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Esprit Roue

JJK

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    Paris, France
  1. Vends dualtron 2 limited

    bonne chance pour ta vente Jeje, content que tu ailles mieux
  2. Dualtron 2 ultra

    moi j' ai la version courte et elles sont trés bien.
  3. bonnes wouacances @sonkenn….
  4. Poignée

    ou installer d'autres poignées….
  5. Dualtron 2 ultra

    y'a toutes les chances que ce soit ça…..je pense que c'est le contrôleur qui prend cher dans ce cas là.
  6. décidemment il faut vraiment désactiver cette fonction de récupération d'énergie…. A quelle valeur étais-tu ? moi je charge à 90% et j' ai réglé le frein électrique sur 1. (limited) et je n'ai aucun problème; pourtant mes sorties commencent toujours par une belle descente.
  7. Minimotors Dualtron II

    les petites charges sont préférables, l'idée c'est de soumettre le moins souvent possible ta batterie à des valeurs extreme. si tu dois la charger à 100% , fais le juste avant de l'utiliser, de manière à ce qu'elle y reste le moins longtemps possible.
  8. Dualtron 2 ultra

    je vais suivre ton conseil @sonkenn et déplugger mon contacteur de frein arrière….c'est une trés bonne solution à ce problème du KER .
  9. bravo pour l'initiative @Jpthor , mais pour rejoindre le point de RDV, le parigot de base va quasi vider ses reserves, et prendre le RER avec une DT n' est pas toujours évident cela dit, amusez vous bien, je ne serais pas sur Paname ce jour là.
  10. Dualtron 2 ultra

    ou une modification de l'angle de chasse….
  11. Poignée

    merci @En_Zion_La mais tu n'as pas mis le lien
  12. Minimotors Dualtron ... Vos photos !

    4000 bornes en Ultra avec des pneus toujours neuf……… t'es réglé à 25% du couple ou t'as des pneus en bois ?
  13. Poignée

    encore faut-il avoir le compresseur.....
  14. speedway s4 mini

    avec un casque et des gants c'est mieux.....
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