Aller au contenu

TitiCongerosSalsa

Membre
  • Compteur de contenus

    207
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Evaluation

    0%

Messages posté(e)s par TitiCongerosSalsa

  1. Il y a 8 heures, fr4bd a dit :

    Là en revanche, pas de «règle» en dehors de ce que peut supporter le pneu (la gamme de pression recommandée est indiquée sur son flanc).

    Moi j'ai ça: INFLATE TO 240-310 KPA (35-45 PSI) donc entre 2,4 bar et maxi 3,1 bar cool et j'ai même vu la petite flèche du sens du pneu 😏

  2. Il y a 7 heures, fr4bd a dit :

    Là en revanche, pas de «règle» en dehors de ce que peut supporter le pneu (la gamme de pression recommandée est indiquée sur son flanc).

    Perso je mets 2,2 bar pour le pneu CST C-1488 (j'essaierai de mettre un peu plus pour tester son comportement), je descendais juqu'à 2,0 bar sur le Chao Yang d'origine (c'est probablement celui que tu as aussi).

    Oui c'est bien celui-là que j'ai, j'ai pas vérifier sa pression, je fais le faire ce WE , merci

  3. à l’instant, Xavwheel a dit :

    Bonjour pour information le débridage se fait en seulement 10 ou 20 km j'ai pas fait trop attention.  Après on peut mettre 50 km/h maxi.

    Toi tu rigoles pas 🤣 à fond les manettes, je suis bridé à 20km/h 😒 mais déjà je m'en rend même pas conte des 20km/h, tellement c'est confortable par rapport à ma Lexgo.

  4. il y a une heure, sbouju a dit :

    Et pour les bravos (ou pour leurs contraires éventuels, d'ailleurs, c'est pareil), il vaut mieux les envoyer après quelques semaines d'utilisation et quelques centaines de km parcourus, c'est plus crédible 😎

    Mais je reconnais que ça peut être agréablement exorcisant ;)

    Depuis plus de 2 ans je roule sur ma Lexgo ça peut se comprendre le passage à la KingSong S18 😀 sur exciter ☺️

    • J'aime 1
  5. il y a 58 minutes, fr4bd a dit :

    Tu as peut-être des raisons particulières de vouloir dépasser 200 PSI en chambre positive ? À moins d'avoir un gabarit «nord-américain» ou de vouloir faire du tout-terrain extrême ou expert, je me demande à quoi peut bien servir un seuil si élevé (mais je suis un wheeler léger, donc je ne peux pas savoir).

    Consulte le tableau indicatif de pression de l'amoritsseur fourni avec la S18 pour les seuils recommandés par type d'utilisation. Rien n'indique que plus de pression, c'est forcément mieux. Personnellement, j'aurais tendance à croire l'inverse, surtout pour une utilisation urbaine. En tout cas, une valeur de 300 PSI me paraît absolument excessive pour le DNM.

    Oui tu as raison 190 sur route c'est ce qui est écrit pour un homme de 85kg (tout équipé comme moi), je crois que j'ai retenu la pression qu'avait dit Mr Electron sur facebook 300 et 6 tours en moins pour la vis cacher rouge. Toutes ces infos mon un peu mélanger les neurones 🤪. De toutes façon au fur et à mesure je ferais comme tout le monde différent réglages.

    Par contre il ont pas mis la pression du pneu sur le tableau on met environ 2,5 ? MERCI

    192296191_Scanner9sept.2020a18.04page2.thumb.jpg.33abfa7b39454a00d9b375dc1f804752.jpg

  6. Enfin un petit tour S18 sous une pluie fine ce midi (30mns) PTI RETOUR D'IMPRESSION 🤩

    1/ Pour les douleurs du côté interne des jambes, je ne sent rien car je met des protections tibia + genoux ☺️

    2/ J'ai pas pu gonflé la chambre haute à 300 (je suis rester bloquer à 200) ☹️ (faut peu être qu'il travail un peu le piston ?)

    3/ au moins 30 trottoirs monter / descendre (et oui je test) INCROYABLE 🏂 (j'ai l'impression de rouler sur un matelas)

    4/ Elle bip à 20km/h (pourtant le vendeur ma dit quel était débrider) vas falloir je je fasse mes 200 kms 😜 zut

    5/ j'ai fais de petit cercle droite gauche les pédales ne touchent pas du tout (avec la Lexgo je touchait à chaque X) 🤪

    6/ je vous met la photo du câble il ma l'air bien positionner.

    Bravo KingSong  🙌

    A.jpg

    • J'aime 1
  7. C'est bon j'ai trouver le chemin pour se connecter à ma S18

    1/ tu ouvres EUC world avant et en haut tu as le bouton Bluetooth et l'application vas te reconnaitre ta Kingsong, et la ça marche ouf 🤭 (si d'autre on le même problème que moi)😉

    2/ quel confort quand tu montes dessus on sans déjà l'amortisseur qui travail Cool 🤩

    3/ Pas de sortie ce soir A+

     

  8. il y a 3 minutes, fr4bd a dit :

    Il y a trois niveaux de hauteur pour les pédales, la mienne était livrée en position intermédiaire. Je roule à hauteur maximum depuis 100 km et je tiens à avertir ceux qui voudraient régler le niveau : le centre de gravité et le mode de pilotage changent considérablement avec seulement 10 mm de différence ! Un nouveau réglage de hauteur des pédales nécessitera de s'y habituer.

    Je pense que les accélérations seront beaucoup plus franches avec les pédales en position très basse, mais attention aux obstacles si la garde au sol est faible !

    Merci pour tes précieux conseils 😏, je vais rester en bas pour le moment, car n'oublions pas que j'ai rouler avec une Lexgo 16 pouces depuis mes débuts, (2 ans 1/2) ça vas me faire drôle le passage à cette S18 😁

  9. Non j'ai pas encore rouler avec 😜 juste pour vous dire qu'elle n'est pas si grosse que ça finalement (j'ai été surpris)

    Trois trucs que j'observe quand même, les pédales sont étroite surement pour mieux tourner serrer 🤪 ensuite les pédales sont régler en position basse, et le trolley ne se verrouille pas  jusqu'en bas, il reste en position intermédiaire, (es ce volontaire ??? en appuyant à font en bas aucun clic) voilà A +

  10. il y a 57 minutes, sbouju a dit :

    Non, même s'il y avait une petite surépaisseur induite, la jambe n'y verrait que du feu.

    Mais en étant fermement vissée sur une infrastructure bien solide, peut-être cette gouttière (très rigide?) apporte-t-elle alors une compression permanente sur la gaine suffisante à compenser cette surépaisseur? Un peu comme un bon coup de maillet à effet permanent...? ;)

     

    J'espère que la gouttière n'écrase pas la gaine effectivement, mais ça comment le savoir ? peut être avec l'application ?

  11. il y a 2 minutes, sbouju a dit :

    Si je comprends bien les images, ça fait en fait un truc rajouté en épaisseur (de forme gouttière), qui certes, va protéger la gaine métallique des frottements directs, mais sur lequel viendra frotter un peu plus encore la coquille plastique en regard ?

    c'est ce que je me dit depuis le début, mais vu qu'il y a deux languettes à mettre sous la coque (comme le montre le dessin) peut être que là ça ne frottera plus. Mais peut être gêner notre conduite, frottement côté interne du pieds ou tibia, je me demande s'il faut pas gratter quand même un peu l'intérieur et enlever les languettes A+

  12. Le 12/12/2020 à 12:25, MrP-MrF a dit :

    J'ai commandé chez lui et avec un stand euc et donc il m'a fait une réduction. Je confirme le gars est très très sympa (sur eBay je suppose ?).

    Comment ca se fixe au dessus ? Faut forer ou faire quelque chose ?

    J'ai commander deux trucs: 1/ la protection câble et 2/ la languette pour bloquer la pédale, (vu les avis ça à l'air fragile) donc Je confirme moi aussi j'ai été rembourser de 12,91€ et j'ai rien demander cool

  13. Il y a 2 heures, MrP-MrF a dit :

    Voir ci-joint. En gros rondelles et axes de la partie dorée de la suspension.

    En gros, Ks-Europe envoie cela au shop après avoir insisté pour le kit "d'amélioration" (pas de fix officiel hein... on va pas dire qu'y'a des défauts) et puis démerdes toi à démonter toute la roue quasi pour changer la suspension.
    #va se marrer.

    Bon en même temps j'ai trouvé un pneu sympa, pirelli angel scooter 80/80 - 14 tubeless qui semble matcher... j'en profiterai pour le changer, et je vais commander toutes des vis torx inox pour tout changer.
    #va vraiment se marrer. Mon shop aussi.

    kit maj ks.jpeg

    Merci pour la photo, eh tu as des tuyaux en + ?

    En gros, Ks-Europe envoie cela au shop après avoir insisté pour le kit "d'amélioration" (pas de fix officiel hein... on va pas dire qu'y'a des défauts)

    Elles sont de meilleurs qualités ou plus solide ? dis moi A+

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

arrow_upward