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Esprit Roue

Char Aznable

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  1. Parce que le gars il voulait simplement présenter son matériel, les topics d'ici sont dédiés à la machine en elle même pas à la législation, la façon dont il s'en sert ne te regarde pas à la rigueur il pourrait très bien l'utiliser pour faire mumuse dans les bois. Qui plus est il y a un flou juridique mêlé à de l'hypocrisie sur les assurances, si le bridage de ta trot' n'est pas réalisé matériellement par le constructeur, tu payeras ton assurance pour rien car 99% des modèles utilisés par des utilisateurs faisant son poids ne sont pas bridés. Plutôt que de prendre ces lois pour arge
  2. je l'ai acheté directement à l'usine elle devrait partir sous peu après le nouvel an chinois, ce modèle répondait bien à mon cahier des charges (à l'exception du poids de la trot' ), au fait les pneus c'est bien des tubeless ? Dans l’ensemble les finitions sont bien ? Y a des parties plus fragiles que d'autres ? Je te conseille d'éviter les tests d'endurance pour préserver ta batterie si tu la trouves confortable il me tarde de la recevoir, j’aime bien ma Kugoo M4, mais je pense que ce modèle sera nettement meilleur. Merci pour ton feedback ^^
  3. le claquement c'est surement les plaquettes qui frottent le disque de freinage Après je pencherais pour un problème de batterie. Le courant semble passer (du coup le chargeur est ok) mais la charge ne tient pas ce qui expliquerai tpourquoi la diode verte ne s'allume pas. Au pire tester avec une autre batterie mais bon des batteries de 48V coutent cher pour un test à part en brancher 4 de 12v en série pour voir si ça pourrait décoller. Bon courage ma foi
  4. oui je l'ai fait sur la mienne, par contre faut investir dans une valve aux bonnes dimensions en plus du pneu. J'imagine que toi aussi t'en a marre des crevaisons
  5. tu peux en parler un peu plus ? Tenue de route ? Facilité de pliage ? Les phares sont assez puissants ? J’imagine qu'elle a du couple. Ca monte bien les côtes ? Tu as fait un peu de tout terrain avec ? Les doubles suspensions avant ça apporte quelque chose ? Tu es dans quel "range" de poids plutot 70 ou 100kg ? J'ai commandé exactement la même en 26A et 48V je devrais la recevoir mi mars.
  6. les 2 roues derrière pour la stabilité carrément, devant je dois avouer que je ne suis pas assez expérimenté sur le plan esthétique je n'aime pas de trop mais ce n'est pas le plus important
  7. le topic est pas récent j'en conviens, cependant la problématique n'a pas changé, ou est la valeur ajoutée que de vouloir interviewer des nanas qui se déplacent en EPDM alors que y a tellement plus important à débattre sur l'espace public.
  8. si j’ai un bon conseil à te donner si tu fais du multi surfaces les roues de 8 pouces tu oublies. La kugoo M4 pro me parait une bonne alternative mais un upgrade des pneus en tubeless me parait indispensable (pneus trop tendres) elle est un peu plus lourde que 20kg mais t'auras pas à avoir peur de charger ton sac (par contre faudra bien serrer les vis). Après elle est IP X4 mais je l'ai utilisé sous la neige et la pluie sans avoir le moindre soucis du temps que tu l'entretiens régulièrement (nettoyage du deck, vérifier les vis etc...). Après quand je l’aurais reçu je pourrais te parl
  9. les journalistes feraient mieux d'expliquer que la réglementation des trottinettes à été élaborée par des gens qui ne sont pas des usagers, que ces règles nous mettent en danger. Quand une trot' dégomme un piéton tout le monde en entend parler par contre quand une trot' se fait happer par un camion...
  10. pourquoi veux tu doubler le moteur de la M4 ? En ville elle a assez de couple ^^ Le point faible de ce modèle c'est plutôt l'autonomie à mi batterie de suite on va beaucoup moins vite. tu aurais pas plus intérêt à gonfler l'ampérage mettre une de 30A ?
  11. bonjour à vous les wheelers Voila après une nouvelle crevaison de ma kugoo M4 et l’endommagement des câbles élec sur la roue arrière j'ai racheté un moteur mais en même temps je regardais ce qu'il y avait sur le marché et je dois avouer que ce modèle me fait sérieusement baver roues de 11 pouces tubeless poids de 29kg doubles phares à l'avant clignotants avant et arrière un système de double suspension devant et une derrière avec une promesse de 100km d'autonomie (ce qui garantie au moins 50 bornes), Double moteur que l'on peut shunter sur un moteur https://fr.al
  12. sur aliexpress y a pas mal de pièces mais si ta trot est arrivée cassée tu devrais peut être faire marcher la garantie
  13. c'est surtout que je vois ces gens inconscients être la source de nouveaux interdits, de nouvelles contraintes. Parce qu'aller sur la route quand on est pas fut-fut c'est pas top mais en trottinette ou on est encore plus exposé au danger, ou faut savoir réagir, ben , ça sera prétexte pour pourrir la vie de ceux qui cherchent juste à cohabiter sur les chemins
  14. Salutations Je souhaiterais vous faire part de mon expérience de ce matin et du sentiment d'effroi qui m'habite depuis ; Je ressors d'un hypermarché un vendredi de black friday. Et j'étais pas rentré dans le magasin que je vois déjà 3 cartons de trottinettes électriques de la même marque 1er prix dans des caddies, pire je rentre dans le magasin la razzia une trottinette électrique à 120 euros qui part comme des petits pains, Dans certain caddies j'en vois 2. Et j'ai vraiment prit peur Car dans ces prix rikiki quand on sait combien coute la batterie on peut se poser des q
  15. topic intéressant en Trottinette j’en ai aussi laissé sous le pied pour monter les côtes un peu raides. Sur le principe la limite à 25Km/H je trouve ça correct mais "contextuel", c'est à dire qu'il y a des moments comme quand on doit s'insérer où un petit peu de patate ça rassure et ça aide. En côte effectivement si on tombe sur des voitures qui nous collent le derrière c'est problématique, dans ces moments là je préfère encore me déporter et mettre pied à terre.
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