Mister.Jey

Je vais certainement me laisser emballer par une nouvelle Wheel cet hiver. 
hero ou S20 je ne sais pas encore. 
 

le seul soucis c’est les premiers Batch, j’en ai fais les frais avec la RS19 à sa sortie en novembre dernier, roulement défaillant du Hollow motor😵‍💫

à suivre de près✊🏼😊

Vous avez bien vu les mecs👍🏼👍🏼
un morceau de colle silicone débordait sur le passage intérieur du moteur. Apparement il l’a coupé et depuis plus de bruit. Tant mieux. 
 

en attendant je viens de recevoir ma RS aujourd’hui via UPS. 
je vous ferai un retour rapidement. 
 

je l’ai connecté à Darknessbot car j’ai un iphone. Mais je n’arrive pas à trouver où paramètrer mes couleurs leds. Darknessbot c’est le mieux?

Puis, le démontage et inspection. 
un vrai mistère ce bruit

Voici une vidéo d’Olivier que j’ai récupéré. 
ça se précise. Il a démonté sa RS C38

qu’en pensez vous?

Il y a 1 heure, LGT2 a dit :

Je trouve que ça ressemble furieusement à un bruit de moteur électrique normal plus un bruit de pneu qui frotte sur un coque en plastique dur.

 

Je viens d’échanger avec la personne qui a le soucis, le bruit n’est pas présent lorsque la roue est froide les premiers km. Ça nous donne une piste. En contact avec son revendeur (Chickway) ils lui envoient de nouveaux roulements. Ont-ils plus d’info sur les disfonctionnements, à suivre. 
3 personnes auraient recensé ce soucis dans le groupe. Nous sommes 200 (francophone et étranger)

nom du groupe Facebook « Club RS »

effectivement c’est louche, mais je n’ai aucune précision sur les soucis envoyés par vidéo. 
je remonte simplement l’information. 
certains leur demandaient si ce n’était pas la valve qui touchait quelque chose. 
à suivre. 

Et voici la deuxième vidéo

le bruit paraît plus electronique sur ce problème qu’en pensez vous?

Il y a 4 heures, Techos78 a dit :

Bizarre, ce n'est pas habituel pour des roulements, ils sifflent, grincent, couinent, et dans le pire cas font un bruit de moulin à café :

Les claquements sont plutôt dus à l'axe moteur, mal lié aux porte-pédales (clavettes...) ou aux flasques internes (goupille...).
Ou bien si l'axe à un diamètre faible, c'est le rotor (jante+pneu+carters) qui peut coulisser droite-gauche... A suivre...

J'ai eu l'occasion de regarder de près les roulements chinois (généralement des 6203), j'ai constaté qu'ils ne sont pas si mauvais que ça.

Je vais essayer de vous joindre les vidéos des deux personnes du groupe ayant recensé le problème. 
 

Je viens d’intégrer une groupe Facebook au nom de « Club RS » nous sommes plusieurs  à discuter autour de la Gotway RS. 
Notamment, deux personnes dont un Français qui vient de recevoir sa RS a un problème moteur, bruit de claquement apparement dut à un roulement. Certains remettent en cause la jeunesse du moteur creux (hollow motor) dans les commentaires une deuxième personne aussi avec un bruit de claquement un peu différent en roulant. 
bon, j’espère tomber sur une bonne série. Elle arrive la semaine pro. Commandée chez Ali avec le revendeur Green (très réactif) 

je m’étais dit, la RS c’est comme une golf, plus ils sortent de nouveaux modèles plus ils améliorent le produit avec l’expérience de la précédente pour plus de fiabilité. Donc je me suis jetté les yeux fermés sur la RS avec la ms3, msx, msp avant. 
à suivre🤞🏼😊

Hello l’équipe

après de longues réflexions sur le modèle à choisir (Kingsong S18, Inmotion V11, Gotway EX, Sherman Veteran, et Gotway RS) toutes les nouveautés 2020

j’ai porté mon choix sur la RS HT C38. La commande est faite. Je la reçois dans une semaine. 
je vous ferai un retour

j’avais une ms3 il y a 2 ans, dites moi les amis, pour me rafraichir la mémoire on est d’accord que je peux aller jusqu’au 3 bip sans crainte. C’est au 4 bip d’affilés qu’il faut lacher avant le cutoff. Ça fait 2 ans que je n’ai plus ridé😖😅 j’ai un doute

quoi qu’il en soit déja à 45/50km/h c’est bien assez pour moi. 

Je vais voir avec le vendeur de chez Green si il est possible qu’il me mette un pneu offroad et c’est parti pour la commande normalement😉👍🏼

J’hésitais pour mon futur avhatvsur cette EX maos finalement je pense m’orienter sur une RS

Je préfère une un modèle amélioré et bien élaboré depuis plusieurs générations

 ms3👉🏼Msx👉🏼Msuper pro👉🏼Rs

que la EX est une première élaboration donc....🤔

Effectivement je donnerai priorité à la Torque pour le couple et le coté confort en Offroad, perso avoir une vitesse de pointe à 90km/h ne m’est aucunement utile. 
 

concernant l’étanchéité c’est vrai que les hauts parleurs semblent bien exposées😏 à suivre. 
 

Je viens de regarder plusieurs vidéos sur la RS elle a l’air vraiment top. Mais je n’ai pas encore vu de test sur son autonomie réelle. 

il y a une heure, minch a dit :

c'est tout à fait légitime, il ne faut donc pas dépasser les limites

 

circonstances (afin de cerner ces fameuses limites, vitesse, côte, accélération brutales, batterie faible,...) ?

Effectivement, erreur de débutant. En fin de balade avec un beau soleil je me suis fait une petite pointe sur une belle route neuve de campagne avant d’arriver à la maison et malgré les « bip » à 45km/h je tenais ma position sans savoir qu’au bout de quelque seconde la roue abandonnerai... boom la chute! 

Salut à tous

membre de puis quelques années avec ma Ms3 je suis tombé amoureux de la glisse Gotway. J’ai revendu cette dernière et dispose d’un budget sympa me permettant un choix entre ces dernières arrivées

Sherman Veteran, mais l’écran et le coté étanchéité me fait peur

Gotway EX mais je me dis pourquoi pas attendre que les suspenssions soient vraiment au point

et donc la RS sur laquelle je commence vraiment à flancher. 
 

avez vous des précisions sur la C30 HS haute vitesse (75km/h ou 90km/h) 

ou C38 Torque (couple) c’est à dire que la vitesse tombe à combien? L’avantage de donner priorité au couple? 
 

moi je veux surtout éviter un cutoff, j’en ais fais les frais sur la MS3 ça m’a coûter chère (brulures, blessures😖) donc laquelle choisir  entre la C30 et C38 sachant que mon utilisation sera mixte route/off road avec pas mal de dénivelé. Par chez moi😊

merci d’avance, je vais bientôt passer commande. 

Le 04/09/2020 à 10:59, macreg a dit :

Pour moi le truc redhibitoire ce sont les coupures en cas de fortes accels.

La poignet ne semble pas seulement non ergonomique mais sa gestion électronique ne semble pas aboutie.

Je m'attendais aussi à mieux niveau qualité de finition de KS, surtout en voyant les critiques faites sur Gotway 

Comment ça les coupures en cas de fortes accelération? Genre ça? Vidéo à 3:30min

c’est hyper dangereux ce genre de soucis  en gros tu te ramasse dans le sol à 50km/h😱

Salut à tous,

propriétaire d’une Gotway Ms3 que j’ai revendu récemment, je souhaite ré-investir dans une nouvelle roue mais j’avais un question importante. 
 

il n’y a que Gotway qui coupe leur roue après plusieurs bip en vitesse maxi?

je trouve ça ultra dangereux ça m’a couté un accident très périlleux l’an dernier (brulé au 3 èm degré sur de nombreuses parties du corp) parce que je faisais une pointe à 45km/h en fin de rando sportive pour profiter un dernier instant après 2h de balade en vitesse de croisière (20km/h)

même sur la nouvelle Gotway RS c’est la même chose d’après cette vidéo

https://youtu.be/VEEui1kLMws

qu’en pensez vous?

Le test de Monsieur Flex,

ça donne envie quand tu le vois gérer avec la z10 lors de son premier essai

il y a 29 minutes, urban007 a dit :

Quand tu feras un constat avec la personne que tu auras percutée, je doute fort que tu puisses indiquer que tu étais en vélo... ????

ça ne change rien pour lui en tout cas, dans l’espoir que ça n’arrive pas ? mais en même temps je roule en vitesse cool avec ma wheel. Cela dit le jour où mon assureur prendra en charge les wheel je souscrirai certainement. Pour le moment rien apparait chez eux. 

Et toi tu as une jolie carte verte derrière ta wheel ?

il y a 14 minutes, urban007 a dit :

Détrompe toi ! J'ai contacté aujourdh'ui 3 assureurs différents et ils sont tous unanimes, pour garantir les accidents causés aux autres, le CE sera obligatoire pour eux ! Donc, la Z10 n'est pas assurable puisque elle n'est pas CE ! 

 

Mon assureur « groupama » ne prends pas en charge les trott, wheel etc... ce n’est pas répertorié chez eux encore donc ils m’ont proposé de passer par un tiers qui prends 109€ l’année  je trouve ça déja chère alors 15/25€ mois ça fait 200/300€ l’année c’est abusé surtout pour des choses qui au final ne seront pas prise en charge si soucis  

je préfère m’en juger seul et responsable  même mon assureur m’a dit si il vous arrive un pépin dites que vous étiez en vélo et l’assurance civile vous couvre  

je vais faire comme ça  ?

Il y a 1 heure, OliG a dit :

 

Je pense être de ceux qui t’ont donné ce conseil. Et je reste convaincu que tu as bien fait de le faire dans cet ordre

Après chaque roue a ses qualités et ses défauts, chacun choisira en fonction de l’usage qu’il compte en faire.

J’adore vraiment son look mais malheureusement ne fusse que pour son autonomie je sais que j’aurais été frustré.

Et d’expérience choisir sa première roue juste pour le look n’est pas forcément la meilleure option.

Hâte d’avoir ton comparatif des 2 modèles


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

 

Merci Olig?

oui tu as raison et puis l’avantage c’est que le jour où je reçois la Z10 je pourrai me dire que si ça ne me convient pas j’aurai toujours la msuper 3 à la maison. 

Tu roules en quoi à ce jour? Tu avais pu l’essayer la z10?

Pour moi c’est une certitude, je voulais cette z10 comme première roue et au final sur le forum on me l’a déconseillé alors j’ai pris une msuper 3 pour apprendre. Mais quand  j’entends qu’avec cette roue on doit tout ré-apprendre lol je me dis mince j’aurai dut prendre cette z10 dès le départ ???

donc oui c’est certain, je fais quelque semaines sur la msuper 3 puis je me commande cette z10.

De ce qu’est des différents avis je dirai qu’il y a ceux qui roule en sportive ou roadster (moto) et ceux qui se branche sur une harley Fat survitaminée ou diavel. Ces dernières sont aussi plus lourde et moins maniable mais ont un confort de conduite, du couple et un style défiant toute concurence??

Hate d’avoir vos retours sur votre future z10

En tout cas je viens de recevoir le ninebot mini pro pour ma copine et ça respire la qualité de Frabrication, l’emballage et mode d’emploi etc... c’est digne des produits apple. 

J’ai fait acquisition d’une Gotway Msuper 3 à -50% mercredi pour me faire la main sur une première roue mais j’aime autant dire que niveau finition si la Z10 est de même que le mini pro que je viens de déballer je filerai directement sur une Z10 dans quelque temps??

Le 05/02/2018 à 21:27, OliG a dit :

Moi avec la MS3 1600 c’est environ 1%++ au km soit 16wh. Donc on est dans le bon ordre de grandeur.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut Olig

je ne sais pas si tu te souviens de moi mais j’hésitais entre une msuper x et une z10 comme première roue. J’ai finalement suivi ton conseil pour me faire la main avec une occasion. J’ai donc pris aujourd’hui une msuper 3 820 67v que j’ai eu à un très bon prix et elle est neuve seulement 2 essais en sortant du carton et la personne s’est fait peur et donc s’en est séparé. Maintenant que l’été est passé vous en étiez à combien d’autonomie avec vos ms3 820wh?  

Mon poid 75kg sac à dos compris. Premier tour de roue demain matin pour moi???

Oula bon on va éviter de tenter le diable avec cette z10 à 899€ sur cdiscount. 

Après 2 min de recherche

https://forum.quechoisir.org/livraison-produit-cdiscount-non-conforme-a-la-commande-t50498.html