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3.14air

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    • 3.14air

    Bon, 50 klm aujourd'hui en banlieue et à Paris

    Elle est énorme !!

    Démoniaque, gargantuesque !!

    Quel différence avec ma S3 

    C'est sans commune mesure

    D'un autre monde !

    J'ai pris tellement facilement un 74 compteur que s'en est flippant

     J'ai des coupures moteur en mono 

    J'ai pas encore tout compris de cette trottinette

    Mais en dual, elle marche bien

    Ou presque  

    J'ai un peu changé ma position de conduite par rapport à la S3, mais je suis tjs de face !

    Mais j'ai reculé mon pied droit d'un demi pied !!

    J'me penche sur l'avant pour démarrer en dual pour pas faire de roue arrière 

    Et j'suis en mode 1 pour les freins

    Moi j'aime bien le frein magnétique

    Et pense réduire le pourcentage de puissance à 80 

    Pour une vitesse et max et de croisière vers 63/64 

    J'ai guidonné plusieurs fois vers les 68/69

    Essentiellement du à la chaussée

    Et j'ai roulé un long moment à 72/73 sur un billard, c'était Royal

    Inutile de vous dire que j'ai fait la course avec tout ce que je trouvais sur mon chemin

    J'me suis régalé !! 

    Ce que je voulais, et ce que j'aime

    C'est m'insérer dans la circulation sans faire chier 

    Et elle, c'est une balle !!

    On a l'impression en dual que la puissance ne va  pas s'arrêter 

    Les monter sont avalées

    Merci à tous

    Si vous n'aviez pas été là, aussi nombreux, à me dire que lâcher 2200 boules dans une trottinette de l'autre côté de la terre à un inconnu, était raisonnable

    Jamais je ne me serais lancé

    Et alors 

    Que de regret !!

    Je mettais trompé de topic...

    • +1 3
  1. Bon, 50 klm aujourd'hui en banlieue et à Paris

    Elle est énorme !!

    Démoniaque, gargantuesque !!

    Quel différence avec ma S3 

    C'est sans commune mesure

    D'un autre monde !

    J'ai pris tellement facilement un 74 compteur que s'en est flippant

     J'ai des coupures moteur en mono 

    J'ai pas encore tout compris de cette trottinette

    Mais en dual, elle marche bien

    Ou presque  

    J'ai un peu changé ma position de conduite par rapport à la S3, mais je suis tjs de face !

    Mais j'ai reculé mon pied droit d'un demi pied !!

    J'me penche sur l'avant pour démarrer en dual pour pas faire de roue arrière 

    Et j'suis en mode 1 pour les freins

    Moi j'aime bien le frein magnétique

    Et pense réduire le pourcentage de puissance à 80 

    Pour une vitesse et max et de croisière vers 63/64 

    J'ai guidonné plusieurs fois vers les 68/69

    Essentiellement du à la chaussée

    Et j'ai roulé un long moment à 72/73 sur un billard, c'était Royal

    Inutile de vous dire que j'ai fait la course avec tout ce que je trouvais sur mon chemin

    J'me suis régalé !! 

    Ce que je voulais, et ce que j'aime

    C'est m'insérer dans la circulation sans faire chier 

    Et elle, c'est une balle !!

    On a l'impression en dual que la puissance ne va  pas s'arrêter 

    Les monter sont avalées

    Merci à tous

    Si vous n'aviez pas été là, aussi nombreux, à me dire que lâcher 2200 boules dans une trottinette de l'autre côté de la terre à un inconnu, était raisonnable

    Jamais je ne me serais lancé

    Et alors 

    Que de regret !!

  2. il y a 34 minutes, KAL a dit :

    La potence oui y'a des chances, celui du deck je pense pas mais je vais réfléchir 

    Je pense que dreadnought parlait des autocollants blancs écris en chinois qui n'ont pas grande utilité quand tu lis pas le chinois et qui sont pas très bo !!

  3. à l’instant, Carbonite a dit :

    Le guidon Xtasy n'est pas fabriqué par Minimotors mon ami .... 

    je trouve ça deja chouette qu'ils aient fabriqué une potence pour ce guidon ??

    Bon ok

    C'est bien parce que j'suis de bonne humeur !!

    T'as coupé un peu ton guidon en largeur ?

    Moi il fait 62 de base j'vais le réduire à 56cm

    J'me suis habitué en S3, et un poil plus facile pour se faufiler !

    Et j'vais aussi acheter direct des nouvelles poignées

    J'ai bien compris que récupéré les anciennes est compliqué !?

    Il faut mettre les accessoires (poignets de freins,  lcd,  interrupteur puis les  poignée

    Ou j'peux faire l'inverse ??

    Merki 

  4. il y a 30 minutes, Carbonite a dit :

    Visuellement c'est la meme potence .... c'est juste le diamètre de l'endroit où tu fixe ton Xtasy qui change ... un poil plus gros ??

    Ps: tu n'arrivera pas à enlever l'ancien si tu n'as pas de decapeur thermique.

    Oui merci j'ai mieux regardé

    Et effectivement la gorge de l'xtaxy est plus grande, c'est complètement con

    De pas tout normaliser 

    Putain, un guidon de vélo c'est pas la mer à boire 

  5. il y a une heure, Univers a dit :

    Parce-que toi tu laisse ta trott dehors, moi elle va partout avec moi 

    Moi c'est mon véhicule principal

    J'ai plus le permis, et donc plus de moto ni voiture 

    Je me déplace tout le temps en trott 

    Pour le boulot, mes loisirs et faire les courses

    Je ne me permets pas de rentrer dans un magasin alimentaire

    Et oui je l'attache comme une moto et vie !!

     

  6. Sinon 

    Premier retour

    200m pour moi au compteur

    J'ai fait le tour de la bête

    Et de se que j'ai vu 

    Pas de vis foiré ou mal serré

    Les 2 moteurs tournent dans le bon sens !!

    90km/h compteur à vide 

    Très bonne qualité ressenti 

    Tout à l'air de bonne facture et fait solide et robuste 

    Elle est grosse et haute mais pour moi portable au moins sur qlq mètres ou dans qlq marche 

    Je n'ai fait que 4kms d'essai

    En mono mode 3 

    En t shirt pas équipé 

    Ça pousse fort déjà 

    Il va falloir la dompter la coquine 

    Pour moi pas de bruit de freins et ça freine fort 

    Venant d'une S3, Je ne connaissais pas le frein magnétique, il va falloir s'y habituer

    Il me semble à eu 2/3 mini coupure en cours de test 

    Chargé à 56,4 v au départ ceci explique peut-être cela

    Elle est en charge...

    Je verrais bien demain ou ce soir tard !!

    Je vais au boulot jeudi avec 32kms a/r

    J'attends avec impatience la comparaison avec mon ancienne 

     

  7. il y a 16 minutes, Carbonite a dit :

    Pour ceux qui changeront leurs guidons de BMX d'origine, il y a également la potence à changer....

    ils ont mis une colle extra forte ?

    Obligation de bien chauffé le tout pour l'enlever !

    decapeur thermique les copains ?

    IMG_4003.JPG

    Je comprends pas carbonite pourquoi il faut aussi changer de potence ??

    Moi celle qui est fournie avec l'x-taxy est copie conforme de celle monté sur la ultra 

    Ou on parle pas de la même chose

    Je m'inquiète parce que je veux changer mon guidon 

    Je pensais juste défaire 4 vis ....et les remettre !!

    IMG_20170711_155426.jpg

  8. Il y a 5 heures, Erwanrcx a dit :

    Bon, malgré avoir changé la livraison sur ups my choice,mon ultra est quand même partie en Bretagne emoji24.png

    Bon la mienne aussi est arrivé à Savigny le temple ! Hier à 6h du matin 

    J'espère qu'il ne vont pas l'envoyer en Vendée !!

    J'en ai fortement besoin sur Paris !

    J'ai hâte....

    Est-ce que UPS vous préviens de leur passage ??

    Donne un créneau horaire ??

    Voir seulement, un jour de livraison ??

    Tout cela est assez flou pour moi !

    Merci bonne journée à tous et vacances

  9. à l’instant, 0rsa a dit :

    Tu nous as fait tout un foin pendant une semaine ou deux à double poster le suivi de ta Ultra sur les deux topics pour faire 9 bornes en une semaine ?

    +1 

    Abus de bien 

    Nuit 

  10. Cc

    Moi aussi expédié !

    Je pars jusqu'au 9 juillet

    J'espère qu'elle va pas arrivé trop vite !

    Le 10 serait parfait !

    Dans 13 jours, vous pensez que ça peut le faire ??

    Première commande sur Ali

    Et première livraison par ups

    J'suis vraiment un bizu de l'achat en ligne !!

  11. à l’instant, 0rsa a dit :

    A tous les coups les machines partent directement de l'usine sans transiter par Kylin

    Peut-être

    Mais alors il devrait mettre la pression à l'usine 

    Cela me déglingue, qu'ils prennent le temps de faire des photos

    Et pas du bon fonctionnement de la trott 

    On est à fond dans le commerce, le marketing, le paraître

    Mais pas dans la sécurité, la fiabilité, la confiance, la qualité 

    Ça me dégoute 

     

    • +1 2
  12. Il y a 13 heures, Latitude a dit :

     

    Bonsoir,

    ACCROCHEZ VOUS OPERATION NINJA

    Je vous l’a fait court, je me dis avant de monter sur le missile et de mettre mon équipement complet casque, minerve et le plastron je vais essayer de faire tourner les roues dans le vide pour vérifier le bon fonctionnement de celle-ci, mais très rapidement j’ai compris que l’ouvrier Chinois était joueur, la roue arrière tournait en marche arrière et la roue avant en marche avant. J’avais eu le même problème sur un drone que j’ai pris dans la tronche lors du décollage. Il fallait inverser les fils partant du moteur arrière vers le régulateur. C’est comme le film de la 7ème compagnie, le fil jaune du moteur reste avec le fil jaune du régulateur, le fil bleu du moteur se branche avec le fil vert du régulateur et le fil vert du moteur se branche avec le fil bleu du régulateur et non vert/vert – bleu/bleu. Autre chose d’important il y a pas de buté de fin de course au niveau de la direction, si lors d’une chute de L’Ultra le guidon fait un 360° les fils à la base de la direction seront arrachés ou étirés fortement. Je vous quitte pour réfléchir comment je vais torturer l’ouvrier Chinois qui a monté cette Ultra.

     

    Franchement je compatis

    Et cela me mets en colère

    Leur service qualité est vraiment du foutage de gueule 

    Même pas capable de vérifier juste le bon sens, et en l'occurrence le bon sens des roues 

    C'est super dangereux

    Sinon pour le pilote. Au moins pour la machine

    Et pour le coup

    Kylin devrait, pourrait, faire une vérification avant l'envoi !

    C'est quand même des machines à 2000€

    Si on compare à des scooters  50 ou 125 Honda

    C'est un autre monde 

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