@minch en Go FAST euh en GO SLOW ?

LOM compatible avant l'heure ?

(private joke)

il y a une heure, Sebastien a dit :

Tu la prévois pour octobre ?

Plutôt pour le printemps...

 

il y a 20 minutes, marko a dit :

Plutôt pour le printemps...

 

Cool... Pour mieux exploiter la durée du jour  et gérer les charges...??

Le Relive de la grande boucle pour nous faire patienter avant la prochaine édition 2020 ?

https://www.relive.cc/view/vdvmB85RnNO

On 9/20/2019 at 9:40 AM, MGM DAUMESNIL said:

Cool... Pour mieux exploiter la durée du jour  et gérer les charges...??

Je vais essayez de préparer pendant l'hiver une boucle ultimissime de 300 km en juin en élargissant la boucle côté sud, possible en 1 journée en 2400 Wh et recharge très rapide, obligatoirement une journée sans taf le lendemain

Modifié le 2 octobre 20196 a par Sebastien

il y a 3 minutes, Sebastien a dit :

boucle ultimissime de 300 km

dans la journée ?  ?

14 minutes ago, minch said:

dans la journée ?  ?

Oui, vive l'aventure en IdF, pas grave si c'est un échec, et on peut rentrer en taxi même avec plusieurs roues encombrantes, j'ai testé. Je pense que c'est largement faisable avec les roues et recharges adaptées.

Modifié le 2 octobre 20196 a par Sebastien

Partant., Mais départ tôt le matin pour gestion des charges !

Il y a 8 heures, Sebastien a dit :

recharges adaptées

où recharger à 4h-5h du mat ?

(le planning m'intéresse, juste pour le fun ?

un truc du genre, départ à 00h01, puis :

4h : 75Km
2h de charge rapide
4h : 75Km
2h de charge rapide
4h : 75Km
2h de charge rapide :
4h : 75Km

2h de marge et un pack de Red Bull

c'est le mieux que je puisse imaginer avec mon matériel actuel, mais pas sûr du tout que le wheeler tienne ?)

Modifié le 3 octobre 20196 a par minch

2 minutes ago, minch said:

où recharger à 5h du mat (ou environ) ?

(le planning m'intéresse, juste pour le fun ?)

Je n'ai pas encore planifié ?, départ à 6h (T0), recharge 1h à10 A et petit déjeuner à T0+4h, recharche dejeuner T0 +8h, etc. je pense que ça peut se faire entre 6h et 23h00 vu mon dernier parcours, même sans rouler avec Vmoy élevée

31 minutes ago, minch said:

où recharger à 4h-5h du mat ?

(le planning m'intéresse, juste pour le fun ?

un truc du genre, départ à 00h01, puis :

4h : 75Km
2h de charge rapide
4h : 75Km
2h de charge rapide
4h : 75Km
2h de charge rapide :
4h : 75Km

2h de marge et un pack de Red Bull)

Je charge à 10 A et suis en 2400 Wh,  je pense finir à minuit mais faudra une dernière charge complète de 1h30 pour être sûr d'arriver jusqu'au bout...sans taxi, 2 charges de 1h, 1 charge de 1h30

Modifié le 2 octobre 20196 a par Sebastien

il y a une heure, Sebastien a dit :

Je vais essayez de préparer pendant l'hiver une boucle ultimissime de 300 km en juin en élargissant la boucle côté sud, possible en 1 journée en 2400 Wh et recharge très rapide, obligatoirement une journée sans taf le lendemain

J'avais une idée similaire en cumulant les 2 ultimes...

Il va falloir ajouter des wh a ma roue...

Modifié le 2 octobre 20196 a par marko

1 minute ago, marko said:

J'avais une idée similaire en cumulant les 2 ultimes...

Un grand 8, en assemblant tes boucles sud et nord...

Ce serait rigolo de participer, quitte à se faire (très) rapidement larguer ?

(logiquement lors du deuxième tronçon, batterie faible ?)

On ne prend pas l'A86 ? ?

Modifié le 3 octobre 20196 a par minch

4 hours ago, minch said:

Ce serait rigolo de participer, quitte à se faire (très) rapidement larguer ?

C'est vrai qu'en mettant mon orgueil de côté, tout de suite je regarde d'un autre angle cette idée de @Sebastien. L'essentiel n'est-il pas de participer ?

Du coup +1

5 hours ago, minch said:

Ce serait rigolo de participer, quitte à se faire (très) rapidement larguer ?

(logiquement lors du deuxième tronçon, batterie faible ?)

On ne prend pas l'A86 ? ?

Ce sera peut-être une réalité un jour de rouler sur l'A86, une petite partie du perif sera réservée aux cyclistes pendant la nuit blanche... mais un micro-tronçon de 1,7 km ?