Jbees

Je te prends le doublon si ça t’arrange.

Quel chanceux ce @DaytO . ??

Donc devant et derrière les pmt 90/60R6.5. Funtrott les a en stock ou tu as dû les fournir? Merci pour tes réponses. Tu les a utilisé sous la pluie?

@ac/dc, Ma question est ce que le pneu arrière se monte sur une Thunder vu que le pneu arrière,a une cote de 100 ( 90 sur la Thunder)? De plus est il judicieux de mettre un 90 à l’arriere Si c’est un pneu typé avant. Merci, de plus habitant Paris, sont ils efficaces sous la pluie.

Ce sont des pneus route, pluie?

D’ailleurs si vous avez tous des pneus à me conseiller moins plats pour prendre de l’angle sans aller à l’extreme Bien sûr je ne cherche pas non plus des pneus race. Merci

Salut @DaytO, en regardant tes pneus, ils n’ont pas les mêmes caractéristiques que les originaux. Originaux 90/65 R6.5 les tiens 90/60 6.5. 2 choses pneus moins hauts et pas radial? Ça fonctionne bien car je n’aime pas les pneus à mon goût trop plats d’origine.

Salut, tu penses que ces gardes boue sont compatibles avec la Thunder?

?

Tout à fait. J’avoue que j’ai un faible pour le dual que j’utilise majoritairement pour suivre mon fils en dt3 qui fait 50kg de moins. ?

C’est un problème que j’avais sur ma DT3, même avec mes 98kg elle ne bougeait pas.

En effet je suis très lourd, 98kg, mais en mono avec la Thunder plus mou que la dt3

P7 c’est lacceleration. A 0 explosif, à 5 très progressif quoique en dual ça accélère vite aussi.

Non non, p8 à 100%

Quand vous êtes en single sur la Thunder, l’accélération est super molle au début? Car sur la mienne très très mou même avec p7 a 2.

Je voulais le faire aussi mais ça semble être une vraie galère, de plus je trouve les freins d’origine plutôt efficace. Certainement plus intéressant à installer sur la dt3 de mon fils.

Bonne année à tous, je vous souhaite des rides d’enfer, des ballades en solo ou entre potes, de grosses sensations de liberté et beaucoup de plaisir. ????

Si je ne me trompe pas, 10e par mois

Les deux + en cas d’accident dégâts corporels victimes…

La MAIF le fait, ils m’ont même dit que c’était obligatoire j’ai donc assuré les 3 trots, m’a thunder, là DT3 de mon fils (engins spéciaux) et la Xiaomi de ma femme (enfin loisir). Voilà. Plus serein maintenant.

Top le garde boue, mais encore plus top les clignotants. Tu as un tuto? Finalement esprit roue meilleur que MiMo!!! ???

Enfin ça fait le job si tu achètes aussi le garde boue qui arrête les projections plus le lèche roue. Si j’ai bien compris.

C’est sûr j’adore le look.

Pour revenir sur un autre sujet, un garde noué lèche roue pour éviter les projections ça coûte un bras avec les frais de livraison de Singapour!

Eh bien avec les cotes cassées c’était trop dur, je suis allé voir urban360, super sympa même si ça m’a coûté 34e pour une vis. Le gars a fabriqué un outil énorme. Il a reserré les 4 vis en 10mn chrono. Si j’ai besoin à l’avenir je sais où aller. ???