OTG

Je signale ici, qu'en Belgique, le téléphone n'est PAS propriété privée, et que les FO sont habilitées à le saisir pour exploiter les données qui les intérresse en cas d'accident, ou de tous autres faits ... dits "répréhensibles" ! ! !

Bonjour JCCE, Sur la Kaabo Mantis 10 les réglages "Frein électro-magnétique" et "ABS" sont 2 fonctions (et donc réglages) différents ! Je ne saurais te dire sur ton modèle de LCD car sur la mienne c'est le LCD EYE, où frein = P08 et ABS = PD. L'ABS est un système anti-blocage des roues lors d'un freinage puissant sur la (les) manette(s) de frein(s), par exemple en cas d'urgence. Et cela ne joue pas sur les valeurs et effets du réglage du frein électro-magnétique ! ! ! Ce sont deux notions et "effets" tout à fait différents ! ! ! Sur la Kaabo Mantis 10 le système ABS n'est pas au point (du moins sur les modèles anciens), et provoque des à-coups du moteur, même sans toucher aux freins. Il est fortement conseillé de le désactiver. Bonne routes.

@tomba bomba: Article encore une fois plus que tendancieux, pour ne pas dire mensonger ! En effet, l'article dit qu'elle n'a ... évidemment (sic) ... pas de protections. Or, si on regarde bien la vidéo sur la fin, au moment ou l'automobiliste dépasse la trotticycliste, on remarque bien le casque avec mentonnière + les genouillères + les coudières ! (Apparament la trottinette semble être une Kaabo Wolf Warrior).

Là aussi il fait humide et froid ... du moins en conditions "extérieures" ... ... ... https://www.youtube.com/watch?v=HoZBi04afwc

@fr4bd, ne t'attends à aucunes "civilités" de la part de la majorité des "loueurs de trotts" ... Par contre, comme le dit @misc, ceux qui ont des machines plus "couteuses" et qui les customise sont comme les wheelers, des passionnés. Et avec eux tu peux t'attendre (en général) à un salut, et meme arret pour discution. Et ils respectent (en général) les lois sur les EDPM, comme les wheelers.

Etant trotteur, je salue toujours d'un ample mouvement de la tete, que ce soit pour un wheeler (rencontré seulement 2 en ... quelques années) ou un trotteur. Ce n'est pas l'engin qui fait la "civilité", mais l'éducation générale de la personne

LE "problème" des assurances est lorsqu'il y a eu un sinistre: c'est à ce moment là que tu peux dire si elle est valable ou pas ! Il serait intérressant que les wheeler ayant eu un carton nous disent concrètement comment se sont comportés leurs assurances pour les dédomager. Ce sera une base autrement plus objective de choix ! ! ! Edit: ceci est également valable pour les gyroroues évidemment.

@Kevkev wheeler: une des différences fondamentales entre les accidents des deux types d'engins (gyroroues et motos) est que: - en moto l'inertie du choc qui se produit commence horizontalement, - alors qu'en gyroroue l'inertie qui se produit commence verticalement par faceplan, càd une rotation avec l'axe de rotation au niveau des pieds, qui te projette vers le sol AVANT la composante horizontale vers l'avant ... ... ... Et là, le corps encaisse très différament le choc subit au sol dans ce cas là ! Plusieurs centaines de milliers de km en gros cubes (et quelques accidents) m'ont démontrés "en pratique" la différence des deux types d'accident suivant l'engin utilisé ...

A voir combien de temps il "tiendra" ... Voyant comment il roule avec ses trotts, si il fait de meme en roue il va se retrouver rapidement en chaise roulante. Je me suis bien marré en voyant sa vidéo d'unboxing de la Kaabo Mantis 10: https://www.youtube.com/watch?v=beyQWj3_Vk8 🤭

Je ne crois pas que le velcro tiendra avec la poussée du vent, ainsi que les "mouvements" des mains dans le gant ... Dans le commerce tu as ceci de prévu à cet effet: https://www.amazon.fr/West-déquitation-Rétroviseur-réflecteur-cyclistes/dp/B01KUWY0DU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1499611235&sr=8-1&keywords=rétroviseur+au+bras (Celui-ci semble "épuisé", mais il y en a certainement d'autres modèles, à toi de chercher, "Go...e" est ton ami ... 😉 ).

A toutes et à tous les membres de cette grande communauté: une excellente année 2022 remplie de super rides en toute sécurité, quels que soient nos engins adorés ! ! !

... plus compréhensible en français ? ... "Les gars, je suis un autre pilote de Hawaii Sherman (la même roue que lui) ; cette portion d'autoroute est criblée de nids de poule et les espaces entre les sections de cette autoroute surélevée ne sont pas très lisses et sont assez secouants pour une voiture qui les traverse, encore plus pour une EUC, qu'elle soit suspendue ou non. L'idée est qu'il s'est perdu (car il ne connaissait pas la région) et qu'il s'est retrouvé par inadvertance sur l'autoroute - il est très facile de faire cela là où une route à trois voies (Nimitz Highway) bifurque, l'une de ces bifurcations étant l'autoroute H-1 ; j'ai vu des touristes sur des cyclomoteurs qui n'ont jamais été conçus pour fonctionner à ces vitesses prendre par erreur cette "sortie" et se retrouver sur l'autoroute, il est donc fort possible que ce soit ce qui s'est passé ici; Maintenant, vous pouvez argumenter qu'il aurait su assez rapidement qu'il n'était plus sur des rues en surface et qu'il n'aurait pas dû aller plus loin, mais peut-être qu'il n'était pas sûr de faire demi-tour, ou peut-être qu'il a pensé qu'il continuerait sur l'accotement jusqu'à ce qu'il puisse sortir à la bretelle la plus proche (qui aurait été la bretelle de l'aéroport international d'Honolulu), mais nous ne saurons jamais quel était son processus de pensée cette nuit-là." Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite).

(H.S.: il n'y a pas que pour le pointage en artillerie (et lunettes de snipers) que ces graduations différentes existent, mais on en trouve aussi sur certaines boussoles 😬 Fin H.S. )

Petit schéma de rappel, bien pratique ... 😉

Ok, merci de ta réponse 🤣 Bon rides (sans plus aucuns "pépins"), et continue de nous les faire vivre avec tes chouettes photos et comptes-rendus. 😉

Si tu donne un petit coup sec sur les freins, et si elle redémarre, c'est probablement le réglage du câble électrique de détection que tu devrais un peu détendre. Essaye: tu freine et relâche "brusquement" le levier de frein. Cela "décolle" le système de sécurité / coupe-moteur ... et tu peux redémarrer.

Salut @Ebikeadventure Dans quel état d'esprit es-tu remonté sur ton engin ? 13 mois sans y remonter après un accident, le subconscient "travaillait-il" ou pas ? Déjà le fait d'avoir mis des protections, est-ce uniquement pour cet engin, ou en mes-tu également sur tes autres "productions" ? ? ? Est-ce du à cet accident du 23/11/2020 avec cet engin que tu as décidé le port des protections sur tout tes rides, ou uniquement pour cette sortie avec cet engin ? (Désolé, mais je m'intéresse beaucoup au "psychisme suite accidents" ... ... ... )

Haha, je te comprends, surtout en cette période de fêtes (st Nicolas et Noël) 🤗

Bien belle machine, @Canaille. Je te souhaite de chouettes rides, sans avoir à essuyer les plâtres des maladies de jeunesses. Ton magasin a un site détaillant bien ses produits. Tant mieux si tu as confiance en lui. Tu nous dira si, à la réception, tu n'as aucunes taxes ou dédouanement supplémentaires à payer, tel que spécifié sur le site de vente. Dans la vidéo ci-dessus, il semble y avoir quelques "mini dérapages successifs" vers 1min45 à 1min 55 , ou je me trompe ? ? ? Comme si la wheel "sautillait" en dérapant. Je suis également étonné de voir à quel point ce wheeler a peu de contact entre ses bas de jambes et la wheel ! Tout se passe au niveau des pieds sur les pédales pour son pilotage ... ... ...

La Moovway I22 est une 36V - 6Ah - 350Watt ! Lorsqu'elle est débridée, c'est à peine si elle pourra monter à 30 - 32 kmh dans le meilleur des cas ! ! ! De plus, elle a uniquement un frein électromagnétique sur la roue avant ( = risque de "soleil" ! ), et peut-être un frein arrière "au pied", càd en poussant le garde-boue arrière sur le pneu ... Si elle pouvait rouler à 50 - 60 kmh ce serait du suicide ... ... ...

Décidément ... ... ... 🤔 Avant tu avais posté dans la rubrique gyroroues. Je te conseilles la rubrique SUIVANTE qui est consacrée aux trottinettes, puisque tu parles de Speedway V et Kaabo Mantis GT. 🤨 Et toi tu sautes 2 rubriques plus loin ... à "Autres véhicules" ... ... ... 🤐 Dans la partie trottinettes, il y a une rubrique consacrée à Minimotor (qui fait les Speedway V), et il y a une rubrique consacrée aux Kaabo! As-tu été lire les comptes rendus et impressions sur ces deux machines ? ? ? Les rouleurs sont généralement très "réservés" à leur type de machine. Si tu veux des renseignements, va voir les rubriques correspondantes aux deux trottinettes que tu envisages, et pose tes questions dans la section"Trottinette" si tu veux être lu et répondu par les personnes adéquates ... ... ... 🧐

@patrick_tuning: si tu veux vraiment un intégral, avec grand angle de vue, et du style du TSG, tu as le ICON Aiflite, tel que l'as dit @Exo bas de la page précédente, et dont il a mis quelques photos au haut de cette page 😉 Par exemple ici: https://www.motoblouz.com/verblouz/casque-icon-airflite-noir

Salut @Davdxxx Les deux trotts que tu cites ont des moteurs de chez Minimotor, ce qui est un gage de fiabilité. Chacunes ont leurs défauts et qualités, comme toutes les trotts. Concernant l'excellente Kaabo Mantis 10 Gt, je te signale le topic suivant, que tu ne semble pas avoir lu: https://www.espritroue.fr/topic/18102-help-retour-non-conforme-de-toutes-les-kaabo/ Je te signale par ailleurs que tu as mis ta demande dans la section "Gyroroue". Il vaudrait mieux que tu la mettes dans la section suivante: "Trottinettes" si tu veux plus de réponses ... 😉

Mercredi j'ai eu l'occasion de voir en magasin la BRZ 2.4 Superbe ! Mais je n'avais pas le temps de demander si je pouvais l'essayer. Je verrai si elle est encore au shop quand j'aurai le temps de repasser par là-bas. Par contre elle m'a l'air d’être assez longue. Je me demande si elle ne dépasse pas les 130 à 132 cm hors tout ? ? ? Et le vendeur m'a dit qu'elle avait quelques petits "défauts" qu'il allait faire remonter à l'importateur ... Pas eu le temps d'en discuter ...

@nickos_fr L'important est de se sentir et surtout d’être en sécurité 😉 A chacun ses raisonnements, ses choix, ... et de les assumer ...