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Affichage des résultats pour « kugoo » dans contenu posté dans Autres marques.
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Presentation kugoo g booster.
Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
re , des news de ma kugoo un peu critiques : la batterie commence aussi à ne plus tenir tant que ça bon j'avoue je suis toujours a fond car je roule souvent en Belgique . en fait je pense qu'elle est vraiment pas faite pour la route car les longues lignes droites fument l'autonomie a vitesse grand V . la meilleure utilisation sur j'ai faite pour l'instant c'est en off road un peu technique ou finalement on est pas rapide . les sessions que j'ai pu faire c'était du 5*10 min a chaque fois dans les bois , petits chemins accidentés , boue , feuilles mortes etc donc a allure moyenne sauf quand je pouvais . je suis rentré avec une tension de 46v et 4 barres sur 5 en 50min de ride . donc pas si mal !! par contre sur route avec l'envie de bourriner ça pète très , trop vite ! a plus bye bye -
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
bon ben le frein arrière ne passe pas .... dans aucune position l'étrier est trop gros pour la position choisie grrrr il passerait 2cm vers l'arrière mais les fixations sont fixes , comme leur nom l'indique mdr .... bon ben j'ai tout déposé et en partie abîmé le câble de frein d'origine ... plus qu'à trouver un étrier hydraulique a format réduit .... brooouuuuu sa commence a me prendre le choux ce frein arrière !!! a plus je vous tiens au jus donc a retenir pas de marque xod pour la kugoo ; pas compatible les amis .. -
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
pour la personne qui a la kugoo sans freins efficaces . est ce que tu as essayé de démonter et de régler la position des plaquettes grace a la vis derrière l'étrier ? celle du milieu la plus grosse , sur la deuxième photo :
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Hello , ça me fait les rire les prix de vente . en effet les gars on voit de tout sans retenue . la g booster je l'ai trouvée a 750 euros environ en Russie sur le site kugoo.shop , au prix où j'ai payé la mienne sur la Fnac.fr , il ya la kugoo g1 imitation très réussie de la zéro 10x (les spec ne sont pas mauvaises 2x1000w 18ah 52v et 65km/h de vitesse de pointe . celle que veut ma femme . impossible de la trouver ailleurs que sur Ali et kugoo.shop la gbooster varié donc selon les sites de 750 euros a 1500 et encore j'ai des prix de ouf mais je pense que personne achete a ce prix (plus de 3000) voilà voilà mon ressenti , faut fouiller , farfouiller et ratafouiller durant 2 mois avant d'acheter une trotti et quand on l'aura enfin c'est sur qu'on l'a verra moins ailleurs ??? belle journée -
Ça va le hors sujet, tranquille? Au cas ou tu n'aurais pas remarqué, t'es dans le sujet KUGOO là!
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Super, alors tu nous diras tes sensations au guidon de la kugoo. . Ça va te changer par rapport a la go ride. Si tu as des questions sur l'afficheur etc et bien rendez vous dans quelques semaines... ? J'ai mis en attendant une note sur le fonctionnement des programmes de cet afficheur. A bientôt et bon ride a tous -
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Le seul hic, c'est ce fameux bras de potence. En kugoo pas ce soucis mais pas ces puissances.... C'est blasant. Honnêtement j'ai pas envie de me retrouver a démonter tout l'électronique pour brancher juste une pince de MiG et resouder le bordel au bout d'un an... Ni envie de tout démonter direct pour tout ressouder par dessus et mettre des angles de renfort etc pas envie de déranger mon père pour une casse ou une prévention de casse en sachant le défaut d'origine.... -
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Bonjour cool !!! En effet il me semble que c'est bien la v2. Tu as fais un bon choix, j'espère que tu ne seras pas déçu non plus. Je trouve super cher les modèles que tu as montré en lien par rapport aux spec. Oui on la trouve sous plusieurs brandnames en effet: Kugoo g-booster v1 v2 a différencier surtout par le bras de potence bien plus costaud et allégé (trous) Sur le modele exact de la kugoo g-booster v1 : ecorider e-4-9 comme précisé plus haut par Axel et moi meme un peu plus haut encore. pour la ecorider e4-9 max ce qui change a première vue : gachette a l'index et afficheur type mini motors. Toujours ce bon vieux bras de potence plein. Nouveaux bras oscillants creux et du meme côté buark ... Ça me choque que les disques ne soient pas inversés a voir elle a des freins hydro mais c'est qu'une impression. Encore une fois attention Axel avec alibaba et les frais de port/dédouanement qui sont rarement affichés en gros. je vais me renseigner sur cette version 60v 3600w pour ma petite cherie mais avec bras oscillants inversés donc ecorider e4-9 normale (pas la max que je trouve pas si top que ça..) son anniversaire arrive en mai, le temps de placer en vente la mini4... On garde la xiaomi pour elle aller au taf, elle déteste la mini4. Et moi je la prends juste pour l'accompagner elle en balade, histoire de la faire tourner et d'être au meme rythme. -
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Hello, Pour le bridage des chinoises il n'y en aura pas dessus, donc pas besoin de demtoner meme une petite pièce. Pour la télécommande de bridage avec le petit boîtier, en effet ça commence a arriver avec la loi sur la mobilité. Perso je roule a 25/30 en ville et je bombarde ailleurs quand je peux. Si je vois du bleu j'évite de m'y frotter et 50kmh suffisent encore largement pour se faire la malle dans des passages insoupsonés La kugoo me convient super bien par contre comme j'aime le "cross" jme vois pas faire la meme avec une clone speedway 5.... Ma femme voudrait la ecorider en grosse motorisation donc la copie de la kugoo g booster mais en plus puissant. Ce qui me fait peur par contre c'est que ce n'est pas exactement le meme cadre (potence et bras de fixation sur le deck) et que j'ai lu de mauvais retour sur cette version un peu primitive de la mienne. Cf le début de la discussion. Perso je pense revendre la mi et la speedway mini4pro lite. Car évidemment ça répond plus a mes désirs et besoins du coup mdr. Et surement attendre l'arrivée des beaux jours pour la future de ma femme. Par contre dans tes recherches sur alibaba fais bien attention car des fois les prix sont alléchants mais n'incluent pas le dédouanement et surprise a son arrivée en france.... Tu te retrouves avec grosso merdo le meme prix que sur aliexpress qui lui inclut tout directement.... Bien a toi, je reste dispo pour échanger ! -
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Hello merci pour toutes ces infos. Alors pour les freins en effet je vais essayer de chercher un peu aussi et de faire un choix parmis tous ces produits. Les nutts sont utilisés souvent en remplacement de ceux d'origine et ont l'air pas mal. Pour le single drive et les montés oublies.... Prends un dual direct. Surtout si tu t'orientes vers une marque telle que kugoo... Car a moins d'avoir du 60v 1600w tu vas ramer en côte -
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Axel Foley a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
voici le lien pour youtube , ya une vidéo , KUGOO G2 PRO off road testing -
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Axel Foley a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
slt et mrc pour tes infos a propos de la kugoo , je devais me la prendre aussi , mais du coup j'ai trouvé une promo de fou et je pense prendre mon autre choix qui etait la kaaboo 10s+ mais n'ayant pas un très gros budget , je me suis mit un max de 1000 eu a la base , mais la je viens de touver la kaabo Skywalker 10s+ en 60 v et 2 x 1000 w et 23.4 ah , a 1090 euros dans un mag en ligne fr , du coup je pense m'orienter sur la kaabo , j'ai failli craquer et prendre la raptor dualtron pour 1400 eu , mais sa fait beaucoup d'argent pour une 1 ere trott , et au départ je voulais me prendre meme une single , mais comme g pas mal de montée il me faut de la puissance . d'ailleurs kugoo sort un new modele mais trop dommage qu'il soit en single car magnifique vraiment , elle s'appelle la kugoo g2 pro .et elle coute 600 eu sans frais de port , et j'ai écrit a ce fournisseur ya qque temps avant qui c'est proposé de m'en vendre un sample a 400 Dollars plus frais de port a 260 d sa me fait 680 dollars us soit a peu près 600 eu chez nous .mais bon une single j'ai peur de galerer sachant que j'ai qques bonnes cotes a faire voir de bonnes montées en pleine campagne. qu'en pensez vous ? merci
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Mani alias sim a répondu à un(e) sujet de Mani alias sim dans Autres marques
Hello, alors au début je trouvais le guidon un peu bas, mais c'est une configuration pas trop mal pour le off road, à la base la vocation de la kugoo. Pour la vitesse maxi je pèse 62kg pas équipé et mesure 1.71 mpas chaussé lol. Elle roule en effet a 55maxi sur plat comme en descente (bridage) Elle ne patinera pas au démarrage comme une zero 10 ou kaboo mantis ou bien dualtron elle est plutot souple en fait. Mais l'accélération est tres grisante, c'est rectiligne et performant. Pour le guidon en sachant quil est démontable autant changer la potence et jouer la dessus pour équilibrer la hauteur a ta convenance. Pour l'autonomie bon c'est du théorique 80km à 20kmh avec un pilote de 75kg. Pour l'instant j'ai fait un cycle de charge pour ses 60bornes accumulées alors que je l'ai chargé 2 fois (hihi j'aime pas etre en rade ou qu'elle se coupe c'est pas bon pour le lithium.) donc ça correspond a peu pres. En sachant que je suis allé en cross en ville et en Belgique (donc j'ai pu pousser la vitesse maxi) et que je n'ai en aucun cas ménagé la consommation donc ça va c'est quand meme un tank niveau kilomètres. Le frein avant est pas top au final au bout de 60km il faiblit. Je vais voir pour des meilleures plaquettes de frein dans un premier temps et un Reglage plus fin. La c'est tendu mais sa freine pas si fort si je rapproche les plaquettes elles frotteront donc c'est pas le but. Peut etre un léger voilage s'est incrusté dans la partie avec les températures tres froides sa chauffe et sa refroidit tres vite. Donc ça peut abimer les métaux. Surtout que chez nous il fait 2degres le soir et j'ai 20/30 min de retour, il suffit que j'ai freiné trop fort une fois et reparti aussi tot le disque chauffe et se refroidit illico presto Pour ta taille et ton poids elle est adaptée car énorme apres ce qui est sur c'est qu'il te faudra changer de potence et de guidon. Pour la vitesse maxi en fait je pense qu'elle doit aller a 55 comme annoncé mais sa guidonne tres légèrement si on se place au milieu, sans faire attention'. Par contre en se rapprochant de l'avant elle gagne en grip sur le moteur avant et aussi en stabilité et aussi en vitesse de pointe mais du coup je regarde pas le compteur... Ce qui est drôle c'est qu'elle a l'air un peu bridée. Quand on est a fond elle pourrait aller plus loin dans les tours mais se bloque automatiquement, c'est chelou a expliquer, on le sent sur les descentes ( un peu comme ma voiture qui monte a 4600 tours minute sur tous les rapports sauf la 5 mdrrr elle bloque a 4250 tours pile poil et 180kmh alors que le moteur pourrait supporter les quelques tours minute en plus (sa lui fait meme du bien : injectos rampes pompe hp turbo) et quelques kilomètres par heure. Sauf que madame électronique protège le tout et ne donne pas la possibilité d'aller plus loin dans le régime une fois la 5 enclenchée.) Vivement le test ultime au mont de l'enclus, territoire de balades en VTT et trotti cross (modèles montagne avec batterie dans le sac a dos) on va aller rider avev des vraies trotti de descente et comparer les possibilité -
Bonjour a toutes et tous Ce matin j'ai reçu la polonaise/chinoise. Premières impressions non objectives car je n'ai comme points de comparaison qu'une xiaomi m365 et une mini 4 pro lite. Alors apres déballage, je monte le guidon, mets en place les freins a la bonne position. Démontage romontage des lampes qui n'étaient pas serrées sûrement pour ne pas casser dans le carton. J'essaye ensuite de l'allumer, pas moyen je décide donc de la brancher et la petit coup de pression a l'insertion du chargeur petit bruit de "clic" électrique. Le chargeur passe du vert au rouge pour indiquer la charge en cours ouf ! Je laisse 30 minutes debranche, allume le compteur et ouf ça marche. J'eteinds je remets donc en charge.... Voila les photos qui parleront mieux que moi aujourd'hui je la laisse donc en charge pour ne pas faire de panne sèche directement. Je l'essaye donc demain ou ce soir apres le travail. j'ai aussi reçu mon plastron de protextion mais ce n'est pas l'endroit A plus
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En Chine j'ai regardé un peu. L'équivalent est le ecorider e4-9 par contre il semblerait que ceux ci ne soient que des v1 (vieux cadres vielles poignées de freins...) par contre les motorisation sont complètement différentes. (Tres puissant) Je reste donc sur le choix de Pologne avec la kugoo (qui m'inspire 1000fois plus confiance que la ecorider) Reste a s'armer de patience.... C'est le plus difficile pour moi qui si compulsivement compulsif !! Ma reponse au vendeur reste en effet désagréable mais en sachant qu'il a déjà encaissé le payement.... Il est obligé d'honorer l'expédition meme si ça prendra double de temps. Si j'ai bien compris d'après la traduction il recevra fin du mois le nouveau avant de me l'envoyer... Sa fait long pour une commande européenne !! Elle est dispo chez un autre vendeur a la fnac et en Allemagne.... Quitte à choisir si tu veux commander, prends la non pas chez geekbuying fnac mais chez l'autre allemend ( meme prix 1099) en sachant que j'avais bénéficié d'une erreur sur le site fnac et l'ai eue a 989.. Les 100euros auront payé l'attente quoi..... Pfffffff
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Bon ben j'ai franchi le cap ça y'est... J'ai choisi le raisonnable finalement en commandant la kugoo g booster 800*2 et 46v. Commandée via la fnac. Elle a baissé entre temps et est passée au prix du chinois pour la meme motorisation. Livraison depuis la Pologne entre 5 et 15 jours apres passage de la commande. Utilisation envisagée : bois, chemins verts, foret ( en Belgique) et street bridé en france. Vu ma taille et mon poids finalement c'est plus adapté qu'une très puissante. Je pense rouler en single en ville et mettre le dual dans les montées. Et rouler en dual sur les chemins de terre. J'envisage l'achat et l'installation de freins hydrauliques. Merci a ceux qui m'ont aidé pour le mettre au bon endroit dans le fofo
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Bonjour je pourrai vous tenir au courant un peu plus concrètement puisque je l'ai commandée. Version kugoo g booster 2*800 48v 20ah Réception d'ici 15 jours.
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Pour ma part je suis plutôt satisfait de la Mini compte tenu de sa taille et de son poids, mais j'ai tout de même envie de changer afin d'être plus libre et serein sur les chemins à prendre, avec des roues plus grandes et un peu de puissance en réserve pour les côtes et le trafic. Les wheelies et stoppies très peu pour moi ?. Je ne suis pas du genre cascadeur mais justement ça serait bien dommage que le bras de plie ou cassé pour rien. Sur la Mini 4 justement il y a une casse plutôt connue où on peut perdre la roue avant, cascadeur ou non ; certains ont cassé l'avant en peu de temps, d'autres aucun souci même s'ils la maltraitent comme pas permis ?. Enfin, on est un peu HS par rapport à ce post avec cette Kugoo, je propose du coup de remonter ce topic :
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Ben en fait ça me fera mal de savoir qu'au meme prix et sous la meme carcasse tu peux avoir une 60v 3200w au lieu d'une 48v1600w avec les meme équipements, la meme allure générale et sûrement la meme qualité. Apres c'est vrai que la kugoo est vendue a la fnac.com meme si cest du drop aussi, j'ai largement plus confiance de commander sur ce site fr que sur Ali express meme si je n'ai jamais été déçu par Ali
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Ouais apres pour ce prix la, sur le site de la fnac il ya la kugoo g booster 800w en double moteur.... Pour les pièces de trottinettes, aliexpress est ton ami si tu es bricoleur... Cela ne pose pas de soucis pour moi. J'hésite entre la kugoo g booster ou la ecorider e4-9 qui sont identiques mais pas motorisées pareil... . Au prix de la kugoo la ecorider est proposée en 3600w
