Le 14/08/2020 à 15:32, Karasu a dit :

Ne te fais pas chier avec une v8f, cherches un ks16 (B ou S), des occasions il y en a et c'est une roue éprouvée 😉

Bonjour,

qu'entends-tu par "se faire chier"? 

Il y a 2 heures, Yab a dit :

qu'entends-tu par "se faire chier"? 

La V8F est une bonne roue, mais c'est trop juste en batterie, mes copains qui en ont se font chier avec les pb d'autonomie. On a souvent besoin de plus de batterie que l'on ne croit. Bref, moi aussi je vote KS16S. Bonne glisse!

Merci pour le résumé @papaCoursac, c'est exactement ça ^^ 

Je crois qu'à l'origine, la V8F est prévue pour la ville (je crois que les gyros ont été créées pour ça d'ailleurs) et pas pour la randonnée. Je m'en sers comme tel et elle est vraiment super bien pour ça. Le jour où j'aurai besoin d'une randonneuse (+ de 50kms) j'achèterai sans doute... une randonneuse… Je ne me ferai pas "chier" à trouver un compromis, un mouton à 5 pattes. J'ai pris la V8F parce-qu'elle n'était pas cher (neuve) par rapport aux services rendus, qu'elle était dispo rapidement chez Amazon (il y a moins cher ailleurs mais moins rapide et peut-être moins réactif en terme de SAV), qu'elle ne pèse pas trop lourd par rapport à son autonomie et que, comme toutes les Inmotion, elle est très ergonomique (notamment trolley et coupe-circuit (ce dernier est absent sur la KS16 il me semble)). Reste le point noir pour une urbaine: l'absence de feu rouge arrière, que je compense  par un feu de vélo de chez Décath. 

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