pingouiman
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Il y a 3 heures, titi2097 a dit :
@pingouiman tu confirmes la batterie faiblarde ? il me semblait que tu m avais dit ne jamais avoir a le charger ?
@alricha a peut être un soucis sur le sien ?
Oui, aucun souci de batterie jusqu'à présent pour ma part. Je m'en sert environ 1h20 par jour, 4 fois par semaine (~6h par semaine) et cela fonctionne parfaitement. J'oublie d'ailleurs régulièrement de l'éteindre en arrivant (les LED clignotent en boucle). Je ne me souvient pas de la dernière fois que je l'ai chargé, il y a surement 15 ou 20 jours. Mais il est vrai que je l'utilise la plus part du temps en mode veille + 5 à 10 déclenchements aux intersections / jour.
En tout cas, le sac est confortable et il y a suffisamment de place pour repartir avec le casque jet de mon fils et mes affaires.
Dans les choses à améliorer : un retour d'état, le niveau de la batterie et peut être une signalisation en orange plutôt qu'en vert, quoique je n'ai jamais été mal compris dans mes intentions aux carrefours.
Voilà ?
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Pour les poignée, j'ai bien aimé la forme ergonomique des poignées livréés d'origine. Je me suis donc orienté vers un produit similaire, mais plus qualitatif et facilement réglable / démontable :
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il y a 17 minutes, titi2097 a dit :
C est beau !
Je passe dans 3 semaines chez toi pour que tu me fasses la même chose ?
Il reste assez de mou dans les câbles pour mettre une potence avec angle 45 degres qui remonte le cintre encore plus haut ?
Bisous
Envoyé de mon iPhone en utilisant TapatalkOui, il reste encore du câble, je ne vois d'ailleurs pas vraiment de différence à ce niveau là. Je pense que tu peux choisir une potence qui va réassurer encore de quelques centimètres, voir carrément un rehausseur de potence :
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Hello les trotteurs ?
Je voulais juste partage avec vous quelques photos suite au changement de mon cintre sur une Dualtron Thunder.
Le besoin était d'ajouter une kiddy bar pour le confort de mon fils, chose rendue difficile à cause des bandeaux LED de chaque coté de la colonne de direction.
Je me suis donc procuré un stem adapter V1 de Carbonrevo, avec la petite barre carbone de 20cm (qui fera rêver plus d'une maman ?) et fera office de kiddy. Vient ensuite une potence TRUVATIV HUSSEFELT 0° - 40 mm et enfin un cintre TRUVATIV HUSSEFELT Rise 40 mm 31,8/700 mm.J'en ai profité pour ajouter une poignée et des wachers ?
Le démontage ne pose pas de souci particulier, quelques vis à enlever. Il faut ensuite positionner la kiddy bar (centrée c'est mieux ? ) et placer le stem adapter :
L'adaptateur est livré avec deux spacers pour s'adapter à différentes potences. Dans mon cas, je n'en ai pas utilisé :
Comme vous pouvez le voir, la potence n'est pas adaptée, il faudra que je la change par un autre modèle. Cependant, cela ne pose pas de problème pour la suite du montage.
Pour pouvoir remonter les commandes de frein et autres compteurs, lecteur d’empreinte, il faut absolument le faire avant de fixer le cintre sur la potence, les câbles ne sont pas assez longs (pour un cintre de 700mm). Il suffit de deserrer les vis et tout fini par se mettre en place :
J'ai pris un cintre avec un rise de 40mm, voici ce que cela donne par rapport au cintre d'origine :
Une fois le tout correctement remonté :
Pas de soucis de longueur de câble, ça passe nickel.
Après un premier petit essai, la position de pilotage semble plus naturelle, j'ai l'impression de mieux contrôler l'engin, et je gagne quelques centimètres (?) de hauteur.
Le cintre d'origine fait 600mm (contre 700 sur celui-ci) je récupère donc 5 cm de chaque coté. A voir à l'usage.J'en ai profité pour monter la poignée et les wachers :
Voilà mon petit feedback.
++
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Il y a 5 heures, Zoltun a dit :
Bon alors, après mon petit tour chez Lee Roy (ils m’ont laissé entrer avec la trott, mais je l’ai laissé à un mec de la sécu histoire de pas abuser non plus...) et l’achat de ma bombe WD40 silicone... je peux vous confirmer que mon problème de craquement venait bien du deck...Rien qu’en dévissant ca grinçait severe... du coup, j’ai mis un petit peu de lubrifiant silicone dans le fraisage du deck pour que les vis ne grincent plus et j’ai un peu moins serré qu’à l’origine... Résultat, (roulement de tambours)...ca grince plus!!! Youhou!!
PS: il n’y avait pas de frein filet sur les vis du deck, j’en ai acheté également mais je le mettrai sur la nouvelle visserie que je pense commander demain...
Une tite vidéo de ce qui se passe en dessous du deck pour les curieux (comme moi):
Un bon plat de spaghetti ?
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Il y a 7 heures, broze a dit :
Pareil que toi Zoltun ça craque bien cette Thunder !
Au moins on nous entend arriver ?
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Le 06/09/2018 à 14:52, broze a dit :
ça va les thunderman vous arrivez à maîtriser la bête ?
Moi je galère quand je suis en dual, c'est trop violent surtout en côte !
Je reste en single pour le moment, sauf pour les grosses montées où je passe en dual.
J’ai passé le P7 à 5 pour avoir un démarrage plus soft, mais ça reste violent, surtout si on monte le P8 à plus de 50%...
Dommage que la gâchette ne soit pas plus linéaire, a peine enclenchée, ça envoi très fort.
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Il y a 13 heures, Zoltun a dit :
Carrément !!! Demain si tu veux! Je vais sûrement aller faire un petit tour ...pourquoi pas rive droite d’ailleurs!!
Ok, pas de soucis, je t'envoi mon numéro en MP.
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Le 05/09/2018 à 13:18, Zoltun a dit :
Petite balade sur les quais de Bordeaux avec les enfants... le kiff !!!!
Sinon, pas de problèmes particulier à constater sur la DTT, mais des petits craquements, grincements, d'un peu partout... Vous constatez la meme chose avec vos bestiaux? Est-ce que ca passe avec le temps?
Nickel @Zoltun il faudra prévoir une petite sortie sur les quais prochainement ??
Sinon, oui, je me suis fait la même réflexion sur les bruits venants de la colonne de direction. A voir si ça passe avec le temps.
Au plaisir, n’hésites pas.
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Le 05/09/2018 à 10:05, Zoltun a dit :
t'es dans quel coin de Bordeaux @pingouiman?
Rive droite, sur les plateaux de Floirac.
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Le 05/09/2018 à 09:30, broze a dit :
Petite sortie hier nuit avec la Thunder, merci le chargeur rapide ! ? qui est archi bruyant au passage, on dirait un aspirateur.
La trotinette est très belle de nuit avec tout son éclairage. Impossible de passer inaperçu, les passants sont surpris et se retournent tous. Par contre je trouve que l'éclairage de la colonne fait un peu too much, faut que je trouve le moyen de l'éteindre.
Niveau conduite ça decoiffe ! Je n'ai pas encore la maîtrise de l'engin donc je roule très tranquillement à petite vitesse max 30/40. Initialement P7 et P9 étaient à 2, j'ai tous mis à 1 car ca va trop vite pour moi, c'est trop nerveux. ?. Du coup la bête est plus sage avec des departs et accélérations tout en douceur. C'est très bien pour la ville et sur du plat mais dès que ca monte bien on sent les limites du moteur. J'ai également testé le mode dual avec tous les paramètres au plus bas et ca marche très fort, ca grimpe partout sans problème. ?
Super content de mon achat, je vais pouvoir laisser ma voiture de 300cv dans le box car j'ai trouvé un remplaçant qui me donne beaucoup plus de plaisir de conduite ! ?
Pour l’éclairage de la colonne, tu peux l'éteindre avec la télécommande, ou choisir une couleur fixe. C'est ce que j'ai fait, en mettant du blanc à 50% d'intensité, je trouve que ça passe (en journée car j'ai pas encore fait de sortie la nuit).
Et je constate comme toi que le chargeur rapide fait pas mal de bruit. Il s'est d'ailleurs arrêté tout seul une fois arrivé à 60V environ. J'ai du passer par le chargeur standard pour continuer la charge.
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Après une rapide vérification de la visserie, de la pression des pneus (j’ai mis 3,5 bars), et quelques réglages sur le LCD, je suis allé faire un petit tour dans mon quartier.
Déjà, le regard surpris et un peu étonné des passants, mais toujours avec le sourire ?
Je roule tranquille, je prends mes marques, n’ayant jamais monté ce genre d’engin, je préfère prendre mon temps.
Passé les premiers mètres et virages, le plaisir est immédiat et intense. J’adore !
Arrivé au Château de la Burthe, je profite d’un grand parking vide pour tester certains réglages. Le P7 à 0 avec une puissance à 100%, ça décoiffe, et c’est clairement pas pour de suite. Mais il fallait bien essayer pour adapter le tout et avoir quelques repères.
En tout cas, je suis happy, comme un gosse ?
Bonne nuit les petits.
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il y a 16 minutes, Shyheim974 a dit :
Je connais pas cette marque NORTLAUD, c'est de la bonne came?
C'est suédois
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Il y a 4 heures, kyle a dit :
+65 8100 0763 il communique via WhatsApp
Super, merci ?
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Il y a 4 heures, broze a dit :
@pingouiman, niveau serrage du guidon tu as serré "la vis" à fond ou t'as laissé un peu de jeu pour fermer le curseur de verrouilage ?
J’ai resserré les vis pour avoir un maintien assez ferme. Voilà les vis en question :
Mon logo est même à l’envers, ou bien la Thunder, je sais plus ?
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Déballage en cours...
Elle mérite un petit coup d’aspirateur.
Voici ce que l’on trouve dans le carton :
Ensuite, je vérifie si tout est en ordre et petit test sur route (en fonction de la charge de la batterie).
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il y a 27 minutes, florent46 a dit :
vous avez bien de la change, j'ai commander chez Alternative Bike le 29 juin 2018 , à ce jour toujours pas de colis, de plus je n'arrive plus à avoir par email ou par téléphone .
quelqu'un connait ou peux me dire si cela est ouvert?
merci de vos retours
Ce n’est pas pour te décourager, mais j’ai également passé une commande chez eux le 14 juin... annulée depuis mi août car aucune nouvelle encourageante sur les délais de livraison. De plus, ma commande n’est que partiellement remboursée ?
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Pareil ! Le colis est arrivé juste à l’instant !
Deballage après ma réunion ?
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Il y a 6 heures, kyle a dit :
Voici mes deux trott la 2ex et la Thunder
Pas mal la sacoche @kyle, aurais-tu un lien ?
Pour la fixation des kiddy-bar, les bandes led ne posent pas de soucis ?
Merci pour ton retour.
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Hello tout le monde
Pareil pour moi, livraison mardi ?
Il va se faire des biscoteaux d’enfer le livreur ?
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Casque
dans Équipements
Il semble pas mal en effet, mais il pèse plus de 1,3kg, ça doit être un peu lourd (surtout pour du carbone).
Je verrais le Vigor à l'usage, je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer, ma Thunder n'est pas encore arrivée ?
En tout cas, il n'est pas évident de choisir un casque qui répond à tous les critères... il y a forcément des compromis.
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il y a 7 minutes, Paris-sien a dit :
Alexis ma dis la Meme Chose sur la Réception des Thunders Fin Juin lol
@broze A contacté mini motors france l'importateur Certifie pas avant Fin Août donc alternative bike pas avant fin Aout vu qu'il se fourni chez lui ...
Là, c'est lui qui m'a contacté spontanément lundi soir pour me tenir au courant... peut-être a-t-il eu des news fraîches ? Nous verrons bien dans une dizaine de jours ?
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Pour info, Alexis d’Alternative Bike m’a confirmé qu’il en recevait d’ici la fin du mois
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GO LED Backpack de Port Designs
dans Promotions Temporaires
Posté(e)
@alricha A quelle fréquence recharges-tu la batterie (plusieurs fois par semaine, par mois...) ? Et du coup, quelle en est ton utilisation (nombre d'heure par jour) ?
Merci ?