Nico1000

[Karasu]

Des roue à 800wh++ ont une autonomie très confortable et ne coûtent pas 2k euro donc tu devrais facilement trouver ton bonheur 😉

[Nico1000]

Pardon je n'avais pas super bien compris ton message je pense.

 

Mais du coup en pensant à la mcm5 v2 ou à la v8f/s, je pense être dans ce qui me correspondrait. 😊

[Karasu]

Honnêtement, si tu peux te trouver une 16" pour une meilleur confort de roulage et de franchissement fais le. Elles ne sont pas beaucoup plus grosses/lourdes mais le gain est notable en terme de confort 😉

[B3stiol3]

J’ai une Acm16 820, j’ai 50km d’autonomie si je fais attention (25km/h max et pas d’accélérations fortes ou de montées), mais plutôt 40 si je roule fort.

ce sont d’anciens modèles donc qui sont moins chers, et autour de 18kg c’est gerable

[Nico1000]

Il y a 17 heures, Karasu a dit :

Honnêtement, si tu peux te trouver une 16" pour une meilleur confort de roulage et de franchissement fais le. Elles ne sont pas beaucoup plus grosses/lourdes mais le gain est notable en terme de confort 😉

Oui, c'est ce que j'ai cru comprendre et c'est pour ca que j'ai ma v8f/s en tête.

[Nico1000]

Il y a 16 heures, B3stiol3 a dit :

J’ai une Acm16 820, j’ai 50km d’autonomie si je fais attention (25km/h max et pas d’accélérations fortes ou de montées), mais plutôt 40 si je roule fort.

ce sont d’anciens modèles donc qui sont moins chers, et autour de 18kg c’est gerable

Ah merci du conseil, je vais jeter un œil à ce modèle.

[Chris95]

Nico, un conseil. Ne descends pas en dessous de 800 wh. Au pire 777 avec la v8s. En deça de cela tu sera deçu de ne pas pouvoir VRAIMENT compter sur tes 40km... Quand on a l habitude de rouler, le premier goulot est souvent la batterie. Et bien sûr, plus le moteur est puissant, plus il est gourmand et lourd. Tu trouves des tesla v2 à 1020 wh et plus vers les 750 eur. . . Mcm5v2 est tres bien . Mais à 800wh, pas en dessous.

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[Ender68]

Salut 

Pour apporter un peu d’eau à ton moulin et ayant eut les mêmes interrogations il y a peu de temps concernant l’achat de la première roue, voici « mon expérience ». 
J’ai débuté en août cette année avec une V11. Il me fallait son autonomie pour l’aller-retour à l’usine (50km) et la suspension car je ne voulais pas me faire secouer au moindre gravillon. J’avais pensé commencer avec une roue plus raisonnable en taille/poids, seulement je me suis vite rendu compte que c’est cher ! >1000€ juste pour apprendre ne m’enchantait pas. 
En lisant sur les forums et en regardant des vidéos youtube où des mecs (et pas que des jeunôts) commençaient sur des roues comme V12 et autres, je me suis lancé. 
Avec l’aide de ma femme pour m’appuyer, en 20 minutes j’y suis arrivé sans battre des ailes 😂  Le démarrage seul a été un peu plus long mais en 2-3 séances c’était réglé. 
En espérant que cela t’aide à choisir…