Tout ce qui a été posté par Franck MEO
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		Le road-trip by marko du leman (ou presque) a Paris via Strasbourg, Luxembourg, Namur
		
		- Le road-trip by marko du leman (ou presque) a Paris via Strasbourg, Luxembourg, Namur
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- Le road-trip by marko du leman (ou presque) a Paris via Strasbourg, Luxembourg, NamurConcernant la préparation elle est entièrement réalisée par Marc et ce jusque dans la réservation des hôtels/trains. Concernant la MSX et la Raptor ce sont deux véhicules très différents mais ils sont heureusement pilotés par deux vieux schnock du même age (même si je fais plus jeune ) qui aiment les randos ...ça facilite grandement la cohabitation. Concernant la vitesse de croisière et l'autonomie on n'y pense même pas tout se fait naturellement selon les capacités de chacun ( mais c'est moi qui est la plus grosse b..atterie) ?. Quand nos véhicules feront un petit ça fera une Mono roue avec 2800 Watt/h et 3200 W de puissance, plus un pneu increvable... ça pourrait être sympa...
- Le road-trip by marko du leman (ou presque) a Paris via Strasbourg, Luxembourg, Namur
- Le road-trip by marko du leman (ou presque) a Paris via Strasbourg, Luxembourg, NamurMarc si tu le permets je crois que j'ai une meilleure explication... La trotte concernée fais parti de la famille des Bi-roues (à ne pas confondre avec biroutes qui comme tout le monde le sait définis 2 routes parallèles).. c'est une Raptou ou un truc dans le genre. La roue est une MSX (à ne pas confondre avec MST dont la définition se rapproche de biroutes) et elle fait partie de la famille des gyro-gastéropodes ( pour faire simple c'est une coquille avec un animal dessus ou dedans on ne sait pas...). Attention ces deux animaux ne peuvent sans aucune manière se lier d'amitié sauf que les deux gros biquets qui les pilotes n'était pas au courant de la chose... donc ils s'entendent bien.... c'est con la vie.. je pense qu'il faudrait que j'écrive quelques articles sur Wikipédia je sens que j'ai la plume de l'écrivain et une qualité certaine pour bien expliquer les choses...? Marc j'ai bon ou pas ? Envoyé depuis mon smartphone Samsung Galaxy.
- Viédou et sa roue : Paris-Brest, la Route du CidreJe me connecte un peu tard mais c'est pas grave il n'est jamais trop tard pour souhaiter bonne route sur une belle rando comme celle-là ?
- La rando by marko l'ultime 23/06/2019 170km
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- De la méditerranée au Puy de Dome
- La rando by marko l'ultime 23/06/2019 170km
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- De la méditerranée au Puy de Dome
- De la méditerranée au Puy de DomeLes chemins n'ont pas été impossibles puisque nous les avons empruntés... par contre c'est quand même pour l'un d'entre eux une piste noire de descente VTT moitié terre moitié roche (c'est pas une blague) Pour être honnête je précise que nous l'avons descendu à pied mais même à pied c'était déjà casse-gueule
- De la méditerranée au Puy de DomeBlague à part je confirme que la randonnée a été plus que haute en couleurs et en sensations. Un très grand remerciement à Marc qui est un formidable créateur de traces et organisateur, en plus d'être une personne fort sympathique... Il m'avait proposé ce voyage il y a maintenant plusieurs mois et je n'imagine pas le nombre d'heures qu'il a dû passer à créer ces traces qui passent au milieu de nulle part pour notre plus grand bonheur Merci
- De la méditerranée au Puy de DomePour les chiens pas le moindre problème. Avec la Raptor un gros coup de gaz en deux roues motrices, je passe très largement avant que les chiens aient eu le temps de réagir, et Marc qui est derrière doit assurer comme il peut sans se faire manger... c'est aussi simple que ça ? Certains diront que c'est lâche moi je dis que c'est simplement l'effet trottinette...?
- De la méditerranée au Puy de Dome
- De la méditerranée au Puy de Dome
- De la méditerranée au Puy de DomePour être honnête je peux dire que à batterie équivalente la roue de Marc fera 10 km de plus que ma trotte. Je pense que la récupération d'énergie en descente y est clairement pour quelque chose la trotte elle récupère que lorsque l'on actionne le frein contrairement à la roue qui récupère en permanence dès lors que l'on ne cherche pas à accélérer
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