Il y a 1 heure, Exo a dit :

Encore un mot et voilà ta prochaine destination >> petites vacances chez tonton Wylliam  

 

 

 

Je transmets! 😄😁

aujourd'hui c'est test.

 

Test de roulage après avoir changé de région, pour les states et grapiller ainsi 5 petits km/h.

Et là on va voir si c'est vraiment du IPX5 !  😄

 

A noter que comme sur sa grande soeur la G30MAX, le fait de la faire changer de région( pour la passer en modele US permettant un 30km/h serein-sur voie privée of course-) faire perdre l'affichage du pourcentage de batterie quant elle est en charge.

Petite compensation, quant on retire la fiche de la trott, le pourcentage de charge s'affiche alors, en plus des buchettes du tableau de bord qui indiquent de façon imprécise le niveau de la charge.

l'avantage de mon coin, c'est que même quant il ne fait pas bien beau, ça reste joli. 🙂

 

 

 

dans ma douce naïveté, je me prends à éditer le début de post en bleu afin de laisser mes ressentis et observations les plus importants sur cette machine, au cas ou cela intéresse quelqu'un 😁

 

 

Re,

 

Alors que les 100 kms viennent juste d'être dépassés, premier désagrément.

Le bouton qu'il faut relever avant de pouvoir déverrouiller la potence s'est désintégré entre mais doigts, malgré que je ne sois pas une brut.

Reste l'embout métallique qui permet d'actionner le système, mais ça fait un peu râler quant même

 

 

ça ne m'a quant même pas empêcher d'aligner une dizaine de kilomètres en ballade hiverno-automnale, avec des passages parfois étroits.

Cela m'a permis d'apprécier une des qualités de la machine, à savoir sa capacité à voir sa modeste puissance se doser pil-poil, en reprenant avec une vrai bonne volonté quant le besoin s'en fait sentir.

Ce n'est pas un avion, mais elle est super agréable sur le plan dynamique. 

Aujourd'hui j'ai ramené un bout de métal de ma virée.

La chance a voulu que je m'aperçoive en rentrant qu'un truc louche dépassait du pneu arrière. Bien sur il s'est presque cassé à ras quant j'ai tiré dessus, du coup j'ai massacré la pince à épiler de madame pour le sortir. Cette cochonnerie était enfoncé de presque 1/2 cm dans le pneu. Je pense que sans le tubeless, je ne rentrais pas à la maison. La même avec l'eagle pro que j'ai failli prendre et j'étais bon pour testé la bonne anti crevaison acheté la veille.

après l'avoir retiré, contrôle de pression: Pour le moment rien n'a bougé! Merci Mr NINEBOT d'avoir été sérieux sur les pneus.