dolphin06600
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il y a une heure, willos a dit :
c est dangeureux ,le cuivre ca peut plier facilement !
Effectivement le cuivre peut être malléable mais je te défie de plier un tuyau cuivre que tu achètes au rayon plomberie avec le diamètre intérieur du guidon
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Il y a 8 heures, Carbonite a dit :
Coucou @Toshibasaki
ma thunder est réglé tootanfull et elle fonctionne très bien ?
elle guidonne a haute vitesse (+ de 75 km/h)
je peux t’assurer qu’elle grimpe encore plus haut !!!
elle guidonne et devient donc incontrôlable ?
comme me l’a suggéré mon poto , @JJK je vais rétablir l’assiette dès que j’en aurai le temps...
merci à toi ??
Pour info avec ma Thunder, pour diminuer le guidonnage et avoir plus de stabilité, j'ai élargi le guidon pliable en insérant aux extrémités des tubes en cuivre et j'ai remis les poignées caoutchouc du coup je suis passé d'une largeur de 60 cm à 80 cm
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Bonsoir
je cherche un moyen d'élargir la largeur mon guidon tout en conservant la possibilité de le plier?
J'ai vu des extensions de 25 mm apex mais j'aimerais trouver un système me permettant de garder les poignées d'origine.
À part usiner un tube aluminium auriez-vous une idée lumineuse?
Merci
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Le problème est résolu je tiens à remercier le magasin fun trott qui a pris sur son temps pour aller à son atelier et me confirmer l'emplacement du contact sous la poignée de frein malgré que je n'ai pas acheté la Thunder chez lui
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Bonjour
sur ma DT Thunder, mon accélérateur ne fonctionne plus car j'ai un contact frein en permanence avec le point d'exclamation sur le LCD et les feux stop qui s'allument
Qui peut m'aider car je ne sais pas où se fait ce contact
merci
Dualtron Thunder
dans MiniMotors
Posté(e)
Vérifie tes disques de freins s'il ne sont pas voilés