Boby

Salut, oui c'est possible mais tu as que deux possibilités. Soit tu installe cette amortisseur à ressort (image) soit tu dois fabriquer une nouvelle plaque de support gauche ou droit comme sur la photo joint pour pouvoir installer un avec amortisseur plus performant et qui du coup ne gênera pas pour faire les réglages, gonflé etc... Mais le débattement sera toujours le même. Ça ne changera pas ça.

oui c'est bien le batch 2 👌

Voila, bon j'essaye de faire des truc propre mes je débute dans le domaine du montage. C'est pas grand chose, mais je vais essayé de trouver de meilleur spot pour mieux montré la suspension et mieux cadré aussi 😁 Test_suspension_master.mp4 VID_20220821_165737_00_001(1).mp4 VID_20220821_165737_00_001.mp4

Il y aura juste un upgrade de la CM sur le batch 3 par rapport au batch 2 rien d'autre.

Merci pour le compliment 😉 le seul truc que j'aurais bien aimer c'est d'avoir la redondance donc les 2x134v mais bon vue comment les roues prennent feu de nos jours je pense que c'est plus préférable comme ça. Cela ne change pas le comportement n'y la puissance donc bon.

Je vais bientôt mettre une vidéo pour montrer ça. Mais franchement ça me change la vie tellement plus fat pour mon poid. Je talonne plus enfin 😂👍 très progressif, et un débattement plus grand qui donne enfin à possibilité de jouer sans souci. Ah enfin. Merci kuba ❤️ Ps: il faut couper de 4cm la plaque en métal qui ce trouve juste au dessus du pneu

Oui j'avais vue ça il y a quelques temp mais bon c'est pas vraiment utile, car les câbles sont bloquer par des petites caoutchouc entre le trou et le boîtier (capot) du dessus. Si vraiment il y a un souci alors je pense que le mec n'avait pas bien serré les 4 vis qui maintient le cache du dessus et donc qui bloque les caoutchouc pour protéger les câble des batteries. Moi je n'est aucun souci, et des amis ont déjà dépassé les 3000km sans aucun souci avec le même model que moi. Si vraiment il y avait des gros souci la dessus. Je pense que tout le monde en aurait entendu parler tu comprends. Un peut comme les carte mère v1 qui coupe pour rien.

Tu rajoute 5cm et voilà. Je peut t'assurer que plus jamais tu touche le fond avec tellement plus agréable et progressif comparer au stock pour mon poid attention. Je parle pour moi, mais le mec qui a fabriqué le kit a l'origine qui et avec nylonove maintenant pour te dire ben oui aussi ne touche plus le fond et niveau jump etc... Rien à voir. Pour info il pèse 60kg au cas où. Si vous connaissez mike leahy qui fait des saut de ouf en roue, ben lui il fait pas des saut comme ça mais bon pas loin et plus de souci avec ce système là. Je dit pas que il faut obligatoirement acheter le kit lion de la. Cela s'adresse je pense au personne lourd de base ou pour tout ce qu'il veulent faire des jump ou autre et ne plus avoir de souci avec la suspension. La belle recharge j'avais plus de batterie ce matin tellement j'étais pressé hier d'être aujourd'hui que j'avais oublié de la recharger 😂😂😂

Non impossible de régler ceci mais franchement cest pas trop incliné. C'est la photo qui rend ça. Je teste ça cette aprem 😁😁 je ferai une vidéo pour ce qu'il veulent.

Voilà installer plus cas tester demain 😁

Ben non aucun souci comme toute les roues de toute façon. Ma rs19 devant comme la sherman dépasser les 45kmh et aucun souci. Sur aliexpress tu a une facture comme tout site ou revendeur.

Moi j'avais une z10 en première roue et franchement niveau finition, sécurité, etc... Elle était vraiment top. J'ai testé la Ks s18 mais vite vendu car coque interne cassé au bout de 2mois et elle fait jouer je trouve. Donc j'ai rouler aussi en v8 inmotion alors la plus jamais garder 3jours la roue. Et depuis gotway enfin begode et je trouve que même si je trouve que cela n'est pas parfait niveau confort de route ben voilà la glisse begode 😁. Apres je suis pas pro begode. Je voulais de base la s20 mais bon après avoir vue le manque de puissance au démarrage l'autonomie, à 20% tilback enfin voilà. Pour moi c'est pas possible. Ça aurait été comme begode je l'aurais pris direct m'as bon. Qui c'est peut-être la prochaine Ks.

Moi j'attend que une personne puisse fabriquer les pack batteries un peu plus costaud. Mais tu sais moi la roue je les acheter sur aliexpress pour 2380euro donc bon toujours mon chère que ne France.

Salut, presque 700km maintenant. Pour les caissons des batteries ces toujours en plastique d'origine sur le batch 1 ou 1.5 ou 2 et je pense que cela restera comme ça. Choix du constructeur pour le coup de production. Pour l'instant pas de boitier en vente pour les remplacer mes franchement pas besoins, cela reste mon avis bien entendu. Jai ouvert les 4 packs de batteries et mis un joint silicone noir en haut et en bas. Et comme ça aucun souci niveau étanchéité. Je précise que je roule 365 jours, même si il pleut ou neige et depuis aucun souci. Bon ok pas encore de neige la ^^. Pour le siege aucun souci perso. Apres beaucoup de gens parle de begode avec leur matériaux etc... qu'il utilise. Mais franchement le gros plus et que tu peut faire ce que tu veux avec cette roue. Enormément de potentielle comparé a la s22 ou autre. Ou simplement la l'essaie d'origine.

Merci les mec, oui le batch 2 améliore les choses comme toute les roues et heureusement hein. Mais la suspension sera toujours pareil donc cela ne change rien pour moi. Apres elle a pris 3 kilo de plus pour un confort de ouf. les jumps et escalier pour mon poids de plus de 100kg ces juste ouf. Plus de souci a avoir peur de toucher le fond ou autre. Je regrette pas. Maintenant je me demande si je vais pas peindre la jante en orange avec le kit amortisseur et mettre les pad en orange aussi. Je reflechie

Oui en 190x51 et pour le kit il faut le prendre en 12,7 au lieu de 12. C'est la largeur pour mettre l'amortisseur dedans, donc selon le modèle soit tu prends 12 ou 12,7. Bien faire attention. Pour l'amortisseur il y a de tout, amortisseur ressort ou air ou les deux. Après selon les marques il y a des petit plus.

Alors la, je ne serai te dire.

Il faut attendre maintenant. C'est nylovone qui vont commercialisé le kit de kuba.

Juste pour moi. Une personne c'est s'il le compteur de la master reste bloqué à 9999.9 km ou ça supprimé le (.) et du coup 010000 ou pas 🤔🤔 je comprends pas si jamais c'est le cas de pas avoir mis plus comme sur l'ancien lcd begode ou faire comme vétéran. Enfin voilà ma petite question du jour 😁

Salut ben pour l'instant non pas de souci avec. Je voulais changer ma carte mère car j'avais peur d'avoir une coupure comme pas mal de monde enfin apparemment. Mais après vérification de la carte mère je possède une v1. 5, donc je devrais pas à avoir de souci au finale 👍 et sinon non pas de souci avec. Juste l'amortisseur qui vue mon poid plus de 100kg équipés etc... Ben je talonne des fois. Mais c'est vraiment rare. Mais je préfère avoir une meilleure suspension pour être tranquille et je commence à descendre les escaliers et jump donc voilà. 😁

Voilà mon kit et arrivé aujourd'hui top avec l'amortisseur, plus cas installer tout ça. Franchement ça respire la qualité top. 👍 Et j'ai reçu avec le nouveau cache feux arrière impression 3d en transparent. Comme ça ont verra mieux le feux arrière.

Tu parle de quel version a fuir ?

Je le reçois cette semaine. Oui vraiment mieux pour les personnes lourde ou qui font des saut etc... Tu ne touchera plus le fond et meilleur suspension. Le kit vaut 265euro sans l'amortisseur

Moi personnellement j'ai toujours rouler sous la pluie, neige etc n'ayant pas le permis et je n'es jamais eu de souci avec une roue ou une trotinette. Alors qu'en il disent pas étanche oui OK je comprend si elle tombe dans la rivière ou autre. Mais de la à dire que c'est pas étanche et tout bon 🤔. Comme dit @Exo il suffit de mettre un petit coup de silicone et voilà. Comme presque toutes les roues ou trotinette. J'ai bien dit presque.

La différence et juste dans la carte mère et quel modif rien de bien méchant. La, de la v1 et v2 la grosse différence et dans les souci que des personnes ont eu avec des coupure sur les v1. Voilà pourquoi la v2 et mieux. Sinon c'est pareil.