@nikos le frein ar n'est jamais utilisé, c'est un frein d'urgence de secour, vos pieds doivent rester avec talons au milieu du deck
Les talons doivent toujours se trouver au milieu du deck pour avoir un bon équilibre
 

moi je veux bien mais dans le manuel c'est indiqué en rouge de ne jamais utiliser le frein gâchette quand la batterie est à 100%



et sur leur video officiel le monsieur se tiens exactement comme moi



du coup là je suis un peu perdu.......

@nickos ces situations sont extrêmement rares, merci de ne pas faire d'un cas très particulier une généralité

1° la batterie doit être chargée à fond

2° la descente doit être très forte et longue

3° ça concerne les anciennes e-twow

Au final, a quelques exceptions près, ça concerne a peine 1% des usages en e-twow, 

merci de ne pas monter en épingle des cas d'usage très rares,

pour votre compréhension

Faut il le savoir !

Enfin tant mieux car je suis plus à l'aise avec le frein gâchette.

Déjà si la trott avait été fournie avec une doc en français je n'en aurrai pas telechargé une périmé sur le net

d'ailleurs comment connaitre sa version de trott ?

merci 

Mais moi en plus la façon dont c'est présenté j'avais compris pas de frein gâchette quand la batterie est pleine donc 100% donc tant que l'afficheur me mettait 100% bin bêtement je freinais avec le mécanique 

En fait, dès que vous roulez quelques mètres, la batterie redevient active même sur les vieux modèles

si vous avez les poignées ergonomiques, et les encoches qui stabilisent les poignées, vous avez un modèle amélioré