nykaula

En route

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Depuis que j'ai vu ce post, je commence à flipper un peu. Ce matin à chaque franchissement de trottoir ou de petite imperfection de la route, je psychote.
Je suis allé faire un tour devant le sacré coeur. Toute la zone est pavé donc c vibrations a mort au point de rendre ta vision floue.
J'ai donc du mal à croire qu un petit trou ds la route puisse en être la cause.
C'est sûrement un concours de plusieurs facteurs...

Bonne glisse a tous

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Bin je sais pas trop et difficile de trouver de la doc

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Citation

 

Re: logs, the InMotion app has a Diagnostics function:

1. launch InMotion app
2. lower SCV tab > press bluetooth icon (bottom left) to connect wheel
3. swipe left to second page > press Diagnose icon (top middle)
4. press "Upload Log" (top right) (takes awhile)
5. when done, press Diagnose button (top middle)

I might be mistaken, but the InMotion app can only upload the wheel's log and diagnose; you cannot manipulate it on your end locally.

 

autre info trouvé ici : forum.electricunicycle.org/topic/6634-inmotion-v8-tried-to-kill-me-suddenly/

Bonsoir les Gars

pour info dans appli inmotion, quand vous lancer le diagnostic, vous pouvez récupérer les log de la roue

Ensuite vous branchez votre tel a votre PC

vous allez dans Ordinateur\Samsung Galaxy S7 edge\Phone\inmotion et la j'avais un dossier avec un fichier CSV

une fois upload terminé, le fichier a disparu et j'ai pas pu le chopper

il y a peut etre une piste a creuser de se coté la

Je confirme.

Je rajouterais les pigeons parisiens qui sont imprévisibles à notre approche

pour info

35.2 km et il restait 18%

piste cyclable + trottoir + route ( quelques  pentes + montées)

Merci
Je ferais un post pour expliquer les circonstances de cet accident mais 3 jours après avoir enlevé attele, je suis remonté dessus, j ai stoppé les traversées de Paris le matin, et je me suis calmé niveau vitesse.
Epaule va bien et je vais chez le kiné pour retrouver amplitude de mes mouvements

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Oui.
Effectivement je me suis mis en stand bye pour le moment pour les raisons suivantes
- boulot pro me prend du temps
- j'attends d'avoir fait pas mal de km pour voir ce qui est vraiment utile ( la vitesse temps réelle je la regardais tout le temps avant et maintenant non car je en ai finalement plus besoin)
- accident de roue (roulait trop vite) avec luxation de épaule

Donc je veux donc voir avec le temps ce qui est vraiment le plus intéressant au quotidien

A+

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Moi. Vu qu il est perdu. J'ai découpé un bout de chambre a air de tracteur et maintenant c'est fermé. C'est pas super esthétique mais c'est fonctionnel.

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Salut

Sinon tu peux l'allumer et l'étreindre avec l'application InMotion non ? Ça te dépannera déjà à défaut d'un bouton sur le trolley.

Bienvenue a toi.
+1 pour la v8

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Bonsoir a tous.

Juste pour vour rapporter mon petit retour d'expérience sur l'utilisation de la v8 ds les transports parisiens.

Quand je monte dans le rer, on est obligé de trouver une place en bordure de couloir et donc de plaquer la roue le long de soi dans le couloir. Ca fait un peu chier les gens qui passent mais tant pis. Le probleme est que si on coupe la roue, elle arrete pas de bouger a chaque fois que le train accélère ou freine.

Il faudrait donc un frein qui bloque la roue.

Sinon quand tu as pas de place assise, tu restes debout.

Si tu eteins ta roue tu es obligé quand tu vas descendre de te baisser pour la rallumer et quand le train est blindé, c galere

Il faudrait donc avoir un bouton d'allumage sur le trolley.(je sais je rêve un peu)

Voila, si d'autres wheeler on l'expérience du transport, je suis preneur.

A+ ds les couloirs du metro

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L'inconvénient des grandes villes c'est vigilance 100%
Faut faire attention aux pietons, aux pietons avec chien et laisse, aux voitures qui te voyent pas arriver car tu debarques trop rapidement sur le passage pieton, aux velos qui grillent les feux, aux objets sur les trotoires, grilles au pieds des arbres, travaux, aspérités du trotoire, au pietons qui marchent au milieu du troitoire

Je dois en oublié

Mais sinon quel plaisir que de rouler, anticiper, trouver le meuilleur chemin entre les pietons....

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Moi en me promenant ds un parc j'ai doublé un papy avec son chien. Le cabot am commencé a me courser et ma chopper le molet et m a fait tomber.
Maintenant je me mefie des chiens

Bon courage a toi :-)

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Bonjour.

J'ai perdu le cache de recharge.

Aurriez vous une idee de comment le remplacer ? ( bout de scotch pour le moment )

Merci pour votre aide

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Bin je pense oui. Un peu de reverse engineering sur lapplication d'inmotion et quelques bonnes soirees completes et ca devrait le faire.
Je vais commencer basic avec le phare avant.

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Bravo, ça devient vraiment sympa.
Les 164,82km c'est le kilométrage depuis la naissance de la roue ?

Implémentation de quelques stat.
Dommage que ma recharge n'était pas a 100% lorsque j ai commencé a logguer les stats

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Tu voudrais la vitesse max de la session en cours ou la vitesse max des max?
C est facile a coder. Faut juste savoir quoi memoriser et ou restituer l'info

Sinon petite capture: roue déconnecté et affichage dernier etat connue de la roue

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Le code github, pas de suite car je veux deja une v0.1 stable.
Pour la synematique, pas facile de la faire mais globalement :
- Utilisation du scan bt de api bluetooth android
- gestion des callback si périphérique trouvé
- connexion via gatt
- lecture des characteristiques
- lectures des info de la roue

Pas facile a expliquer d'une main sur le tel ds un rer bondé

Sinon cote appli, j ai reussi a faire une notification avec bouton et affichage temps reel des infos de la roue



Ca avance petit à petit


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Meme principe que distance jusqu'à la pompe sur une voiture

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Orsa, sous android?

Merci :-)

l'idée est d'avoir sur la fenêtre principale :

- la vitesse instantanée
- Le % de batterie restante
- Le Km restant avant batterie a 0

Pour le 3eme point, pensé vous que KM et batterie restante ont une relation linéaire? (j'entends par la que le % de batterie décroit proportionnellement au km parcourue?)

L'idée suivante sera de stocker l’état de la roue (Distance, batterie restante, etc...) afin de pouvoir sortir quelques stats du genre

Km/semaine, Km/mois, nombre de recharge/décharge, km moyen / charge, ....

Petite capture ecran quand j'étais sur la roue ce matin

Et au repos a midi





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