Salut, j'avais fait état de mon achat d'une trott Speedway mini 3 ici même.
J'avais quelques interrogations sur l'amortisseur avant que je trouvais si dur qu'il ne se comprimait pas, aussi j'ai démonté la colonne avant suite à un bruit suspect : voici ce que j'ai trouvé
Si vous pouviez me donner votre avis

Oula çà sent pas le super usinage :

Wouuaaa l'amortisseur en gomme ? c'est original :


Ah ben oui il n'y que çà, le ressort devait être en option : (edit : non il est au fond)


Ah est la base ne risque pas de coulisser vu qu'elle est rentré en force et rien d'autre sous le soufflet :


Bon je sais pas vraiment comment c'est fait un amortisseur dans la colonne en temps normal, mais il y a bien un problème je rêve pas ?
 

Modifié le 6 octobre 20169 a par Izao

Il y a bien un ressort au fond (visible sur la 3emephoto en plus) pourtant l'amortisseur ne se comprime pas, bref je vais me débrouiller avec mon soucis trépidant

Merci Orsa de t'intéresser à mon soucis existentiel
J'ai enlevé le coussinet pour mieux voir, la fourche est en bas.
J'ai l'impression que la compression devrait se faire au dessus de la fourche non ?
Malgré plus de 80Kg dessus il se passe rien,

En passant une micro caméra dans le tube samedi pour voir si le ressort au fond est comprimé ou pas, je finirai bien par comprendre

Ton problème a le mérite de me faire m'interroger sur la conception de chacun des amortisseurs. Je suis du même avis que toi concernant l'endroit souple qui devrait permettre à la roue d'avoir un peu de liberté, contrairement à mes propos de tout à l'heure.

Si ça ne bouge pas d'un poil, je pense que tu peux essayer d'envoyer cette photo à Kylin pour voir avec lui s'il peut demander à l'usine de t'aider sur le fait que l'amortisseur ne fait pas son job et qu'il n'y a aucune compression à cet endroit là avant d'essayer de désassembler le tout.

 

Ok, merci pour la photo qui parle d'elle même, je vais regarder le ressort avec la cam samedi et lui ferai un message.
Pour info, le bruit venait d'une pièce en alu qui se baladait dans la colonne. C'est la pièce de renfort suite aux colonnes qui ont cassées (http://cafe.naver.com/minimotorsclub/51990 )
je vais voir comment la fixer

OK, c'est vraiment pas de bol pour ce modèle qui enchaîne.  A ta place, j'enverrai tout à Kylin, suspension et tube qui se balade avec les photos, mais sans faire de scandale. Simplement s'il peut t'aiguiller sur une réparation possible à mettre en oeuvre par tes soins. C'est pas impossible qu'un geste supplémentaire soit fait de sa part en plus d'une aide à la reparation je dirais. 

il y a 58 minutes, 0rsa a dit :

OK, c'est vraiment pas de bol pour ce modèle qui enchaîne.  A ta place, j'enverrai tout à Kylin, suspension et tube qui se balade avec les photos, mais sans faire de scandale. Simplement s'il peut t'aiguiller sur une réparation possible à mettre en oeuvre par tes soins. C'est pas impossible qu'un geste supplémentaire soit fait de sa part en plus d'une aide à la reparation je dirais. 

Ok,  surtout que je devrais lui commander la petite Fastwheel F0
 

C'est ok, le ressort est bien présent et non comprimé, un coups de masse plus tard pour faire sauter la corrosion qui "collait" à la base et la suspension marche à nouveau.

Cool!

On reste sur des conceptions un peu limite quand même.

Le 08/10/2016 à 22:51, sonkenn a dit :

Cool!

On reste sur des conceptions un peu limite quand même.

Oui un petit peu quand même, mais la trott' est solide, puissante et à 600€ (avec le cashback), on va pas trop se plaindre.
 

Modifié le 18 octobre 20169 a par Izao

@Izao Si tu l'as déjà  remonté ou quand tu la remonteras, tu pourras nous faire un retour sur la facilité à passer les câbles à travers la colonne de direction ?

il y a 51 minutes, 0rsa a dit :

@Izao Si tu l'as déjà  remonté ou quand tu la remonteras, tu pourras nous faire un retour sur la facilité à passer les câbles à travers la colonne de direction ?

Elle est remonté mais je n'ai pas sorti les cables de la colonne vu qu'ils passent pas vraiment dedans :

Ah oui ok, merci pour la photo 

Hello,

Sinon globalement, tu es content de cette trott ? Au niveau de la tenue de route (sur sol mouillé) elle tient ?

Il y a 2 heures, jerdesk a dit :

Hello,

Sinon globalement, tu es content de cette trott ? Au niveau de la tenue de route (sur sol mouillé) elle tient ?

Je n'ai pas eu l'occasion de rouler sur sol mouillé mais l'arrière chasse quand je passe sur des revêtements très lisses type dalle de marbre.
Sinon oui j'en suis plutôt content

 

Bonjour, combien fait tu de kilomètre au maximum avec la batterie ?

Il y a 4 heures, fiocco a dit :

Bonjour, combien fait tu de kilomètre au maximum avec la batterie ?

En mode pèpère (mode 1) dans les 40Km en sachant que je pèse 80Kg et que je porte ma fille (35Kg) sur la moitié des trajets avec des montées.
Là je suis passé en mode2 pour griller @Karasu avec sa Etwow mais j'ai pas regardé la conso et je vide jamais complétement la batterie non plus.

Merci de m'avoir répondu si vite, donc du coups les feux arrière ne s'allume pas lorsque l'on freine ?

 

Modifié le 18 octobre 20169 a par fiocco

il y a 55 minutes, fiocco a dit :

Merci de m'avoir répondu si vite, donc du coups les feux arrière ne s'allume pas lorsque l'on freine ?

 

si si ils l'allument quand tu freines. Tiens je te fais une toff tous les feux allumés :

Modifié le 18 octobre 20169 a par Izao

C'est sympathique comme éclairage.