JJK

a chaque fois qu'une cellule est intercalée dans la série tu rajoutes 4,2v 😉

ça commence à devenir sérieux cette affaire....👍 Ils font quoi les ingénieurs chez MIMO et autres constructeurs .... ? je comprends pas qu'on en soit encore à du ON-OFF sur la récupération d'énergie par exemple....

oui, mais c'est pas toujours réalisable au milieu d'une foret de composant.

OK

oui, pas de problème pour un peu de hors piste, le sol est trés sec et ça ne devrait pas poser de problème . à toute donc.....

jouable pour une trott ? j'essaie de vous choper au passage sur les quais d'alfortville. @marko tu pourras signaler l'heure de votre départ de bercy ici, pour que je puisse faire une estimation de votre heure de passage .😊

hé oui....dur, dur le changement de pneumatique sur DTT, c'est ce qu'on appelle le progrès.

il serait plus judicieux d'avoir un boitier étanche.....je vous laisse imaginer le résultat d'une tropicalisation sur un mosfet, élément qui dégage beaucoup de chaleur et que l'on évacue par le couplage à un radiateur.

depuis qu'ils se sont mis a les fabriquer, les DT1 et 2 n'ont pas ces problemes....😏

tu auras peut être besoin de mettre des spacers, mais je ne peux pas te l'affirmer. aucun étrier ne faisant la meme largeur......

oui, c'est d'ailleurs la bonne procédure , celle que je donne un peu plus haut ne rime a rien...il faut couper le général et allumer le lcd qui s'éteint tout de suite en vidant les condos.

c'est toujours mieux tu allumes la trott et tu la coupe avec l'interrupteur général (pas par le LCD) comme ça les condos se vident bien et il n'y a plus de courant résiduel dans le LCD.

c'est quoi ces brembo ? c'est pas des étriers vélo ....?

t'es sérieux là.....j'en suis à ma deuxieme Ultra "Officiel" et comme bien des membre de ce forum je peux te certifier qu'une Ultra pèse 40 kg 😏

parce qu'une Ultra 35Ah fait plutôt 40 kg sur la balance.....