Madvince

Bonjour à la communauté,  j'ai perdu un peu le fils, désolé, j'en étais à la lettre pour la ministre, quelqu'un peut-il me confirmer qu'elle a bien été envoyée? Sinon je peux me charger?  Merci à vous.

Moi je la porte actuellement par le bras oscillant arrière et au dessus du bras oscillant avant 
Comme un gros sac de ciment
Petite question 
Est ce qu'il yen a parmi vous qui chargent en 6,5amp avec ce fameux chargeur rapide ? 
Pour une charge quotidienne et la durée de vie de batterie c'est pas superbe si ? 
 
Et en ajoutant la poignée à l'arrière qui se vis à l'arrière du deck 
Peut on garder le petit crochet qui sert à rabattre le guidon en position pliée ou l'ajout de cette poignée empêche de plier la trot jusqu'à la butée ? 

Salut et bienvenue!!

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Les nouveaux riders du Val-de-Marne

Repos devant la BNF après une belle sortie parisienne! Samedi dernier

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Bonsoir à tous, Nouveau propriétaire d'une dualtron thunder, je viens de commander un casque Lumos pour plus de sécurité et me permettre une signalisation.  Quelqu'un possède ce casque?

 

 

https://funtrott.fr/p/casque-de-bmx-trottinette-adulte-ventura

Pour les clignotants je compte m'en  installer sur la trot prochainement

Salut bienvenue

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Il y a 18 heures, madmax a dit :

Dit nous aussi ce que tu entends par meilleure conduite et ce qui te pose problème avec la Thunder 

Bonjour à toutes et tous je rebondis sur ce post car effectivement après trois semaines de conduite sur la thunder et au-delà des sensations incroyables, je cherche encore la meilleure conduite à tenir : entre la meilleure prise des freins avez-vous toujours un doigt sur les freins prêt à freiner ou au contraire en dual avec l'accélération vous tenez fermement les poignets à pleine mains au risque de perdre quelques milli seconde en cas de freinage d'urgence, sans parler de l'accélérateur de la gâchette niveau de l'index qui complique la gymnastique des doigts. Ça c'est les mains après il y a la position des pieds et la posture en dual ou en conduite pépère bref sans formation j'y vais tout doucement et apprends au fur à mesure merci pour vos conseils. La gâchette de jeff 08 a l'air très intéressante à voir..

Apres lecture du forum + essaie d'une bonne dizaine de casque ( velo, moto, ski) j'ai finalement opté pour celui-ci, pour ma thunder. Selon moi avantage prix, look, mentonniere, légèreté, amovible, attache pour led rouge derrière.

https://funtrott.fr/p/casque-de-bmx-trottinette-adulte-ventura



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Bienvenue ?

Salut Vincent
Bienvenue ! Un peu même âge, un peu même région, un peu meme recherche ! Jetais aussi intéressé par la dt3 mais finalement je me prépare a la Thunder ! Au plaisir
Madvince

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C’est sure la Thunder a un certain cout, qui franchement selon sont utilisation sera vite amorti mais sa reste une tres belle machine customisable au possible.
Apres dessus ya tellement a faire pour la personnaliser et l’optimiser, mais une fois encore, selon son utilisation.
Perso je suis aussi inscrit ici a la base pour me renseigner sur les points negatif de la bete et surtout sur comment les réglé, cary’a certain point non negligeable, comme les cables qui se coupe et creer des micro coupure electrique pendant la conduite, au bout des 200-500kg d’utilisation en general, mais au finale c’est tres simple de les prevenir et les evite, et meme pour reparer au finale si tu trouve lequel deconne tu le change simplement.
Puis la customisation est arrive, avec de quoi nous mettre plus en securite avec les clignotants, retroviseur, quelques visuel top, phares, etc...
La Thunder est une sacre mine d’or sur laquelle tu va kiffé passer du temps a rouler mais aussi a custom, a ton niveau ou de facon a recreer la bete de tes reves ;3

Il y a 1 heure, RS1600 a dit :

Tu pourrai te présenter stp.

Oui bonsoir je me suis inscrit récemment sur le forum étant sur le point d'acheter une Thunder mais comme elle fait son prix je prends le temps de me renseigner. La mienne fait 2×800 w, plutot nerveuse, suspension ressort av/arr mais très durs, frein a disque av/ar mais pas assez precis, pneus tubless ça ok, elle ne monte qu' a 45km/h. Cest pour 10km de trajet boulot et je suis decu  ces points et puis aussi l'étanchéité... Voilà ? merci pour vos conseils . Suis en idf. 

Il manque de bon clignotants aussi

Il y a 3 heures, Didier.94600 a dit :

Non @RS1600 aucun changement de pneu sur cette vidéo, mais des disques oui + passage en full hydro .....
De toutes façons sur la DT3 tu n'as pas le choix, il n'existe pas d'autres pneus pour l'instant que le 10 X 2,7 - 6,5 !!!!!

Grosses différences full hydro

Il y a 3 heures, Didier.94600 a dit :

Non @RS1600 aucun changement de pneu sur cette vidéo, mais des disques oui + passage en full hydro .....
De toutes façons sur la DT3 tu n'as pas le choix, il n'existe pas d'autres pneus pour l'instant que le 10 X 2,7 - 6,5 !!!!!

Il y a 3 heures, Didier.94600 a dit :

Non @RS1600 aucun changement de pneu sur cette vidéo, mais des disques oui + passage en full hydro .....
De toutes façons sur la DT3 tu n'as pas le choix, il n'existe pas d'autres pneus pour l'instant que le 10 X 2,7 - 6,5 !!!!!

Grosses différences full hydro et frein d'

Il y a 3 heures, Didier.94600 a dit :

Non @RS1600 aucun changement de pneu sur cette vidéo, mais des disques oui + passage en full hydro .....
De toutes façons sur la DT3 tu n'as pas le choix, il n'existe pas d'autres pneus pour l'instant que le 10 X 2,7 - 6,5 !!!!!

Grosses différence entre full hydo et freins d'origine d'une Thunder svp ?

Superbe! hâte de voir la suite, vidéos..., et connaitre tes impressions !

Le 31/01/2019 à 21:20, Toshibasaki a dit :

Perso, j'utilise un casque avec clignotant integré c'est plus simple ;3 

https://www.wee-bot.com/products/casque-velo-connecte-livall-bh51t-gris

C'est plus simple et plus simpa ;3
Mais par contre les phares sa je veux, et allumer au niveau du guidon c'est cool.
Le coupe circuit a clef est pratique aussi, mais comme il était supposé d'etre "facilement piratage ou bidouillable", mais pas tant que sa, car le cable est branché sur le LCD de la DTT a la place de la connectique du fingerprint. Donc si on coupe le fil pour le bidouiller, sa n'allumera pas la trottinette.

Salut pas mal ton casque et comment tu fais pour être vu devant pour te clignotant? J'ai vu qu'il existait des casque avec clignotant devant et derrière

Oups désolé pour l'incruste je débute sur le forum...

Merci à tous ça fait plaisir de voir qu'on est pas tout seul en deux ou 1 roue électrique !

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Bonjour à toutes et tous, très heureux de rejoindre ce forum, pour partager et rencontrer. J'ai une Hikerboy, pas trouvée dans les engins proposés ?
Je suis dans le 94, (hâte de rencontrer des riders du coin!) j'ai commencé par un petite etwow pour mes trajets du boulot, marre des bouchons et d'être tout seul dans mon gros mazout! Puis je suis passé à plus puissant avec cette 2x800w, et j'ai pris le virus... du coup pour une meilleure qualité de finition, de sécurité et de confort, j'étudie mon prochain achat: DTT, DT3, kaabo, Zero 10x ?