Titi Guar

Bonjour, j ai fait la mise a jour, ça n' a rien changé. Je ne comprends pas.

Bonsoir, je vais regarder demain matin. Merci. Cordialement . Thierry.

Bonjour, impossible de ce connecter a euc world, mais sur le site begode oui, je n ai pas vu le compteur sur le site begode.

Bonjour a tous, je possède une exrem bull 134 voltes, et le compteur refuse d aller au-delà de 9999,km il ne va pas à 10000 km. Ça a l'air coincé avant 10000 km. Y a t il y une solution au problème ?

Je n ai pas vu cette vidéo, mais j ai essayé la Sherman s, c est mou au démarrage. C est la roue d' un pote, qui avait remplacé les joints d amortisseur qui avait des fuites d huile. Ce n est pas une mauvaise roue, mais je préfère la mienne, qui n' a aucun problème.

Bonjour, j ai une commander pro extrême bull 50 s, totalisant 7000 km, avec le pneu d origine, et aucun problème ni d amortisseur, ni quoi que ce soit. Du pur bonheur, quand on c est habitué au poids, 47 kg avec les pass. Un tapis volant. Mise à part le poids, rien à dire, à part le top .

Inexplicable....

Pas d âge pour le plaisir. J ai un pote qui à 80 ans et toujours sur une roue.

Bonjour, tu as essayé de la mettre en fonction et d attendre qu elle s arrette toute seule ?

C est fou...

Ça fait peur....

Heureusement que c est à l arrêt... Tu l a réglé à quelle vitesse ?

Bonjour timini, j ai aussi 2 pneus kenda route neuf, et un pneu cross, utilisé un jour, donc proche du neuf. Et évidemment le siège, qui lui n a jamais été utilisé. 0661145194, Thierry. Cordialement. PS , je n ai plus le trolley.

Bonsoir, je te réponds demain. Avez mon numéro de téléphone.

Rebonjour, ce n est pas pressé. Et ce sera toute la communauté qui bénéficiera de la réponse. Merci . T.

Bonjour, dommage que c est cloisonné, si tu peux lui poser la question suivante, capacité et viscosité des fourneaux de d amortisseur, et ou trouver les joints spi ? Merci. T.

Bonjour, comment as-tu pu avoir l usine en chine ?

Rebonjour, j avait un problème de connecteur pour les HP, un coup de w 40, et la connexion c est faite. Il faut faire la même chose pour les connecteurs du compteur et même les revoir tous. Ça peut marcher. Cordialement. T.

Bonjour, il faut essayer de débrancher les batteries et rebrancher. Attendre que les condensateurs ce vident.

Bonjour, ils étaient grippés ?

Bonjour, j ai reçu les roulements d amortisseur, ça a l air d être les mêmes que ceux d origine, j avait un frottement sur un roulement, qui me décollait la partie en plastique mou, qui logiquement doit rouler sur la coque, ...des pack batterie.. La solution que j ai trouvé, est de placer 4 rondelles de 1 mm d épaisseur , sur la suspension au niveau des vis de fixation, qui a pour but de décoller très légèrement l amortisseur du pack batterie. Ça marche super, plus de frottement excessif, ...., je pourrais dire, ça roule. Ça change rien au niveau de l amortisseur. Bref, que du bonheur... Ça marche bien. Dommage que je n ai pas pensé à prendre des photos.

Re, j ai un copain qui a remplacé l huile d amortisseur par de la 10 w, et ça marche bien..sur une Sherman s. Il a changé les joints spi qu il a trouvé en chine. Et plus de fuite.

Re, bonjour, pour ma part je ne remplacerai pas le ressort, a moins qu il ne soit cassé, ce qui est improbable.

Rebonjour, j ai trouvé des numéros de téléphone du fabricant en chine et du représentant en Europe qui ce trouve en Allemagne. Ci-joint les photos.

Bonjour, c est sur que c est de la 10 w de fourche il me manque la capacité, et éventuellement regler l amortisseur avec cette nouvelle huile, avec des joints spi neuf.....pas trouvé. Je pense que quand ce sera le cas je déposerai les joints et je les apporterai dans un atelier moto pour en placer des neufs. Ou alors poser les questions directement au fabricant en chine.