Benoit

Oui, moi aussi j’ai eu 2 fois cette mauvaise surprise ! La deuxième fois, c’était en essayant de ralentir ma fille en vélo, bin, au final, j’aurais mieux fait de la laisser se démer… toute seule, parce que j’ai bien faillit nous mettre au tas tous les deux. Donc, à la fin, j’ai dû faire une descente avec les fesses vraiment en arrière de la roue … et la première fois, exactement comme toi : chemin de terre bien raide. La roue qui ne s’arrêtait pas, voir qui accélérait doucement et mon pote devant moi qui se rapprochait dangereusement ! 😥 au final, la fin de la descente était mon salut, la roue s’est mise à freiner (mon pote était à 20cm de ma roue 😰) je lui avais rien dit, mais 30 fois dans ma tête, j’ai eu cette image de moi qui sautait sur le côté …🤣 mais la roue qui faisait sa première sortie, franchement ça me faisait mal au cu… 😑 bref, les freinages vraiment intenses comme ceux là, je pense qu’il faut apprivoiser encore la bête ! 🥳

si vous avez le temps une petite vidéo, ce serait trop trop top 👍 . Afin d’éviter d’enlever la moitié de la roue alors qu’il suffit de quelque vis finalement. 😒

Pas mal du tout, j’aime bien le design

Je l’avais vu, j’adore !

Ok, je comprends. C’est pas mal et pas cher du coup.

Oui, j’imagine. merci encore à vous

Sérieux ??? Trop fort

Et aussi pour ajouter ma brique : - Une roue super confortable (mais avec un temps d’adaptation qui peut être plus long pour certain 😅) - un look trop beau, le feu arrière (même si il a ses défauts que je partage) est trop beau surtout avec les clignotants qui glissent à droite / à gauche - L’amortisseur et ses réglages sont très aisées à faire, maintenant, il faut choisir ce que l’on préfère et ça c’est une autre histoire. Ensuite, moi, j’ai essayé 2 niveaux et ce dernier me convient : 190 en haut et 100 en bas - même à basse vitesse, je la trouve très maniable - après quelques dizaines de km, je ne sens plus les mousses qui me faisaient hyper mal au début. - j’adore serrer les jambes à la Kuji et faire des accelerations que la roue accepte sans broncher ou trembler (weeble, le terme exact, si j’ai bien lu dans le forum 👍) bref, je ne regrette rien, c’est une super roue

Ah ouais, pas mal du tout. ok, je vais regarder ça aussi !👍 j’adore ton support, il est pas trop haut ? Moi, j’en ai fait un, mais je le trouve moche !! 😅

Salut @kikarom, bon, c’est ce que je voulais entendre surtout : c’est pas ma roue qui a un pb avec l’horizon d’un retour en boutique !! Ouf, merci encore ! donc, ok, je vais essayer de laisser passer des bornes avec, je verrai avec mon rabotage de pédale. pour les pads, mon pote de roue les voulait également, mais sur sa 18L, il a largement la place pour les mettre. Là, pour la S18, je vois difficilement où les positionner …

Bon, je suis ressorti ce soir avec mes 2,3 / 2,4 Bars dans le pneu … c’est un peu mieux. mais la roue reste un peu calée sur la jambe quand même un peu. Mais beaucoup moins qu’au tout début (il y a 160 km). je pense que (comme vous dites) l’on doit s’habituer en effet, le corps doit compenser un peu. ensuite, je me tâte à limer un peu la pédale pour qu’elle descende un peu plus.

Non, je dis juste que dans tous les forums (même si cela ne fait que 45 minutes que tu y es :), c’est un effet qui existe depuis la nuit des temps), les gens jugent assez rapidement en bâchant si possible (ça c’est la nature humaine, on y peut rien, je pense). après, il faut juste accepter que tout le monde ne passe pas son temps sur les forums (et donc n’ont pas suivi les 60 pages de forums) ou alors, faites des forums entre vous seuls et il n’y aura pas de newbies qui vous emm… à poser des questions cons. Mais je suis conscient que cela peut agacer une question nulle quand on réfléchit au voltage qui faudrait pour faire un chargeur rapide !! 😆 bref, il en faut pour tout le monde, et encore désolé d’avoir posé des interrogations bêtes. mais j’ai eu des avis (quand même) qui m’ont conforté et qui m’ont aidé sur mon utilisation, donc continuez !!! 🤣 j’essaierai de réfléchir avant de poser ma question la prochaine fois!

Euh … pas compris, mais encore une illustration de ce que je viens de dire !

Ayez je me souviens pourquoi je ne viens pas souvent sur les forums 😂

oui, je l’avais vu cette vidéo … c’est bien pour cela que ça m’effraie !!😰 le fait de devoir démonter la moitié de la roue pour changer le pneu … pfff et les vis qui sont cachées sous les caches qui risquent de se casser … bin, ça me soule, à vrai dire.

😁 en effet !

Vous pensez vraiment qu’elle pas étanche à ce niveau ? (De l’amortisseur) ou c’est juste pour accélérer le nettoyage quand vous rentrez de rando hivernale ?

ah ouais, moi, c’est tout le temps !!😔 Et ça te fais pas trop peur de la démonter ?

Bonjour, Un P, veut dire marché gris, c’est ça ?

Toi aussi, du coup, c’est pareil ? Elle part à gauche ?

Je ne parlais même pas de suivre des ornières, mais de comportement tout le temps … vraiment désagréable. j’aimerais bien essayer de changer de pneu, mais pfffff le démontage !!😔 sur ma V8, 2 vis et c’était fait, mais là !!!! Oulàààààà

Oui, je l’ai fait, et il ressent la même chose. Le pire, c’est qu’il goofy et moi regular, donc le test est parfait (si j’ose dire) … bin, pareil, elle part à gauche

Pareil, je l’ai dégonflé (d’après ce que j’avais expériencé (oulàà, j’suis à peu près sur que ça n’existe pas ce mot 🤣😅) sur ma 16, dès que c’était trop gonflé, ça tournait n’importe où). bon, là je suis à 2,3/2,4 environ, je pense, et je vous dirai à la longue.

Justement, j’ai essayer de mettre des cales (toutes fines) entre la pédale et le support pédale (pas facile du tout), j’avais quand meme l’impression que ça changeait un peu. ensuite, j’ai l’impression, comme tu dis, que de plus en plus, mon corps le corrige. Avec 200km dans les pattes. Mais c’est pas encore optimum. en reprenant ma 16, j’ai vraiment l’impression qu’elle me reste entre les pattes toute droite (pas de commentaire !! ) alors que la S18 se cale sur mon genoux gauche.

Merci pour vos retours. Je parlais d’inclinaison vue de devant ou de derrière … j’avais une v8 depuis plus de 3000 km, donc la posture je pense que ça devrait aller. Par contre, en effet, passer sur une 18 pouces (plus lourde lors des séquences lentes) ce n’est pas la même sensation, et il faut, je l’avoue s’habituer. mais je l’ai fait essayer à un pote qui a sa 18 depuis plus d’un an (18L) et une 16 depuis longtemps également, il m’a également indiqué un sentiment de pousse sur la gauche. après, j’ai regardé un peu tous vos commentaires (60 pages !! :p) et je me demande si je vais pas devoir commander les socles de pédales (car j’ai inversé les pédales (qui sont symétriques), mais j’ai le même résultat d’inclinaison) car je pense que c’est à cause de l’usinage de l’arrondi où se cale la pédale. ensuite, comme vous le dites également, c’est peu être « normal » et je vais m’habituer (il est vrai que l’esprit et le corps ne font qu’un et corrigent très facilement ce type de défaut. mais est-ce normal que l’inclinaison ne soit pas identique ? Je ne sais pas si vous voyez bien, mais du coup j’ai 2mm de différence Merci encore à vous de partager vos ressentis, c’est vraiment une mine d’informations. continuez.