Smartboy

Bon courage pour l’abrasion du bras, c’est douloureux 😣

Donne nous des news de toi et de ta roue 😉

Merci pour les recherches  

Contre toute attente elles existent aussi et bien moins chères, sur le site Inmotion France 

https://www.inmotion-france.fr/fr/pieces-detachees/374-paire-d-amortisseurs-v11-3760243828768.html

En ce qui concerne la garantie, oui en effet ma roue a à peine deux mois… mais comme elle a fait une chute très importante (avec moi par la même occasion ) j’ai bien peur que la garantie saute…😥

Oui j’ai tout essayé … en appuyant sur la valve il n’y a rien qui sort, à peine un petit pschitt d’air résiduel… en tout cas, rien à voir avec l’autre côté. 

J’ai l’impression que je pompe et que l’air ressort aussitôt par une autre évacuation… 

Oui, ma pompe fonctionne bien puisque j’ai pu vérifier / regonfler les 3 autres amortisseurs…

Pour en être certain j’ai même essayé de gonfler avec ma pompe à vélo… même résultat… 

Moi j’ai appuyé sur le petit « + » 

Et ensuite dans la barre qui s’affiche en haut j’ai cliqué sur le « klaxon » qui est venu prendre sa place dans la barre du bas.

Et après tu t’appuie sur le « + » 

(Je dis ça de mémoire donc sois tolérant si je me suis trompé) 

à l’instant, Falpa a dit :

De toute façon, c'est inutilisable.

Klaxonner via l'application en roulant, c'est compliqué et dangereux car cela te force à quitter la route des yeux.

Il est possible de l'activer avec un bouton flic et l'application euc world, donc sans avoir à quitter la route des yeux.

Egalement, les klaxons des roues ne sont pas aux normes. Le mieux est d'avoir un klaxon externe aux normes.

 

Okay merci  

Je ne pensais pas qu’il y avait des normes de klaxon hihi 

Et pour l’appli euc world ben… je ne tourne pas sous android donc raté … 

Je me suis acheté un klaxon électronique mais je trouve pas ça terrible… on dirait la police de San Francisco qui débarque 😅

Merci pour les conseils 

Salut à tous

J’ai voulu vérifier la pression des chambres à air des suspensions…

Or, gros soucis sur la chambre supérieure droite, elle ne se gonfle pas et la pression reste à zéro…

D’après vous, est-ce grave ? Je ne ressens pas de déséquilibre à la conduite… 🤔

Et d’autre part, est-ce que c’est pris en garantie vous pensez ? 

Merci bisous 

Hello Everybody 

Je n’ai pas trouvé de sujet équivalent …

Quelqu’un a-t-il testé le klaxon intégré à l’appli Inmotion ? 

Il pourrait être utile pour prévenir de notre arrivée les cyclistes ou piétons nous précédant…

Or, lorsque l’on appuie sur le bouton, l’appli nous rétorque « impossible d’utiliser lorsque la roue est en mouvement » … C’est quoi cette blague ?  🤣🤣

A quoi sert un klaxon quand on est immobile ? 

il y a 40 minutes, Pat75 a dit :

Au moins,tu vas retenir la première leçon. De rouler avec  toujours des protections. A moins de circuler comme un vieux en dessous de 30 km-h.  La bonne moyenne c'est trois chutes par an. Ma dernière était spectaculaire.  Bon rétablissement. Du coup, je vais me consommer deux 🍺 à ta santé l'amie.

 

Merci @Pat75 😉😉😉. À ta santé également !  Bon je commence un peu à être vieux (53 ans) mais 25km/h c’est d’un ennui !

Surtout quand on habite comme moi dans la Drôme provençale , avec des routes dans les collines avec peu de circulation, une vue imprenable sur les oliviers et les champs de lavandes , sur les lignes droites autant dire qu’on a envie d’appuyer sur les pédales (si je puis dire) 

Le 03/08/2022 à 18:51, Ibaloo a dit :

Bien sûr je te souhaite un prompt rétablissement mais ça ne va pas m'empêcher d'être sévère en lisant ça.

1) un 'freinage d'urgence' avec une roue que l'on conduit depuis même pas une semaine c'est une situation qui ne doit pas se produire. Il y a des marges d'apprentissage à prendre avec toute nouvelle roue. Surtout que la réactivité d'une 18" à suspension n'a rien à voir avec celle d'une 16" en dur comme tu l'as très justement indiqué... et que certains réglages de la V11 influencent grandement son efficacité en freinage. Ainsi le freinage à vitesse élevé en mode "off-roading" est particulièrement inefficace, voire dangereux, et c'est normal car ce mode a été conçu pour faire du franchissement d'obstacles à vitesse faible voire nulle.

2) 10 km/h de différence ça change complètement l'énergie cinétique, donc la gravité d'un choc en cas de chute. Un bon moyen pour le retenir c'est de se rappeler qu'un choc à 30 km/h équivaut à l'énergie cinétique d'une chute du premier étage d'un immeuble, et à 50 km/h d'une chute du 3ème étage...( https://www.speedway.fr/pages/10-blog/33-conseil-tuto/504-la-vitesse-et-le-freinage.html). Par conséquent il faut les équipements de protection adaptés à sa vitesse. Pour frimer devant les copains en se rendant au bar du bout de l'avenue sur sa 16" à 20 km/h une casquette retournée suffit. Mais pour rouler à 35-45 km/h sur un chemin de campagne il faut impérativement s'équiper.

Tu as eu beaucoup de chance de t'en tirer à si bon compte. Ne la provoque pas une seconde fois.

@Ibalootu as complètement raison, je peux te dire que les sermons que tu m’as faits, je me les suis faits à moi aussi et quand les médecins m’ont dit que j’étais un miraculé j’ai pris conscience que je suis passé très près de quelque chose de bien plus grave. 

Les gens me demandent si je vais remonter sur ma roue un jour… heu … là dessus y’a aucune doute, dès que mon dos ne me fait plus souffrir ! 😉

En revanche j’ai commandé des protections mains genoux et coudes (+ casque que j’avais déjà) et je me suis promis de   remettre le bridage à 25km/h pour aller au boulot quotidiennement et lors des balades à une vitesse plus élevée…. équipements de protection obligatoires… 

Le 03/08/2022 à 22:32, King Size a dit :

Les écoute pas, @Smartboy. C'est toujours utile de parler de ses expériences...même douloureuses.

Bon rétablissement à toi. 

C’est gentil merci ☺️ je vais donner de mes nouvelles dans un post suivant 😉

Il y a 1 heure, rvick rvick a dit :

bonjour

Tu as acheté ta V11 neuve?

 

Oui oui, neuve …

Le 01/08/2022 à 11:42, indy49 a dit :

Elle clignote mais as-tu le bluetooth maintenant ?

Pour info, il y a un endroit dans ma maison où la roue ne veut jamais se connecter.

Ca marche ailleurs...

A croire que ma chaudière (vintage) arrive à perturber le bt !

Hello ! 

Problème résolu, cela venait (probablement) du bluetooth de l'application inmotion sur IOS, car la V11 voulait bien se connecter sur une autre appli (DarknessBot) mais pas sur l'app Inmotion.

La solution a été de télécharger l'app Inmotion sur mon Mac, et faire en sorte qu'elle se connecte à la roue en BT pour terminer l'installation avortée de la MAJ et là miracle, tout est rentré dans l'ordre.

Pour info je suis allé lundi faire une grande balade en V11, j'ai fini aux urgences avec arrêt de travail une semaine.

La roue est partie en "wobble" lors d'un freinage d'urgence, je n'ai rien pu faire et je suis tombé sur le dos à 30 / 40 km/h (je sais pas trop) et sans protection aucune je m'en suis pas trop mal sorti. Mon sac à dos, même s'il n'est pas considéré comme protection, a protégé ma tête qui du coup n'a pas heurté la route...

Je m'en sors avec de très fortes abrasions (mains coudes et pieds) et un dos en compote... 

Il y a 1 heure, bayahibe94 a dit :

Tu as deux mise à jour obligatoire depuis juin dès que tu la connecte à l’appli.
Apparement ici, personne n’a eu ce problème avec la maj…
Perso ça c’est bien passé avec ajout du mode splitride


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Première mise à jour s’est bien passée 

C’est la deuxième qui a planté …. 

J’ai tenté un reboot en laissant appuyé le bouton 1 min. La roue s’est éteinte mais lors de l’allumage elle se remet à clignoter et ne fonctionne pas.

Je suis désespéré 

Il y a 1 heure, v5f06 a dit :

Tu avait quoi comme roue avant pour la trouve molle?

Pour savoir sur quoi tu te base.

Car si tu viens d un 14 pouces voir 16 pouces legere c est normal.

J’avais une V10F

j’ai changé pour les suspensions, l’autonomie et la vitesse  

J’espère qu’avec quelques réglages je vais pouvoir améliorer l’accélération …

Enfin quand ma roue se sera remise en marche… si ça arrive un jour 

Bonjour à tous ! 

Nouveau sur ce forum...

Je reçois ma V11 aujourd'hui, j'ai eu le temps de rouler 5 minutes ... (mon dieu qu'elle est molle... question d'habitude ?) BREF je rentre pour la charger, l'appli me demande une MAJ, je m'exécute, la MAJ se passe mal, l'appli ne veut plus se connecter et la roue est devenue inerte... la batterie clignote... AU SECOURS !!!!

P.S. En plus, je n'arrive plus à l'éteindre, l'interrupteur est inactif... sauf pour allumer la lumière... 

Super la lampe torche à 2000 balles 🤨

Bonjour depuis la dernière mise à jour, impossible de connecter la roue à l'application ! 

Help ! 

modèle  V10 / iPhone 11 IOS 13

Est-ce que quelqu'un a le même problème ? Je m'étonne que personne n'ai soulevé le problème 

Merci !