Wheel Jim
-
Compteur de contenus
43 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Messages posté(e)s par Wheel Jim
-
-
il y a 17 minutes, Hansolo a dit :
Les autres packs ont été chargé à 84 V normalement. Ils avaient la même tension 80 V reliés ensemble étant donné q'un des packs bloquait l'ensemble.
Pour le pack en défaut, remplacement (on attends la livraison)
Ok merci ça me met sur la voie. Je vais tester les packs...A suivre....Mais je penche de plus en plus pour ce problème. Effectivement.
Toi aussi Ali Express ? Green and Fashion ou autre...?
-
il y a 2 minutes, Hansolo a dit :
Il faut tester chaque pack en charge indépendamment en ne laissant qu'un pack à la fois sur le ciruit de charge en débranchant les 3 prises de chaque pack et en connectant la prise de charge uniquement. Prise XT30 (petite prise jaune) si la Monster est récente, prise noire à 2 connecteur sinon.
Et voir en branchant le chargeur pour chacun des packs.
Chez GW, les packs sont interconnectés (prise noire à 4 broches, si un pack est en défaut un signal est envoyé aux autres pour stopper la charge)
Attention si tu recharge complètement des packs, il faut reconnecter ensemble que des packs avec la même tension.
(Eu le tour sur une monster il y a 1 semaine, un des 3 packs bloquait la charge à 80V)
Salut
Ok merci oui ce serait la solution tester chaque pack en charge indépendamment je pense qu'effectivement il doit y avoir un défaut de charge sur un pack.
Et par rapport à ton cas comment as tu solutionné ton problème de blocage de charge à 80V?
Pour les autres pack tu avais combien de Volt au multi ?
Merci à toi
-
Bon j'ai monté le charger à 84,7 V et rien voyant de charge toujours vert la roue est toujours bloqué en charge à 95%.
Je pense à force que cela n'a rien à voir avec le chargeur je peux le monter à 95V ça ne changera rien, je pense soit que Green and Fashion m'a livré une roue avec des batteries à l'intérieur défectueuse voir usées comme ça m'a l'air en lisant les postes bien souvent le cas, soit il y a une sorte d'inhibiteur de charge qui empêche la roue de se charger à plus de 95%.
Bref je ne recommande pas Green and Fashion méfiez vous d'Aliexpress !!!!!!! Même si à l'extérieur tout est nickel bien souvent à l'intérieur les batteries sont cheap voir de seconde main ce qui est normal vu que c'est ce qui coute le plus cher dans la roue et que les prix sont 1000euros en dessous des prix européens des roues officielles !
Si jamais un petit génie à la solution à mon problème je suis toujours preneur
Merci
-
Il y a 9 heures, psychoplack a dit :
Non j'ai jamais touché mes chargeur, il a été livré comme ça. Comme j'ai un multimétre j'ai profité pour vérifier.
Ah ok merci. Tu recharges tes Gotway avec ? Et tu l'as eu où sur un site chinois où France en boutique ? Moi ma roue et chargeur pas assez en tension acheté sur Aliexpress Green and Fashion ?
Merci
-
il y a 11 minutes, psychoplack a dit :
Ca risque j'ai même un chargeur qui est a 84,8 V presque 85
ça risque rien tu veux dire ? T'as monté un chargeur à 85 V tu avais aussi un problème de charge complète?
-
il y a 11 minutes, Jamy76 a dit :
tu peux nous montrer des images ou un lien stp ? ça peut intéresser des collègues.
Voilà tuto qui m'avait été envoyé et que j'ai suivi pour augmenter la tension du chargeur par contre faire attention moi je l'ai fait en branchant et débranchant le chargeur pour plus de sécurité.
-
1
-
-
il y a 21 minutes, psychoplack a dit :
perso je trouvre que ton chargeur délivre une trop faible tension.
J'ai 3 chargeur et le chargeur et le chargeur a la plus faible tension délivre 84,5 V et le plus 84,8v.
Et de toute façon les BMS se charge de couper le chargement une fois rempli, aucun risque de surcharge. Le seul risque de surcharge c'est lors d'une descente alors que la roue est totalement chargé, la il y a un gros risque de grillé la CM.
Le problème d'autonomie ne se remarque que sur les petite capacité car moi je l'ai remarquée sur ma 820 wh avec environ 300 charge que au début j'était capable de faire 60 km alors que maintenant en full charge je n'en fais plus que 40. D'ailleurs en me renseignant un peu c'est le même principe qu'utilise les voiture électrique. Il utilise en gros que 60% de capacité des cellules (quand chargé a 80% c'est considéré chargé a 100% et quand ca descent en dessous de 20% c'est considéré a 0%).
SAlut
Merci pour ton commentaire à l'heure actuelle j'ai monté mon chargeur à 84,3 V selon toi je devrais encore augmenter la tension car en ce moment je n'arrive pas à dépasser 96/97% de charge.
Jusqu'à 84,6 par exemple ? Par de risque pour les batteries ?
Merci
-
Gotway MSP
dans Begode
Pas de coupe moteur LOL !
-
Bon petit retour par rapport au chargement de ma Monster V3...Après avoir bidouillé le chargeur de la gyroroue et avoir monté la tension de 83,7 à 84,1V...La roue charge jusqu'a 98% puis ensuite la tension baisse dès que la led du chargeur devient verte c'est ce que je vois sur l'app EUC WORLD et WhellLog. Une fois la led verte la tension continue à baisser et du coup le pourcentage aussi soit 98...97...96..95...94...etc.
J'en déduis que ce n'est pas forcement une question de chargeur mais peut-être une sorte de régulateur de tension qui serait au niveau de la roue ou même au niveau de la prise de contact de la roue...
Qu'en dite vous...car du coup je ne laisse pas chargé pendant la nuit car la tension baisse le pourcentage de charge de batterie également et la roue chauffe donc j'ai arrêté le chargement.
Encore Merci pour vos retours.
-
ok ça marche
-
Ok ça marche. Je touche plus à rien. Merci de ton aide. Je te dis quoi pour la vitesse max.
-
non je l'ai reçu il y a 5 jour et comme il fait pourri pas encore eu la possibilité de monter dessus. Là je suis à 98% j'ai monté à 84,1 V
-
ok oui je fais des essaie petit à petit ?
-
ok
-
ok non l'appli EUC WORLD indique une tension de 82V et sur le multi j'ai 84V.
-
Ah ok mais un poil comment pas de risque de tout cramer ?
-
Re Bonjour
Alors j'ai fais tout bien comme il faut ma tension chargeur est à 84V après la manipulation de la vis du tuto encore merci, mais au lieu d'être à 95% fin de chargement led chargeur verte je suis à 97% led de chargement verte?
Quelqu'un à une piste.
Encore merci à tous
-
Merci mais suis à Bruxelles?
-
ok voilà donc je pense que j'ai 83.8 V en tout ça indique ça sur mon multi.
-
RE salut Philou
ça commence bien déjà je n'arrive même pas à prendre la tension du chargeur avec mon multimètre LOL
-
Merci
-
Donc Filou si je comprends bien mon chargeur doit aller jusqu'à 84V pour avoir une charge à 100% d'équilibrage sur ma Monster 2400wh-84V?
Je vérifierais via un multimètre si j'ai bien 84V.
-
ok merci de ton aide filou
-
Merci
Lancement de la Boosted REV chez URBAN360
dans Autres marques
Posté(e)
Bonjour
Je tiens à signaler que je n'ai pas résolu le problème ce n'est pas un problème de tension de chargeur c'est un problème de batterie défectueuse probablement cheap...Du ALIEXPRESS quoi donc méfiance Green And Fashion !!!!!!! Même si Esprit Roue soutient ce vendeur !!!!!!