisseur est dispo puisque c'est accessoire relativement consommable comme un pneu... Mais tu parles de suspension, cela inclut les glissières le long des packs de batterie. les roulements et les axes des double basculeurs, et éventuellement les basculeurs eux même.

Donc tu nous annonces que ces pièces seront dispo à la vente à des tarifs raisonnables ? Pour la durée définie par la nouvelle réglementation française ?
Doit-on considérer que KS traitera mieux ses clients que IM , l'approvisionnement des patins glissants de suspension étant quasi impossible malgré une usure très rapide...

Il ne faisait que rapporter les propos de Jack sur sa contribution avec kingsong 😉

Bien qu'ayant lu à plusieurs reprises les descriptions des différents pneus listés dans ce sujet, j'aimerai avoir l'avis de ceux d'entre vous qui ont essayé plusieurs modèles.

J'ai un peu de mal à apprécier le comportement du pneu Eakia monté d'origine bien que j'adore son silence. J'envisage donc de le remplacer à terme si je ne parviens pas à m'y habituer suffisamment. 

Le Pirelli Angel me semble correspondre à mes attentes de pas son comportement très prévisible et sain mais un pneu typé cross me paraît intéressant également. Je roule quasi-exclusivement sur route bitumée mais il peut m'arriver à des rares occasions d'emprunter des chemins plus "sauvages".  

Bref je suis à la recherche de retours d'expériences sur le Pirelli angel et sur les pneus typés cross alors n'hésitez pas à apporter vos témoignages 🙂

Je profite de ce sujet pour poser un petite question. Certains d'entre vous ont ils expérimenté ou lu sur d'autres forums que des trolley avaient cassés ? 

Je ne me souviens pas avoir lu de témoignage en ce sens jusqu'ici pour la S18. Le problème était malheureusement bien plus courant sur d'autres modèles (et j'ai eu la malchance de connaître cette mésaventure avec ma 16s). Faut-il y voir une vraie amélioration de la qualité ?

Il y a 3 heures, elric a dit :

Voir les 2 photos suivantes - la S20 semble tout de même plus massive (même  si ces 2 personnes n'ont pas la même  morphologie, ça donne quand même  une idée)

 

Je ne comparerai pas ces deux photos car sur la première la roue est quasiment de face et le Wheeler les deux pieds sur la roue tandis que sur la seconde la roue est de 3/4 et le Wheeler a un pied à terre. Cela fausse la perception à mon sens. 
 

Pour la S18 il y avait eu un lancement avec une video de Kuji qui dévalait des escaliers, qui roulait sur des chemins en terre etc.... C'était également présenté comme un prototype. Les premières vidéos de youtubeurs sur la S18 étaient également sur des prototypes et quelques modifications mineures avaient eu lieu sur le modèle de production

Nouvelle vidéo 

il y a 42 minutes, King Size a dit :

C'est tout à fait possible. 

Cependant la transition des images entre 3D et 2D partielle qui transparaît dans le film donne à penser que les côtes et proportions sont exactes. Sinon où serait l'intérêt de la CAO. 

Dès lors, si le trolley est bien la pièce noire en avant du siège, on peut raisonnablement penser qu'il est encore situé dans l'un des tubes sur lesquels coulisse le..."truc machin chouette" (alias coulisseau). 

Bigrement intéressante, cette S20.

le trolley était à l’avant sur le rendu 3d mais comme l’a souhaité Jack on peut voir qu’il à été placé à l’arrière sur les photos d’hier 

Enfin du nouveau ;

Oui mais il s’était montré plus précis lorsqu’on lui a posé la question dans les commentaires de sa vidéo sur la Extreme Bull Commander il y a 4 jours. Mais bon à part patienter nous n’avons pas d’autre choix. 
 

Je l'attends aussi, l'information de la sortie aujourd'hui me paraissait fiable puisque c'est Jack lui même qui l'avait indiqué sinon je ne l'aurai pas postée.😕

Pour info les premières images ou la première vidéo réelle de la s20 doivent être diffusées demain 25 septembre 🙂

Merci pour cette première sortie de groupe c’était sympa. 
Je ne sais plus qui était avec la Ex mais merci pour ses conseils sur la S18

D’accord merci 👍