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Esprit Roue

JJK

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  1. va falloir instaurer des règles pour les pietons dans ce cas, parce que le mode "que des droits et aucun devoir", à commencer par regarder ou on mets les pieds commence quelque peu à fatiguer…... y'a qu'a regarder le nombre de pietons qui trouvent le moyen de squatter les pistes ou bandes cyclables alors que le trottoir fais dix metres de large et qu'il n'y a personne….
  2. ça me semblerais plus utile d'imposer le port du casque
  3. JJK

    Dualtron Thunder

    comme toutes les vidéos qu'on peut voir chez Mimo, travail à l'albanaise sur sol battu avec des outils et des matériaux inadaptés…. mais c'est la norme chinoise….un bon rappel du rôle que peu jouer un syndicat et un code du travail, lorsqu'il y en a ! trés loin du rêve de certains …. et qu'on vienne pas me dire que travailler sur une table avec un maillet en caoutchouc à la place d' une pince bécro, pour enfoncer un roulement dans son logement, ça coute trop cher….
  4. JJK

    Dualtron Thunder

    pas mieux que djowss....😉
  5. JJK

    Pneus off road 10 pouces

    pas mal ces pneus Didier
  6. JJK

    Ma dualtron Ultra

    adéquat…….
  7. JJK

    Rion Den

    on est époustouflifiés par la nouvelle…..
  8. JJK

    Minimotors Dualtron II

    c'est normal…si tout est débranché
  9. JJK

    Minimotors Dualtron II

    salut @Twily, je t'aurais bien donné un coup de main, mais à partir de lundi je n'aurais vraiment plus le temps…. tu peux déjà donner facilement une indication importante en mesurant la tension de ta batterie avec un voltmètre . deja, on saura si c'est la batterie qui est en cause….. c'est trés facile, tu sélectionne DC sur le voltmètre et tu mets en contact le fil rouge de ta batterie avec le rouge du voltmètre et idem pour le noir, tu devrais avoir un chiffre qui apparait compris entre 50 et 68 PS: fais trés attention, il ne faut surtout pas que le fil rouge et le noir de la batterie se touchent ! si tu veux bien nous donner le résultat de la mesure...
  10. JJK

    Ma dualtron Ultra

    je la préférais avec les slicks en 110…..
  11. JJK

    Dualtron 2 ultra

    faut changer et éventuellement "travailler" le support d'étrier….. ouais….ce n'est pas aussi simple de monter des full hydro sur nos DT….. 2/3h…..
  12. hé bein moi je ne suis pas si tant déçus comme qui dirait…….parce que ça veut dire circulez y'a rien à voir, rien ne bouge !!! la récré continue …..meme si , comme vous j'aimerais avoir un statut légal, ne serait-ce que pour pouvoir m'assurer ! à priori nos forbans en col blanc en ont décidés autrement, et ont opté pour le prolongement de la fete ….souhaitons qu'elle ne se termine pas avec l'affreuse casquette en bois des lendemains qui déchantent
  13. JJK

    Dualtron 2 ultra

    @Quegorosoit aucune bague de serrage ne fonctionne pareil, ça va du serrage avec du M6 le plus facile du monde (ma DT1 par exemple ) au serrage de boeuf ou t'en chie des ronds de chapeaux ne serait-ce que pour amener les deux coté de la bague a bonne distance pour pouvoir fermer le levier… ( ma DT2 LTD ) c'est du aux ajustements improbables de nos amis de chez MiMo qui préfèrent concentrer leurs force a faire de la déco plutôt que des choses sérieuses….
  14. JJK

    Dualtron 2 ultra

    bé y'a toujours un écrou derrière, il faudrait faire un insert acier pour le pas, parce que dans l'alu, je donne pas cher de la bague….
  15. JJK

    Dualtron 2 ultra

    le nouveau levier est deux fois plus gros…..en fait c'est le contre écrou en alu qui est merdeux, il faut le changer pour une poignée de serrage avec laquelle tu as une meilleur prise pour pouvoir serrer, je comprends pas pourquoi Mimo ne l'a pas intégré dans la bague …?
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