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Vantik

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Tout ce qui a été posté par Vantik

  1. Bonjour à tous, Je me sépare de mon charge doctor v2 double entrée + chargeur rapide 2A. Ils fonctionnent parfaitement. Le temps de charge est divisé par 2 environ lorsqu'on charge avec les 2 chargeurs, et le charge doctor est réglé pour charger la batterie à 80 %. Ce qui a pour effet de doubler environ la longévité de la batterie. Ce n'est pas moi qui le dit mais Hobby, le créateur du charge doctor. J'ai une InMotion V8, donc c'est compatible avec ce modèle au moins de façon certaine! Je vends le tout uniquement (pas de vente du charge doctor seul), 90 € frais de port compris. Je préfère prévenir d'avance que je ne négocierai pas le prix, car c'est le prix auquel j'ai payé ce lot il y a 6 mois. Nota : le chargeur 2A est légèrement bruyant car il est composé d'un petit ventilo qu'on entend souffler quand il est branché). Cordialement, Valentin Je poste les photos dans quelques minutes
  2. Hello la communauté, Je voudrais savoir si quelqu'un a réussi à trouver une sonnette électronique pour gyroroue compacte, puissante (au moins 110 db) et qui ressemble en terme de sonorité aux sonettes de vélo classique (cri-criiing). J'ai essayé de 2 modèles qui ne me satisfont pas : Celle-ci, dont le volume est trop faible pour être entendu dans le traffic (90db) et les sonorités sont correctes mais elles ne sont pas vraiment ressemblante à une sonette de vélo donc bof... https://www.amazon.fr/gp/product/B07D48ZCKV/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1 Et celle-ci, dont le volume est nickel (120db) mais dont les sonorités sont vraiment trop ressemblantes à une alarme de bâtiment, ça fait peur à tout le monde, c'est vraiment pas idéal https://www.satmagmall.com/index.php?main_page=product_info&products_id=676651 Après le gabarit et le principe des 2 sonettes sont vraiment idéaux, car je peux les attacher à la sangle droite de mon sac à dos et ça c'est hyper pratique (sauf quand je marche dessus au boulot, mais c'est une autre histoire :-D) Quelqu'un a trouvé mieux ?
  3. Hello, Donc je n'ai finalement pas eu besoin de redémonter ma roue pour résoudre le problème. J'avais déjà retrouvé une partie de mes sensations d'avant en dégonflant totalement et regonflant. Au moment du dégonflage on entend la chambre à air se décoller des parois du pneus et je pense que cela l'a repositionné en partie. Et finalement pour un autre motif, je voulais mettre du liquide prévention crevaison dans ma roue, j'ai eu a dévissé l'obus de valve (le petit bitoniau au milieu de la valve) et en le dévissant la roue s'est dégonflée d'un coup sec, et le décollage de la chambre à air sur les parois du pneu a été plus violent, et depuis que je l'ai regonflé j'ai totalement retrouvé mes sensations. Donc j'avais un problème de balourd lié au mauvais positionnement de la valve, et je pense aussi un problème de sous gonflage, qui a eux 2 rendaient ma roue plus instable qu'avant. Un vrai plaisir d'avoir retrouvé toute sa motricité Merci pour votre aide précieuse pour identifier le problème et le résoudre ! C'est vraiment un coup à prendre de comprendre son engin et de dompter sa mécanique/maintenance
  4. J'ai refait quelques tests en dégonflant, c'est pire. J'ai fait un autre test, tourner en rond, d'un côté puis de l'autre pendant quelques minutes. Dans un sens la roue se met à vriller, ça le fait beaucoup moins dans l'autre sens. Je crois que malheureusement effectivement je ne vais pas avoir d'autre choix que de la redémonter et de la remonter à nouveau. Ça semble ressembler à votre problème. Ce qui me fait penser à ça aussi, c'est que j'avais mal positionné la valve au remontage, elle frottait, et j'ai été contraint de dégonfler, repositionner la valve, puis regonfler. Je pense donc que c'est un bien problème de positionnement de la chambre à air. Je vais faire le démontage/remontage dans la semaine, je vous dirais si ça à solutionner le problème.
  5. @minch @Kaalcifer @Kokorun @Joe Bix @G.Rhum Merci pour vos réponses, je vais faire un essai en roulant moins gonflé pour commencer. @Joe Bix Ok merci pour ton retour d'expérience, ma route ne broute pas du tout, elle est juste plus "casse gueule" qu'avant. Petite question, la calibration je vois bien ce que c'est, mais l'autotest c'est quoi, c'est la fonction diagnostique dans l'application ? Si après dégonflage j'ai encore des problèmes, je me résoudrait à redémonter, mais quelle galère, vivement des roues rapide à monter/démonter, comme sur les vélos.
  6. Bonjour à tous ! Je vous expose mon problème pour peut-être que vous m'aidiez à y trouver remède La semaine passée j'ai crevé. Je démonte la roue, non sans galérer un peu c'est la première fois, et je découvre un petit trou dû vraisemblablement à un pincement, la roue était un peu sous-gonflé ces derniers temps. Bref J'achète une nouvelle chambre à air sur le site d'Inmotion, je patiente 3 jours, je la reçois et la monte aussitôt sur ma roue, remonte le tout et hop en voiture simone... enfin en gyroroue... et sans simone... Bref Depuis je la trouve beaucoup moins agile, surtout dans les virages. J'ai l'impression qu'elle fait comme un petit mouvement de redressement/compensation dans les virages, qu'elle ne faisait pas avant. C'est perturbant. Je précise que j'ai fait un étalonnage et que ça n'a que très peu amélioré la situation. La roue n'est pas impraticable, mais elle est beaucoup plus capricieuse. Après 3 mois de découverte et d'utilisation, je commençais à être vraiment à l'aise avant ma crevaison, et là j'ai l'impression d'être revenu un peu en arrière sur la maîtrise de l'engin... embêtant. Est-ce que quelqu'un à déjà rencontré cette situation ? Merci d'avance pour vos contributions ! Au plaisir
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