Jacky

Merci pour l’info. Effectivement mon contrôle est fait sur le LCD mais ceci dans les deux cas en même configuration. Il y a donc quand même légère charge supplémentaire. Je vais contrôler les deux chargeurs. La question reste quand même quant à une légère charge supérieure. Risque ou pas ? Merci

Bonjour à tous, je viens d’acheter un chargeur rapide 4A pour ma speedway mini 4 pro 48V/16Ah En fin de charge, je me suis rendu compte que la trottinette est chargée à 55,4V et non à 54,6V comme cela est le cas avec le chargeur d’origine 2A. Pour ceux qui s’y connaissent un peu en électricité, pensez vous que c’est grave ou anodin cette petite surcharge ? Merci de vos retours,

Bonsoir, Pas ce problème sur la mienne mais je l'ai que depuis quelques jours. Il y a quelques anciens ici qui sont de vrais bibles...

Exact. C'est bien le tableau relatif à la norme IP. Et sur cette base, il n'y a pas besoin de sortir de polytechnique pour voir que son vrai classement est IP22 voir au mieux 34 pour être gentil en prenant en compte que les caches pour les lumières peuvent servir de protection.

Vu la complexité, je viens de commander un interrupteur étanche que je vais fixer sur le côté du plateau (dans le cache en plastique qui supporte la lumière). Ainsi il me suffira tout simplement de basculer l'interrupteur pour être en mode bridé ou pas. Coût interrupteur de 1,50 euros. Je m'interroge également pour mettre un deuxième interrupteur afin qu'il serve de coupe circuit. Voici la référence pour ceux qui seraient intéressés : WS R13-112 A-SW Interrupteur à bascule rond IP65, 1 x ON - OFF, noir/noir En ôtant les caches sur les côtés du plateau, je comprends d'ailleurs mieux les problèmes d'étanchéité. Un gros trou de chaque côté pour faire passer les fils sans aucun joint d'étanchéité. Normal que les batteries prennent l'eau dans ces conditions...

Bonjour à tous, Je rejoins les utilisateurs de mini4 et découvre ce forum au demeurant plein d’informations forts utiles. Merci à ceux qui l’animent. Ayant remplacé mon etwow booster S2 33V 6,5Ah qui manque d’autonomie avec les évènements actuels (COVID) par une mini4 PRO 48V 16Ah qui reste en poids raisonnable, j’ai une petite question. N’étant pas spécialement attiré par la vitesse et le 25 dans Paris m’allant bien, je l’ai donc acquise en bridée avec les deux fils gris reliés. Si la roue dans le vide elle monte bien à 25, quand je suis dessus elle plafonne à 19/20 et là c’est un peu court. J’ai donc défait le cache et délié les deux fils gris, passé P8 à 90% et P9 à 2 ce qui fait que en passant en mode 2 j’atteins alors la vitesse de 25/26 km/h pour un poids de 85Kg. Elle répond donc ainsi à mes attentes. Toutefois, c’est il me semble pas très conforme à la loi c’est pourquoi je vous interroge afin de savoir si il est possible d’ajuster les choses pour avoir un vrai 25 km/h avec les fils gris branchés quand je suis dessus. Merci de vos retours,