Bonjour,

Je possède une Speedway 5 lite, je voulais savoir en étant un peu débutant sur trottinette électrique "haut de gamme", comment utilisez vous le freins avant ? car j'ai toujours une peur de partir en avant -> soleil / être éjecté

Pour ma part je l'utilise à l'arrêt, ou si je roule en dessous de 10km/h

Si tu règles bien ton PA  sur 2 ou 3 et désactives l'abs aussi (PD) il n'y a pas de souci normalement d'être éjecté par devant en freinant

Le 26/10/2021 à 18:38, Lei a dit :

Bonjour,

Je possède une Speedway 5 lite, je voulais savoir en étant un peu débutant sur trottinette électrique "haut de gamme", comment utilisez vous le freins avant ? car j'ai toujours une peur de partir en avant -> soleil / être éjecté

Pour ma part je l'utilise à l'arrêt, ou si je roule en dessous de 10km/h

C'est peu connu, mais freiner, c'est tout un art, que ce soit à vélo, à moto, ou en trottinette.  D'ailleurs, le principe s'inverse (selon moi) entre le freinage moto/vélo et trottinette.

Préalablement, je tiens à signaler qu'en trottinette, il ne faut pas freiner ! 😁 Il faut en revanche rouler souplement, anticiper, et adopter un style de conduite défensif, le trottinettiste étant (selon moi) un usager encore plus faible que le cycliste.  Le freinage, toujours doux - sauf freinage d'urgence - couronne l'anticipation, en quelque sorte.

Pour la technique de freinage elle-même : à l'inverse de ce qu'il faut faire en vélo, je freine 70% frein arrière, 30% frein avant (sauf en descente où j'alterne les deux, mais toujours usage du frein arrière avant usage du frein avant).

Lors du freinage, en trottinette, il y a toujours lieu de déporter son tronc légèrement vers l'arrière afin de "compenser", et de faire en sorte que le poids du corps se déplace vers l'avant de la trottinette grâce à la position des pieds et des jambes.

A appliquant tout cela, l'on minimise sérieusement les risques de soleil.