Vincent Nguyen

Bonjour, Désolé de ma réponse tardive: tu veux dire le connecteur dans la potence ? Car pour ma part j'ai changé le controleur, ca n'a pas résolu le problème. Je voulais changer la carte de commande (bouton on/off), mais impossible de débrancher ce satané cable (je l'avais fait sans problème quand j'avais mis l'afficheur avec indicateur de vitesse, mais là ca veut pas venir). En plus maintenant j'ai d'autres symptomes: de temps en temps la trott s'éteint brutalement, et même branché souvent je n'arrive même plus à redémarrer.

Bonjour Petite présentation: possesseur d'une M365 depuis... euh... longtemps, j'ai eu comme tout le monde des soucis de pneus crevés (la galère...), de pastille dessoudée sur la batterie (version 1, impossible d'acceder à la carte electronique pour refaire le pont de soudure), etc... Et aujourd'hui, nouveau problème... De temps en temps, l'appui sur le bouton marche/arret depuis la position "Eteint" n'a aucun effet. Rien. Nada. Le seul moyen de démarrer quand le problème se présente est de brancher le chargeur, et dans ce cas la M365 veut bien s'allumer, et fonctionne tout à fait normalement. Parfois je n'ai aucun problème, elle s'allume normalement, parfois et bien je reste coincé et doit faire la manip ci dessus. Ce n'est à priori pas un problème de faux contact au niveau du bouton, puisque si je branche le chargeur et que j'appuie ca marche directement. Je peux aussi changer facilement le mode (Eco/D/S) sans problème particulier, allumer le phare, et évidemment éteindre. Ce problème est il connu, et il y a t'il une solution ? J'ai trouvé sur un forum américain quelqu'un qui avait eu exactement les mêmes symptomes, mais pas de solution documentée. Merci à tous

Bonjour, J'aurai besoin d'un avis mécanique… sur comment démonter le boitier plastique entourant les cellules et la carte électronique d'une batterie M365. J'ai en effet un problème de tension lié au problème classique des soudures sur la batterie, sauf que moi ca a laché aussi au niveau de la languette qui fait la jonction avec la carte électronique (cf photo). J'ai 38V aux bornes de la batterie au niveau des languettes, mais j'ai seulement 20V au niveau du connecteur. J'en déduis que le problème vient donc d'un faux contact au niveau de la jonction des languettes sur la carte, mais je ne peux pas démonter le boitier plastique pour accéder à cette satané carte !!! J'ai tenté de réparer ca depuis l'exterieur (avec du multibrin), mais c'est très moyen… Apparemment sur les nouveaux modèles de batterie la carte est amovible et coulisse vers le haut, car les contacts sont sur le coté. Mais pas moi... Toute aide serait la bienvenue Cordialement