kirby_33
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Perso j'ai déjà eu une coupure avec la MSX. Mais c'était à sa limite de vitesse soit près des 70Km/h... J'ai eu une trouille épouvantable. J'ai cependant eu l'énorme chance qu'elle se réactive toute seule après 2s en roue libre, en mode équilibriste, en faisant des moulinets avec les bras. Par miracle le moteur a fait « Bip ! Bip ! » comme si on venait de la rallumer puis la stabilisation s’est réactivée. Depuis je ne roule plus sans tilt-back lol. Je ne roule jamais sans mon equipement d'Iron Man (casque intègral, protège poignet, gants, genouillère, armure de VTT).
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Je viens de recevoir ma EX.N Sport (MSS) de EUCservice. Seul point négatif : le délai de livraison, c'est trèèès long. Le délai annoncé est d'un mois mais il faut plutôt compter deux. Sinon il n'y a pas d'arnaque. Le site répond aux e-mails très rapidement, à croire que Daniel Kot ne dort jamais. Le vendeur semble être un véritable expert et pas seulement un simple vendeur. La boutique propose des roues à des prix très compétitifs. Livraison UPS avec tracking. Il me reste plus qu'à tester mon nouveau joujou.
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Le 30/06/2021 à 19:45, Canaille a dit :
Et oui @kirby_33 mais avec un Wheeler dessus je sait pas à qu elle vitesse elle peut aller pour ma part le Maximin de courte durée un peu plus de 50 km/h mais je suis pas inconscient donc je reste raisonnable et 26 km/h de moyenne me convient très bien car il faut penser que la chute n arrive pas qu aux autres LOL
Je confirme que ça n'arrive pas qu'aux autres...Ou peut être que je m'appelle "Autre" 🤣🤣🤣😁😄🤣
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Je crois pas dire de bêtise que la EX.N n'est pas à fond sur cette vidéo. 43m/h c'est seulement 69km/h. C'est déjà énorme mais elle n'est pas à fond. 🤪
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@Canaille: pour le côté esthétique c'est plus jolie...
Mais pour le côté fonctionnel un filament flexible me semble plus adapté, car dans "pare-choc" il y a "choc".
Tout est question de priorité 🤔
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Bonjour @Canaille. Super boulot !
Tu imprimes le pare-choc en quoi? TPU?
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En effet EUCservice proposait ce service de remplacement de roulement avant. Mais là c'est bien Begode! J'ai eu l'info directement de Daniel Kot de EUCservice.
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@Canaille si si 🙂. J'ai l'info de EUCservice. La dernière version de la EX.N inclut un moteur avec un nouveau roulement.
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La nouvelle version inclut un changement du roulement également. 🙂
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EUC World app
dans Équipements
Bonjour @SebaEucWorld, je t'assure que beaucoup de monde appréci ton travail ! En tout cas je te remercie pour ce boulot monstrueux 👍
Perso, je n'ai plus de problème de connexion avec les dernières mise à jour. Ton appli est top!
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Le 11/04/2021 à 15:03, LaurentHV a dit :
Wouahou! elle envoie du bois pour grimper les côtes. J'suis bluffé... 😳
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EUC World app
dans Équipements
Le 22/02/2021 à 10:32, SebaEucWorld a dit :Le support des roues des Ninebot a longtemps eu besoin d'être amélioré. Jusqu'à présent, le problème était que je n'avais pas accès aux roues de la série Z. Heureusement, Daniel de eucservice.com m'a prêté un Z10 pendant longtemps. Grâce à cela, je peux maintenant travailler et écrire à partir de zéro une bibliothèque pour gérer ces roues. En fin de compte, je veux que les roues Z6/Z8/Z10 aient un niveau de support comme celui dont dispose actuellement Inmotion V11 ou King Song. Alors s'il vous plaît, soyez patients, car cela vaut la peine d'attendre
Bonjour @SebaEucWorld,
Connais-tu personnellement la boutique eucservice.com? Je cherche des avis sur cette boutique. Malheureusement, je ne connais personne qui a acheté une roue chez eux...
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Bonjour bonjour 🙂
Est ce que depuis mai 2020, quelqu'un a déjà commandé sur cette boutique eucservice ?
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J'ai bien fait de parler de problème d'étanchéité on dirait.... 🤔
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Whaou! Merci pour ton super long commentaire @Wheeler.Gentleman
Mais dis moi en conduite inversé dois tu rouler à contre sens ? 🤣 Lol
(Ok je sors 😁😄).
Je me demande sur la 3150wh est ce qu'il a une batterie de plus à l'avant... Ce qui peut arranger les choses. Et si oui est-ce qu'ils ont viré le haut parleur pour faire de la place à la batterie.
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C'est étrange que la EXN soit plus nerveuse que la EX, le moteur de la EX est normalement plus puissant que la EXN. A croire que l'intérêt de la EX n'est que de monter des cols en montagne (sans fumer le moteur)...
Est ce qu'on est pas trop haut sur la EX ?
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On ne sent pas le déséquilibre de la répartition des batteries ?
J'ai vu qu'il existe une 3150wh. Quelqu'un sait où ils ont ajouté les batteries ? C'est peut-être mieux équilibré ?
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Y a t-il quelqu'un qui aurait poussé la bête en conduite sportive ? (Sur terrain privé évidemment... 😇)
C'est beaucoup plus pechu qu'une MSX 100V?
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Merci pour les réponses... En fait, je n'ai pas dit que je veux rajouter des options... Je récolte juste des infos. J'ai lu sur le net qu'il y a quelques soucis avec l'étanchéité des roulements des moteur... si je comprends bien ce problème n'existe plus?
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Bonjour bonjour 🙂
Je me rêve toujours la EX.N... Qui a déjà commandé sur https://eucservice.com/ ? Est-ce une boutique sérieuse?
Sur leur site, ils proposent des options sur les roulements. Il y a deux options proposées: option 1: "Etanchéité de roulement FAG" et option 2 "Etanchéité de roulement ZEN". ( https://eucservice.com/product/begode-ex-n-2800w-2700wh-100v-lg-inr21700-m50t-105km-h-bez-obciazenia-160km-zasiegu/ )
Quelqu'un sait quelques choses sur ces options? Un roulement FAG est mieux qu'un ZEN?
C'est quoi d'ailleurs le roulement par défaut?
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Merci à toi Hansolo... Et c'est compliqué pour avoir ce code 😇 ?
Tu dis "normalement": sais tu si eucword permet de faire la même chose sans code?
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Merci pour cette réponse. J'utilise déjà eucWorld avec ma MSuperX 100V... Enfin ... Défunte MSuperX... Snif...
Je voudrais juste être sûre qu'il n'y a pas de bride sur les derniers modèles vendu en France.
Flamme et cramage de doigts au moment de brancher la roue
dans Begode
Posté(e)
Bonjour à tous!
Le problème des Gotway et du port de charge non protégé est connu depuis longtemps. Il faut effectivement mettre le chargeur sous tension avant de brancher la roue, sinon on a droit à un petit arc électrique. Comme dit @Hansolo on peut mettre une diode en série pour corriger ce problème. Il faut du coup ajuster la tension du chargeur pour compenser les 0.5V de la diode et bien atteindre les 100.8V après la diode indispensable à l'équilibrage de la batterie (4.2V*24=100.8V). Pour faire les choses bien il faut mettre la diode à l’intérieur de la roue. Mais si c’est juste pour résoudre le problème de la connexion au chargeur vous pouvez aussi la mettre simplement dans le chargeur. Lorsqu’on oublie de mettre le secteur avant de brancher la roue, il est vrai qu’il y a un arc mais c’est loin de provoquer une brulure. Pour avoir cramer une fois le port de charge de ma MSX cela ressemble plutôt à un court-circuit sur le port de charge de la roue. J’ai accidentellement cramé mon port de charge en souhaitant détacher ma roue. J’ai malheureusement touché le port avec mes clès… La flamme était spectaculaire… Note pour les bricolos : un port de charge ne coute que quelques euros.