Falk34

Je reviens de la Macif, Ils ne veulent pas m'assurer car apparemment il faut déjà être sociétaire et avoir la RCH chez eux. Je ne comprend plus rien

Bonjour Tu as un lien de la pièce que tu as acheté sur Aliexpress, au cas où ça peut toujours servir à d'autres. Le changement de la carte mère n'est pas trop compliqué à faire?

Je totalise aujourd'hui 200 km au compteur depuis mes débuts. J'adore vraiment la sensation que procure la Gyroroue. Mon retour d'expérience après 2 chutes, et comme dit plus haut, (merci à tous pour vos conseils) la Gyroroue demande une pratique souple sans faire de grosses accélération ou des Sprint de vitesses au risque de coupures et là la chute est inévitable. Ma première chute a eu lieu comme ça. Ma seconde à eu lieu par fort vent, déséquilibre suite à une rafale violente. Le maître mot sera donc prudence. Être vigilant à tous moments car l'accident n'est jamais loin en gyroroue et je pense quelque soit le modèle (puissant moteur ou non) N'hésitez pas si vous avez d'autres retours d'expériences pour continuer a utiliser de la meilleure façon nos Gyroroues.

Si TB a 25 km/h et message please down

Ah merci pour ce commentaire, Au vu de ton expérience, est ce que tu aurais d'autres conseils à nous donner pour avoir la bonne utilisation de ce magnifique "jouet" ?

Très heureux pour toi qu'ils te change la roue

Oui c'est sur maintenant que j'ai goûté aux joies de la Gyroroue, j'aimerais bien passer au modèle supérieur. Après ce qui m'à fait prendre ce modèle par rapport à un autre est qu'il avait excellente critique dans la presse et que j'ai bénéficié d'une super promo . Pour apprendre cela me semble être une bonne Gyroroue et pas chère par rapport à ses aînées. Pour le freestyle quand on voit les tuto d'hirsute sur le site d'immotion France c'est impressionnant avec qu'elle aisance il là manie.

Oui merci c'est effectivement une règle simple, encore faut-il la connaître J'espère que cela pourra éviter à d'autres débutants une coupure intempestive

Je n'ai pas non plus eu d'alarme avant la coupure, genre tilt back ou alarme vocale comme quand on va trop vite.

Oui étant novice je ne savais pas que cela pouvez couper comme ça. Avec l'assurance acquise j'ai peut être conduit trop sportivement. J'ai un peu perdu en confiance et conduit beaucoup plus souplement depuis cet incident.

Bonjour à tous, Heureux possesseur d'une Inmotion V5F depuis une dizaine de jours. J'ai vécu il y a quelques jours ma première déconnexion de ma roue en pleine accélération. Heureusement je n'avançais pas encore a pleine vitesse, je suis tombé mais je ne me suis pas blessé. Mon erreur je pense et que j'ai accéléré fort et en pleine montée, du coup la roue a du disjoncter ou je ne sais trop quoi. J'aimerais que l'on puisse partager sur ce fil nos mésaventures pour progresser et essayer d'avoir une meilleure utilisation de nos Gyroroues.

Ah ah ah je n'avais pas osé le faire, bien joué à toi ? Du coup ce sujet aussi risque de disparaître subitement ?

Comme quoi Publier une vidéo de sa roue en train de fumée et le publier sur un forum peut aider à la prise en charge de sa roue en sav. A bon entendeur ?

Peut être que l'auteur du sujet pourrait nous en dire plus

Je me suis fait la même réflexion, Censure de la part d'inmotion France peut être....

Bonjour, Je viens d'acquérir une V5F, j'ai 100km au compteur et mon autonomie est entre 20 et 25 km . Je pèse 82 kg et la pression du pneu est de 3,5 bar. Voilà si ça peut donner des indications à quelqu'un.

Est ce que quelqu'un sait si ce type de chargeur est fiable ? Edit : j'ai commandé ce chargeur mais le vendeur m'a dit qu'il n'avait pas la prise de sortie type Lenovo pour l'inmotion V5F. J'ai du annuler la commande