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Esprit Roue

ArNuDo

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  1. ArNuDo

    dualtron 3

    Pour information c'√©tait quel modele, cb de km et pour quel prix ? Moi non plus je n'ai pas la patience je t'avoue donc bon ūüėÉ
  2. ArNuDo

    dualtron 3

    Merci pour l'info je vais voir pour la mettre là bas aussi ! Par contre je me rends compte qu'avec la nouvelle législation les gens cassent les prix ! Pourtant elle ne s'applique qu'aux nouveaux véhicules vendus normalement...
  3. ArNuDo

    dualtron 3

    Salut les amis, √ßa fait longtemps que je suis pass√© sur ce topic car plus trop eu le temps mais j'ai mis aujourd'hui ma Dualtron 3 en vente (petite larme) Elle procure des sensations de fou mais je vais devoir assumer des grosses d√©penses dans pas longtemps et je vais devoir r√©cup√©rer un peu en la vendant (achet√©e 3000‚ā¨), je garde ma etwow monster pour mes trajets quotidiens et les sorties diverses Je l'ai mise √† 2000 (forum des petites annoncs) mais c'est assez largement n√©gociable pour les gens actifs de ce forum, car plus confiance, et je pr√©f√®re la savoir entre les mains d'un forumeur d'esprit roue m√™me pour moins cher qu'entre les mains de n'importe qui sur leboncoin A noter que je l'avais achet√©e au forumeur Dayt0 et il avait mis le paquet sur les customisations et j'en ai rajout√© un peu
  4. Bonjour, Je mets aujourd'hui ma Dualtron 3 achet√©e en janvier √† Dayt0 sur le topic suivant : TOPIC DE VENTE(initial) Les raisons sont : besoin de sousous pour des r√©parations sur ma voiture et le financement du permis moto, et plus trop le temps de faire des sorties avec donc √ßa me fait mal au coeur de la voir dans le garage alors qu'elle pourrait √™tre dans les mains d'un rideur averti Elle a √©t√© achet√©e en Septembre 2018 et est donc toujours sous garantie (Facture fournie), son kilometrage : 531km Voici la liste des options sur la belle (Je reprends la liste de Dayt0 et je rajoute celles que j'ai ajout√©) : Guidon Carbon Revo Support de Potence Carbon Revo Potence Spike Race Kit Magura MT5e avant et arri√®re (Pr√©paration chez Funtrott) Disques Snails C√Ęblage refait (fraisage des trous en sortie de moteurs et modification du passage de c√Ęble arri√®re) Poign√©e de levage arri√®re Funtrott Deck liner rouge Kit de rondelles Carbon Revo rouge Sliders Carbon Revo rouges Poign√©es Rockbros √©ponge Bouchons de valves rouges Garde boue arri√®re Carbonrevo L√®che roue arri√®re Carbonrevo Fourni avec la trottinette : T√©l√©commande contr√īle des leds Freins et disques d'origine Chargeur d'origine Garde boue d'origine Guidon d'origine Plaquettes de frein magura neuves avant et arri√®re Antivol Master (Menottes pour v√©lo tr√®s pratiques) Porte lampe pos√© sur la trott avec lampe rechargeable en USB Facture d'achat d'origine (Urban 360, 3400‚ā¨) Multitool Dualtron d'origine A noter : Elle a l√©g√®rement frott√© contre un trottoir, d√©g√Ęts visibles sur la 5√®me photo, il s'agit juste de rayures principalement prises par le Slider et le plastique prot√©geant le phare avant (phare non atteint) Elle est √† venir r√©cup√©rer sur Herblay dans le 95, possibilit√© de l'essayer dans une all√©e priv√©e (bien ferm√©e histoire que vous ne partiez pas avec ūüėā ) Je peux aussi faire livraison dans l'√ģle de France mais dans ce cas pas de possibilit√© de l'essayer en live, je pose un stand par terre pour la sur√©lever et je la fais rouler dans le vide pour montrer que tout fonctionne ou je fais un tour avec devant vous Prix de vente : 2 000‚ā¨ (Je suis pr√™t √† faire un prix √† un forumeur actif (donc n√©gociable)) Paiement : Esp√®ces, Paycar Il y a des photos sur le topic de vente initial, je rajoute des photos prises hier (Niveau de batterie √† 97% car je suis all√© faire un tour avec, il sera √† 100%, v√©rifiable le jour de la vente) :
  5. ArNuDo

    dualtron 3

    Si tu habites dans le 95 tu peux venir l'essayer pour te faire un avis directement, ça me pose pas de soucis !
  6. ArNuDo

    dualtron 3

    Bien vu je pense que c'est le problème qu'il a, ça doit être coincé ! Ce serait bête de changer les cartouches alors que le modèle par défaut est bon pour ton gabarit !
  7. ArNuDo

    dualtron 3

    -> Crevaison : Jamais arriv√© pour ma part mais les pneus sont de bonne qualit√©, il suffit d'une m√®che comme pour les voitures ou les quads et c'est reparti ! -> J'ai achet√© des plaquettes pour les freins modd√©s Magura mais √ßa me para√ģt tr√®s durable, je les ai pas encore chang√©s en 500km personnellement -> Charg√©e √† 100% je fais 17km aller, 17km retour et il me reste 60% de batterie (60kg) > Gaine non enlev√©e mais trous agrandis et √©vite de tourner trop le guidon = pas de probl√®me pour ma part, apr√®s il faut bien pr√©ciser aux gens √† qui on pr√™te la trottinette de ne pas tourner √† 90¬į > A l'arri√®re j'ai mont√© une plaque d'adpatateur permettant d'installer poign√©e et garde boue carbonrevo, c'est selon moi la meilleure installation, le top case, c'est possible il y a une armature vendue sur le site carbonrevo > J'ai fait de gros trajets sous la pluie et la trottinette √©tait totalement s√®che √† l'int√©rieur, par contre moi j'√©tais tremp√© donc je ne conseille pas lol > Pas essay√© le gardeboue d'origine mais le garde boue + wheel hugger carbonrevo sont hyper efficaces, perso apr√®s un trajet sous la pluie, j'√©tais tremp√© devant et sec derri√®re lol > Failli me faire contr√īler par la police une fois, mais j'ai ralenti et je suis pass√© √† 25 et ils ont rien dit Pour la dur√©e de vie de la batterie personne ne peut vraiment dire mais on peut surtout s'inspirer de la science en la mati√®re preconisant de ne pas descendre sous 30% et de ne pas monter au dessus de 80% ( charge doctor n√©cessaire) Je pense que tu parlais de moi qui vend sa trottinette, perso j'aimerais bien r√©cup√©rer au moins une partie de l'investissement pour acheter une moto, mais sans √ßa je ne la vendrai pas c'est une super trottinette, juste un peu lourde
  8. ArNuDo

    dualtron 3

    Juste pour information je compte mettre la mienne en vente d'ici peu (dualtron 3, freins Magura, 500km compteur, potence, garde boue, guidon, poign√©es guidon, plateau, wheel hugger tous carbonrevo, poign√©e arri√®re ajout√©e(pas de chez carbonrevo pour le coup), vendue avec toutes les pi√®ces d'origine et plaquettes de frein suppl√©mentaires) achet√©e pour 3000‚ā¨(ai forumeur Dayt0) et 300‚ā¨ d'investissements rajout√©s dessus(garde boue, adaptateur pour poign√©e arri√®re et wheel hugger), je la vends pour 2900‚ā¨ leboncoin et 2700‚ā¨ pour quelqu'un du forum ( peur de me la faire piquer par quelqu'un de leboncoin !) Possibilit√© de l'essayer sur grand parking priv√© avec all√©e de 60 m√®tres b√©tonn√©e J'habite dans le 95 √† 10 minutes de Cergy Je vais bient√īt faire un post avec des photos etc La raison de la vente est le besoin cruel de deniers pour l'achat d'une moto !! J'adore cette trottinette mais la Honda CB125R me fait encore plus de l'Ňďil lol Edit : facture d'achat en France pour 3400‚ā¨ (aout 2018 donc encore garantie) ainsi que celle d'installation des freins magura donn√©es lors de la vente bien entendu
  9. ArNuDo

    dualtron 3

    C'est fou car je pensais justement que si on freinait trop de l'avant on partait par dessus la trottinette lol Je vais m'empresser de régler ça, effectivement c'est assez dangereux mais bon je n'utilise pas la trottinette avec l'hiver, vu la vitesse j'ai trop peur qu'une petite plaque de verglas au mauvais moment me mette dans le décor, j'ai acheté une etwow monster pour aller à la gare exprès pour ces jours là Par contre si j'ai 3 doigts (L'index accélérateur + 2 autres doigts sur le frein) de pris, je ne vais en avoir que deux restants (et les plus faibles) pour me tenir à la trottinette quand j'accélère ? Et vu la puissance de l'accélération je préfère bien me tenir, comment tu fais pour gérer ça ?
  10. ArNuDo

    dualtron 3

    Hmm √ßa me donne l'impression que ma gachette est beaucoup trop haute ! C'est pour √ßa que je suis oblig√© de me desarticuler l'index pour acc√©l√©rer en fait ūüėā Je vais baisser √ßa et le frein, au pire je verrais moins bien l'√©cran mais bon peu importe Je vais r√©gler √ßa ce week-end !
  11. ArNuDo

    dualtron 3

    Pas normal, tu devrais freiner plus dÔĽŅe l‚Äôavant!ÔĽŅ @sonkenn : Bah je freine avec la main gauche car c'est pas √©vident d'avoir √† la fois un doigt sur l'acc√©l√©rateur (tr√®s inconfortable d'ailleurs) et le reste sur le frein ! Du coup j'utilise le frein de droite seulement en cas d'urgence lol Bon j'ai pass√© la soir√©e √† r√©gler les freins, installer le garde boue arri√®re avec l'adaptateur poign√©e et mettre le wheel hugger et mettre la pression des pneus comme il faut, tout semble fonctionner parfaitement ! Petite question, o√Ļ y aurait-il un tuto pour r√©gler les suspensions ? Vous avez activ√© l'ABS dans les r√©glages ? √áa permet d'avoir un freinage plus court et plus s√©curis√© selon le Manuel (Pc sur 1 au lieu de 0) mais √ßa d√©sactive le frein √©lectronique Et pour ma 125 j'ai jet√© mon d√©volu sur une KTM Duke 125 ūüėć
  12. ArNuDo

    dualtron 3

    Merci beaucoup les miens sont effectivement le premier mod√®le ! (Le deuxi√®me est pour un autre type de Magura MT5? Ou est il aussi utilisable ?) Je prends tout de suite avant d'endommager le disque de frein, je remarque qu'ils s'usent relativement rapidement, notamment √† l'arri√®re qui est tr√®s utilis√© ! Petite remarque, vu que j'ai command√© de chez Carbonrevo directement √† Singapour j'en ai profit√© pour chopper le rear wheel hugger : https://www.carbonrevo.com/product/dualtron-ultra-rear-hugger-carbon-fibre/ J'ignore si √ßa ajoute quelque chose mais une chose est s√Ľre √ßa ajoute du style ! Ce n'est pas encore pos√© mais je fais √ßa le plus rapidement possible, de toute fa√ßon vu le givre et la neige sur Paris, la Dualtron est hors de question pour aller au boulot !
  13. ArNuDo

    dualtron 3

    Les freins hydrauliques sont mont√©s sur des petites calles de 6mm √† peu pr√®s, en m√©tal, et dont le diam√®tre du trou (en largeur) est sup√©rieur √† ce qui est n√©cessaire, √ßa ne m'√©tonne pas que √ßa ait boug√© avec un tel choc J'ai rer√©gl√© et tout fonctionne comme avant voir m√™me mieux, par contre impossible de trouver la r√©f√©rence des plaquettes de frein de Magura MT5E ! Celle de l'arri√®re est quasi compl√®tement us√©e et c'est le frein le plus important Les roues sont bien serr√©es pas de soucis de ce c√īt√© l√†, par contre je pense que je vais baisser les suspensions au max, je suis petit et l√©ger donc j'y gagne de tous les c√īt√©s lol
  14. ArNuDo

    dualtron 3

    Waat !! Y'a √©crit 45 PSI sur les pneus, il faut mettre combien ūü§£ ???? Ah oui je viens de voir 45PSI = 3,10 Bar √ßa va je suis √† 3,6 apr√®s d√©branchement, je vais aller baisser un chouilla Je suis habitu√© √† la M365 o√Ļ il faut gonfler de mani√®re √©nerv√©e par rapport au nombre conseill√© constructeur lol
  15. ArNuDo

    dualtron 3

    Bonne nouvelle j'ai r√©ussi √† r√©gler mes freins ! Plus aucun bruit et m√™me plus de cou√Įnement du tout, √† mon avis il faut juste les rer√©gler r√©guli√®rement J'en ai profit√© pour gonfler les pneus les pauvres ils √©taient a 2 bar !! De visu aucune diff√©rence avec 3,8 bars conseill√©s j'ai bien fait de jeter un oeil 2 petites questions : Quelle est la r√©f√©rences des plaquettes de frein Magura MT5e ? Quelle est la dur√©e de garantie ? 2 ans ? A mon avis vu que c'est la V1 de cette trottinette, ils ont forc√©ment des petits couacs, ce qui va √™tre important c'est √† quel point ils sont r√©actifs, assument et r√©parent, mais faut savoir que ce sont des v√©hicules produits en tr√®s faible quantit√© comparativement √† d'autres, de plus on a des performances hors norme et des conditions d'utilisation tr√®s sp√©ciales donc on peut pas comparer avec l'expertise et le recul sur d'autres v√©hicules Et pour en revenir aux 125 y'a vraiment des perles pour 3000 ‚ā¨ , on se fait effectivement douiller snif
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