vivant06

cela vient de l'axe de ta roue desserré j'ai deja eu le probleme

j'ai trouve malgres que la tension de sortie était 67.2 le chargeur est hs j'ai testé avec un autre chargeur et ca marche 

j ai 0.78v stable a l'entrée de charge , j'ai lu un post d'un type qui a eu le même problème en chine après réparation le sav chinois lui a dit que c'était la carte de protection de la batterie qui était défectueuse , j'ai eu le sav qui me demandait de demonter la roue et verifier la connectique je vais plutôt negocier une reprise avec achat de la 14d 

J'ai bien compris , le sav m'a indiqué la même approche..

et m'a proposé de demonter la roue et verifier la connectique ,sinon j'ai le moyen de switcher l'entrée et la modifier en charge directe , cette roue est neuve dans son emballage d'origine .

je l'ai acheté 250e , elle est encore sous garantie ; j'imagine que kingsong se défaussera.. je vais etudier ca demain 

bonjour, 

je viens d'acheter une ks14 m sur le bon coin , gagnée a un concours l'année derniere , j'ai reussi a l'émuler et la débloquer mais malgré qu'elle ne soit qu'a 43% elle ne charge pas.

J'ai testé le chargeur il debite du 67.2 normal , j'ai peur d'avoir un probleme de connectique..

si vous avez entendu parler de ce type de probleme..

il y a une heure, Landais a dit :

Jusque là, ayant beaucoup lu sur ce forum, j'avais plutôt l'impression que la Z10 n'était pas la roue idéale pour débuter.

Car perso, depuis 15 jours, j'en suis aux balbutiements sur une E+, et toute la famille s'étant mis à la gyroroue, une pour 3 personnes c'est "juste". Il va falloir songer à repasser à la caisse....

Cette roue m'attire comme beaucoup pour le look et aussi pour sa stabilité visiblement (vu que je mesure 1m84 et que j'ai un équilibre beaucoup moins naturel que les deux autres heureuses utilisatrices de la maison (1m62 et 1m63), qui progressent plus vites que moi.....)

Qu'en pensez-vous ?

vas y prends une z6 elle est un peu plu légère , excellent rapport qualité prix (et je pense qu'on pourra prochainement l'upgradée  car je ne crois pas que ninebot produise plusieurs  moteurs pour la one z... ) très maniable et vue ta taille 1m84 elle te sera plus adaptée , c'est une bonne roue pour débuter .

temperature 15°, pression du pneu 2 bars 8

petit retour d'expérience sur l'autonomie de la z6 je pèse 80kg , j'ai fait une balade ce matin de 43km il me restait 5km d'autonomie et elle commençait a bipper  ,

le parcours ; principalement sur du plat avec deux belles cotes a 8% ,ma vitesse stabilisée sans a coup a 23km/h ,

ca correspond exactement a l'autonomie restante affichée au départ batterie pleine 48,2 km

je te rejoins scoubidoo je suis plutôt tranquille sur ma roue et je ferais le test.

Je ne suis pas fou la z6 en conduite souple sur un terrain pas trop vallonné doit s'approcher des 60 km 

bonjour a tous ,

petite rectification sur les performances de la z6, en pleine charge hier j'avais 48km d'autonomie après avoir roulé 27km , il me restait 20km d'autonomie et seule la première led était éteinte, alors que nous avons fait une rando avec thierry 06 , avec off road et monter une cote d'au moins 10 pour cent , je pense que  sur du plat a 20km/h je devrait pouvoir dépasser les 50km et même approcher les 60 km..

je viens moi aussi d'appréhender la bête , quel pied ?très maniable a basse vitesse c un régal  , apres les 50 premier km le firmware m'a felicité néanmoins me recommande de relire le tuto sur la securité .. 

je prévois de tester l'autonomie qui devrait être de plus de 50km au regard de mes premiers ride , je part avec en balade dominicale ?

mon chargeur pro tronik detecte la tension de la batterie on a le choix de definir l'intensité du chargement'( il est preferable de commencer tout doux )et la technologie de la batterie 

oui bien sur avec un chargeur digital Pro-tronik en vend un c celui que j'ai , je roule en velo electrique depuis dix ans c moi qui les reparent je connais bien ce probleme avec le nombre de batteries que j'ai sortie du deep sleep .

les chargeurs ont une limite de tension en dessous de laquelle ils se refusent de charger (expl un chargeur de 24v ne se declenchera pas si la tension de la batterie est inferieure a 23v)

il existe des chargeurs multi tensions et technologie de batterie , vous choisissez lithium ion branchez le plus et le moins et la recharge demarrera ils sont intelligents et varient l'intensité , ca coute 50e 

oui bien sur avec un chargeur digital Pro-tronik en vend un c celui que j'ai , je roule en velo electrique depuis dix ans c moi qui les reparent je connais bien ce probleme avec le nombre de batteries que j'ai sortie du deep sleep .

les chargeurs ont une limite de tension en dessous de laquelle ils se refusent de charger (expl un chargeur de 24v ne se declenchera pas si la tension de la batterie est inferieure a 23v)

il existe des chargeurs multi tensions et technologie de batterie , vous choisissez lithium ion branchez le plus et le moins et la recharge demarrera ils sont intelligents et varient l'intensité , ca coute 50e 

J'apporte mon petit témoignage , je viens de recevoir ma Z6 commandée chez gearbest le 26/10 après un dédouanement qui a duré 1 mois en Pologne, elle est enfin arrivée..

aujourd'hui 27/12 Je m'attendais a ca ,

pour le réveille de la roue je n'ai eu aucun soucis  .

Mon premier geste après le déballage a été de mettre en charge , ils fournissent déjà  un adaptateur électrique  , des que j'ai connecté le chargeur j'ai appuyé sur le bouton on plus de 10s et la sortie de la mise en veille a débutée avec 1s de charge voyant rouge puis attente 2s voyant vert durant 1h 30 puis la charge "en continue" a commencée.

Début de l'opération a 12h 30 il est 19h les 5 leds de charge sur la roue sont allumés par contre le chargeur est chaud (il doit vraisemblablement encore bien débiter)

la première charge doit être de 5 h plus le temps de sorti de veille donc 6h30 pour moi ce sera 1 h de plus

oui je rejoints G spot pour les velo electrique c le meme probleme il suffit de remonter en tension les groupes de cellules on trouve des chargeurs qui reparent 

J'attends ma Z6 commandée le 26/10 sur gearbest , elle est bloquée depuis 1 mois a la frontiere polonaise puis maintenant a Lodz les temps de dédouanement sont tres long en cette periode  , je constate que plusieurs machines sont en mode hibernation profonde due certainement au temps du transport et de la saison tres froide des pays traversés , rien de bien encourageant ..

LA solution a été de démonter et remonter la batterie , le mini pro s'est alors allumer 

On vient d'acquérir un minipro segway , et lors de l'utilisation de l'application ninbot sur mon tel , ce dernier voit bien le mini pro car il me le propose quand je clique dessus le minipro bip et la voyant de connexion du mini pro passe au fixe et apres quelques secondes j'ai un echec de connexion et on me conseille de reessayer ce qui ne solutionne pas le probleme qq1 pourrait il m'aider ? s'il vous plait 

Le ‎28‎/‎09‎/‎2018 à 19:15, Stanor a dit :

a 705 euros c une superbe affaire , 

c ok pour moi le 10 ou le 11 

bonjour je suis d'Antibes et actuellement sous équipé mais ma nouvelle roue est en route , je serais heureux de me joindre a vous 

j'ai commander hier une z6 , je Suits avec intérêt tous vos commentaires notamment su r la sortie du mode sleep certain disent qu'il n'est pas necessaire de demonter quoique ce soit il suffit de la laisser branchée 20 mn pour que la charge démarre est ce vrai?

je vends ma gyroroue scotty troll A7,achetée en juillet 2018
elle est onctueuse avec sa roue large de 16' , ses calles pieds confortable idéale pour glisser sereinement ,
moteur 550w
Vitesse maximale 20km/h , 20KM d'autonomie et moins de 400km d'utilisation,
Quelques petites éraflures d'utilisation et est totalement fonctionnelle.
, je m'en sépare car   j'aurai besoin de plus d'autonomie