La Dualtron Thunder V1 a un deck de 319 mm de large, la Nami de 312 mm, la Kaabo Mantis GT de 210 mm (je crois).

Le problème MAJEUR des Dualtrons est leur suspension ... décorative ... ... ... 🤣

Le deck de la Nami parait plus petit / étroit "par illusion d'optique".

La Nami fait 135 cm de long, la Kaabo Mantis fait 126 cm. De plus la Nami a son deck "effilé" aux deux bouts, ce qui accentue l'effet d'étroitesse ... ... ... 😉

Modifié le 19 août 20214 a par OTG

Nami Burn-e 8400w peak power and 120 km range | Electromotion

 

Plusieurs versions pour la N.V.

Burn-eElectromotion |

Les prix ça devient du n’importe quoi.

  Avant, quand tu regardais au dessus de 4000€, tu avais des Trott haut de gamme, genre weped, rion… quand tu voyais, les caractéristiques, les composants (contrôleurs, accus…), les matériaux, la construction ou même « la marque », tu payais, mais pour qqch.

   aujourd’hui, la moindre Trott made in china, qui dépasse les 6000W , ça dépasse les 4000€.

   Personnellement, je ne mettrais pas plus de 3000/3400€ prix public, maximum…

   Les chinois passent tous en 72v pour essayer de combler un peu le gouffre de puissance de weped, rion… parce qu’ils veulent toujours mettre des contrôleurs pas chers qui crachent 40/50a en pic maxi (une weped FF c’est 150a /controleur en pic)

OK Jay Rider ; mais je trouve que la Nami Viper est au dessus du lot ; la Thunder 2 a évolué mais franchement entre les 2 je prends la Nami Viper sans hésiter.

Après WEPED OK c'est bien fini ; qualité des matériaux ; conception et finitions OK mais ç'est cher ; il faut rajouter des options ; les phares avant , le compteur ; ...........

La Nami Viper est complète ; avec un beau compteur ; il faut juste lui rajouter un amortisseur de direction ; je crois que la V2 l'aura d'origine.

Nami bonne trott oui. Mes pour les pièces détachées ? Est ce facile a trouver ? 

Chez minimotors au moins on sait que toutes les pièces sont disponibles !!!