zitol

J'avais vu ça dans une vieille vidéo, ils préconisaient d'enlever, marteau burin à la main😄, une pièce entre les deux tubes pour améliorer le coulissement et la géométrie de l'ensemble mais j'avais aussi lu quelque part que ça n'était plus d'actualité sur les dernières versions du coup j'ai même pas regardé sur la mienne 

il y a 17 minutes, Zorgalouf a dit :

Par contre, si t'as laissé une pièce en plastique pour les suspensions, faut que tu l'enlève ! Tu parle dune petite cale rectangulaire noire ? 

Je ne pense pas qu'il parle de la cale rectangulaire qui garde la valve de la chambre haute accessible..je crois qu'il parle d'un petit bout à retirer entre les 2 tubes mais il me semble que ça n'est plus d'actualité avec les derniers batch 

Je n'ai que 500km avec...sur le sec il est bien

Le Pirelli Angel me fait de l'œil...après ça dépend de ce que tu recherche..plus off road ou plus route et carving 

Par contre j'ai beaucoup de woobles avec..

C'est le pneu monté sur les dernières séries..depuis un moment il me semble ..le Eakia 18x3

Désolé Gams je cherchais le lien 😅

https://www.amazon.fr/Bodyboard-Cheville-Ressort-Accessoires-Sécurité/dp/B08YX1G6GS/ref=mp_s_a_1_2?crid=2XSGHZC15HJGF&keywords=surf+corde&qid=1653145639&sprefix=surf+corde%2Caps%2C191&sr=8-2

il y a 18 minutes, Yoh75 a dit :

Salut, un rouleau de grip est moins cher et plus simple à trouver... Il suffit de décoller le grip d'origine et s'en servir comme patron.

J'ai acheté celui-ci :

https://www.amazon.fr/Black-Diamond-Diamant-Noir-plaque/dp/B004UOKJN0/ref=mp_s_a_1_10?crid=117FENRRDGK2N&keywords=grip+skateboard&qid=1653143763&sprefix=grip+sk%2Caps%2C96&sr=8-10

Merci pour le lien👍

J'avais la même appréhension que toi du coup j'ai ça en attendant de l'avoir bien en main..ça m'a servi une seule fois

Tu as bien la dernière version 😉

Je cherche désespérément une paire de gripp pour les pédales,mais je ne trouve rien pour la S18..quelqu'un aurait un lien??

Perso j'aime beaucoup 👍

Venant d'une 16S j'ai maintenant 400km avec la S18..

C'est une roue fabuleuse..sa suspension est vraiment sécurisante et permet d'envoyer partout..c'est sûr qu'il y a plus nerveux en accélération mais si tu fais corps avec elle + powerpads elle se comporte super bien et pardonne beaucoup d'erreurs...👍

Hormis mon soucis de batterie la seule chose que je lui reproche pour l'instant c'est les woobles que je n'arrive pas à effacer quand la puissance se transmet au sol....mais je suis novice..1000km et 4 mois de roulage en roue.....ce truc est tout simplement génial 👍

Il y a 4 heures, Telkel a dit :

Problème résolu : désinstaller l'application puis réinstaller l'application....Tadaaam !?! 

Ça n'avait pas marché pour moi

Depuis que j'ai connecté la S18 impossible de reconnecter la 16S 

J'ai renoncé et j'utilise Wheelog avec la 16S 

Ça a été assez vite apparemment 

Content pour toi, bon rides avec ce super joujou et merci de ton retour 👍

Merci pour les infos 👍

La roue charge bien à 100% avec le chargeur Chibra

Je viens de rentrer..ballade 30km...reste 60% batterie avec une tension de 75V

Je vais voir les post sur la mesure batterie mais je vous cache pas que je suis encore en mode "pas toucher le nouveau joujoux tout neuf"...peur de faire une connerie..

Quelqu'un a déjà remplacé le ventilateur du Chibra? Une vrai usine à gaz le truc😄

👋bienvenue sur ce super forum 

Il y a 2 heures, tokumeino a dit :

@zitol Est-ce que la tension affichée par EUC World (donc telle que mesurée par la roue) est prise avec la roue branchée ou non ?

 

La tension est prise roue éteinte, en chargement et connecté à EUC world

Ja roue viens de chez Cdiscount ( merci aux super banques qui malgré 5 authentifications ne me laissent pas payer cash...d'où mon achat chez Cdiscount en 4x)

salut à tous

j'ai enfin pu sortir avec la roue et faire quelques kilomètres pour refaire une charge

chargeur Chibra à 3A pour une charge de 69% à 100%,roue éteinte mais connectée à EUC world

la première chose que je constate,le chargeur et EUC ne me donnent pas le même voltage..84.4V sur le chargeur et 83V sur EUC

la roue arrive à 100% et continue pendant 1h (valeur d'équilibrage d'origine dans EUC) avec un ampérage qui descend progressivement jusqu'à 0.25A

le tout se coupe automatiquement par la carte mère,EUC déconnecté....il me semble donc que l’équilibrage a bien été effectué...votre avis?

Non c'est normal d'avoir l'amortisseur double chambre (et c'est bien mieux)

Merci pour ton retour KIZ

Je regarde pour un chargeur 84V mais est-ce la solution pour avoir un équilibrage de la batterie en fin de charge ?  D'après ce que j'ai compris en lisant des centaines de pages ça n'est pas le cas..

Toujours cette foutue météo qui m'empêche de tester😖

A mon sens, interdit sur la chaussée mais autorisé sur le trottoir à vitesse réglementaire....

Merci 👍

Merci pour ce retour 👍1

C'est quand même pas normal qu'il y ai ce problème avec le chargeur d'origine..

Du coup c'est un chargeur rapide 84V qu'il faut prendre?

De mon côté entre boulot et météo de m.... j'ai toujours pas pu tester ☹

La chambre à air étant mal positionnée tu as forcément eu des répercussions sur le comportement de la roue à un moment..

Donne nous svp un retour de ton prochain roulage 😉

Tu n'avais pas de vibrations,woobles ou autre en roulant comme ça?

Je l'ai justement allumée en espérant qu'elle charge correctement 

Comme dis David ,Je pense qu'il faut rouler mais la météo ne le permet pas😔

Je vous tiens au jus dès que je peu l'utiliser