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kobebryce

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Messages posté(e)s par kobebryce

  1. il y a 28 minutes, doubleH a dit :

    Bravo pour ces progrès fulgurants :bravo: A ce rythme, tu vas vite être opérationnel :auto:

    (j'ai eu besoin de 5 séances avant d'aller au boulot)

    Plein de conseils avec les leçons en vidéo de Simon Tai : il suffit juste de regarder...et de reproduire :)

    Pour les virages => tout est là https://www.youtube.com/watch?v=xARhopySrtk&index=9&list=PLSG3M-65j5Dw4k2D6gbRJPdv8u6-X4o9P

    LES 3 méthodes faciles à faire avec la V8 (pour les virages très serrés, je conseille de ne pas plaquer trop fort les chevilles contre les flancs mais d'écarter un peu les pieds pour avoir plus de mobilité et de souplesse)

    Bonne progression et attention aux excès de confiance entre 50 et 100 km (c'est en général à ce moment qu'on broute le bitume) . :beaten::eyes_droped::cry:

    Il faut être attentif aux réactions de la roue et ne jamais la brusquer : même si on devient le roi des trottoirs et des pistes cyclables, :anger: le maitre mot c'est PRUDENCE et savoir glisser en DOUCEUR et tout en souplesse et RA-LEN-TIR au moindre doute ou à la moindre alerte sonore ou "pédalesque"(tilt-back)

    PS. Je me doutais bien que commencer avec une 16" fine et réactive était plus facile qu'avec une 14" trop vive et moins confortable...

    Merci pour la vidéo et les conseils.. effectivement c'est grisant de prendre de la vitesse, mais bon vu que je ne sais pas encore tourner correctement, je vais éviter. Et puis je vais investir dans les protéges poignets et le casque, ça me paraît indispensable.. 

  2. La mousse sous les pédales, c'est bien mais le scotch sur les pédales, c'est un peu too much et tu ne profites pas du grip. Dès que tu seras dehors, tes pieds risquent de glisser quand tu les auras posés une ou deux fois sur le sol humide : méfiance 570441cf9eaab_grand-pre1.gif


    J'ai clairement capté ça. Le scotch ça glisse avec les pieds humides, mais je n'avais que ça pour faire tenir la mousse.. :/

    V8

    Le 03/12/2016 à 20:40, BipBip06 a dit :

    Voyant rouge quand cela charge puis passe au vert arrivé en fin de charge. on dit qu'on peut laisser une heure environ de plus sur le vert pour faire un équilibrage total de temps en temps ...

    Roue reçue et en charge!

    Mais petite question, dans le manuel, il est dit que le voyant est rouge quand la charge est complète.

    Alors rouge ou vert le voyant pour la charge complète???

  3. il y a 34 minutes, Zorgalouf a dit :

    Moi j'appréhende pas, je gère bien ma mcm4 donc je vais mettre la housse au début, au cas où la différence soit vraiment importante et me fasse des surprises, mais ayant essayé une KS16 une fois, sans aucun souci, je me dis que ça va le faire.

    @kobebryce je sais pas si c'est ton "tapatalk" ou quoi, mais tous tes messages sont en double! 

    Problème réglé, je passe par le web maintenant!

  4. on verra bien ça sera demain ou lundi du coup.
    sinon j'ai fait quelques achats pour préparer l'arrivée de la V8 ... frein filet vu les histoires de vis qui se barrent, sangle pour l'apprentissage, protèges poignets et housse de protection pour la V8.
    Le charge doctor je l'avais déjà commandé en avance en prévision d'un achat en début d'année prochaine. la casque, genouillères et coudiéres j'ai déja.
    vous avez préparés quoi vous ?


    Frein filet je pense aussi peut être en acheter.. vu ce qui a été dit dans le sujet de la V8..
    Sangle j'ai peur de prendre des mauvaises habitudes, je vais plutôt blinder la roue de mousse.
    Charge doctor, je vais peut être me laisser tenter.
    Protège poignet aussi, et casque j'ai mon casque de snow mais il est assez proéminent, donc à voir.. peut être plutot un casque de roller plus fin.


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  5. Pour la mienne, je n'ai pas été notifié de l'expedition, juste recut un mail la veille par ups (soit 10 jours apres commande je crois)
    Par contre ce qui m'inquiete pour vois, c'est que beaucoup de vendeur n'ont plus de V8 sur ali. Il en reste que 3 .... Je me demande si inmotion n'a pas fait le ménage à la demande des revendeurs officiels ...

    Après, la pénurie sur AliExpress ne s'est faite qu'une semaine après l'envoi de notre roue.. donc on garde espoir!


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
    • +1 1
  6. @Xetra non mais on est d'accord  C'est d'ailleurs exactement ce que je dis un peu plus haut. Là je parle uniquement du cash back.
    Pour ceux qui l'on payé le double en France, vous avez en plus : la roue tout de suite en magasin où dans les jours suivants et un SAV (donc la tranquillité d'esprit). A voir quoi privilégier.

    Je pouvais pas dire mieux.
    En France tu paies plus cher mais t'as le SAV en cas de pépins et en plus tu n'es pas comme nous à trépigner d'impatience depuis 2 semaines ^^


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