Chris95

semble tip top. la roue est nickel ? coté charge et tout et tout ? 717 eur. je bave.

Tu as choisi quel vendeur ? Combien de temps à mis ta roue pour arriver? Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

500w. Gaffe ! A réserver aux poids superplumes. 180wh . Avec 500w ça doit bien faire 5 ou 10 km. Donc une toute petite chose pour des personnes de 40 kg, me semble-t-il. V8F, V8S me semblent un minimum pour un adulte.

https://forum.electricunicycle.org/topic/35297-2024-begode-falcon-14-suspension-100-v-900-wh-1000-w-motor/page/6/ Au sujet de la dame qui présente la roue ... Regardez plutôt ce forum. Elle semble être bien au courant et ne pas mériter que des sarcasmes. Il semble d'après ses premiers tests que la puissance "ressentie” soit comparable à la T4 et pas en rapport avec les 1000w nominaux annoncés. A voir in fine, mais entre 25 et 33 kg, certains privilégieront le petit poids (encore que l'on ne connaisse pas le poids du produit final, qui pourrait faire 27 ou 28 kg). Par ailleurs certains réclament une poignée centrale à corps et à cris et disqualifient déjà le trolley posé à l'arrière ... Voici son ressenti : Popular Post Posted January 28 On 1/26/2024 at 12:05 PM, Funky said: Let's do a reality check. [https://content] (Q-Q post ahead..) [https://content] Falcon more or less is EX20S/30S but at smaller size. (Because of all metal build.) It's awesome - i can appreciate that it's built very robust. And i like that! [https://content] But at 55lbs(25kg)? [https://content] It's 14" wheel that has only 1000W motor and 900Wh battery. Let's compare it to some other wheels that are on market shall we? Example Inmotion V11 or V11Y They both are 60/65lbs(27/30kg). They both offer a lot bigger battery and quite a bit stronger motor. And have 18" wheel. Even Falcon bigger brother T4 is around 73lbs (33kg). Kingsong S16 is also same weight around 73lbs(33kg) and offer quit a bit more. The weaker S18 is around 25kg and still have 18" wheel. Let's not forget, that Falcons 55lbs(25kg) weight may change and finished wheel weight be closer to 60lbs(27kg)... [https://content] Making it the same weight as older V11 and 5lbs(2kg) less than newly released V11Y, both 18" wheels, that have 2x times bigger battery and more powerful motor. And even suspension - SHOCKING!!! [https://content] Something isn't RIGHT!!! Sure i get that all metal build will be heavier. But come on people. 14" half as powerful wheel is almost the same weight as 18", two times more powerful wheel? [https://content] Only thing going for Falcon is it's very small/cute formfactor, nothing else. And without a carry handle it's a 100% pass from me - and i can strongly say that for many people it also will be a pass. (Sorry - Not Sorry. I'm saying how it is, not gonna sugar coat "things".) [https://content] May start lifting weights while watching Movies, as it seems we will never get lightweight wheels.. And down the road get the V11Y 65lbs(30kg) wheel.. As it makes more sense than this FAT Falcon. 65lbs(30kg) vs 55-60lbs(25-27kg) Even if i would use only about 40% of what that wheel would offer.. (V11Y - I don't need range/speed.) The end of Q-Q post. Thanks for reading. Have a wonderful day. <3 Expand I agree with you - if this thing had a 1,000 watt motor it would be worthless. That "1,000" watt motor rating is likely a copy and paste mistake by Begode. If its not, then they are clueless. The 1,000 watt motor was because this wheel started off as an A2 that they were adding suspension too. Next they added more cells to make it 100V and changed to 50S cells and upgraded the controller to handle more power. Somewhere along the line they forgot that this is no longer a "1,000 watt motor". I rode the prototype for about 30 mins outside on Friday when it stopped raining, and I can tell you that the Falcon is significantly more powerful than the S18, which is rated around 2,000 watts (and its a flat out lie). Today I'll be testing the Falcon side by side with a Bedgode T4 v3. My initial impression is the Falcon and the T4 have very similar power capabilities, but I'll thoroughly test that and find out for sure.

Bon . Un trolley. Un poids contenu. Un garde boue. Des suspensions. Ça ressemble à une roue plus crédible que la mten 4 et la A2. Reste à voir la puissance. Je peux me contenter de 900wh pour la capacité (25 km réels en montagne me suffisent , en vrai). Mais la puissance : à moins de 1500w ça va faire très court pour mes 95 kg. (Eh oui, on s habitue vite à 2000w pour nos petites côtes d' IDF)..... La suite selon les specs définitives. Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

sexy !

Elle tente, la coquine ! Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Suis preneur. Voir mp Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

A 1500 euros tu n a pas perdu hein ? Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

3200 euros ... ça fait beaucoup pour une vieille roue.. Tu nous diras combien tu a réussi à la vendre. Mais là,... Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Elle est moins de 800 eur neuve sur Aliexpress.... Tu propose quelque-chose ? Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Un peu cher vu le prix du neuf en ce moment... Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Ahahah. Merci Rollus. Côté hobby de bricoleur, je prefere en rester aux avions télécommandés et drone. La mécanique qui roule, je crains hihihi Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Donc Oui c est une RÉVOLUTION et pas du PIPEAU ! Mais tout le monde n en a pas besoin.. Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

J apporte de l eau au moulin : j étais parfaitement persuadé que la suspension c est de la sécurité ET du confort en plus.... Oui mais : avec toutes mes roues sans suspension, j ai fait le tour et voici ma conclusion POUR MOI .. Je roule à 10 ou 15 km max sur du bitume. Pour des "petites courses ou petits rides cools". Le offroad est FINALEMENT inconfortable et.. chiant. Je préfère glisser à la cool sur du bitumes correct et le déplacer aisément... Le poids de 17 à 20 kg me semble bien suffisant pour sortir et emmener les roues en toutes occasions... Donc la suspension ? NON MERCI ! TROP LOURD TROP MASSOF TROP LENT TROP D INERTIE .. pour moi ... Mais c est très bien pour tous ceux qui trouvent cela bien pour leur usage ! Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Certes ! Quand je roule avec mes 2 roues d occasion "parfaites" payées 500 ou 700 eur, je bave sur cette occasion de repartir pour 6000/10000 km 6/8 ans avec ce truc neuf que j ai déjà essayé et que je sais fiable par construction... Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

*safe Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Je me suis pété un bras en vélo... à 14 ans. Je me suis pris des voitures arrêtées en vélo et en mobilette... En roue rien de cela, Juste UNE raison qui en entraîne DEUX.... J ai plus de 60 ans. J ai commencé la roue en 2017... Il y a longtemps que le vitesse ne m intéresse plus., tous véhicules et sports (auto, moto, ski alpin, roue, etc) confondus.. Donc oui, je roue pépère. Je roule à 30 ou 40 épisodiquement mais généralement autour des 17/25. Je suis déjà tombé en roue... au pas.. Je roule sans protection ET J en tiens compte. POUR RÉPONDRE RÉPONDRE A LA QUESTION : On peut se blesser très gravement en roue ou vélo à 30 à l heure, la tête la première contre un poteau. Un beau frère est resté tétraplégique des années après une chute à 50 km/H CONTRE UN POTEAU. Ride sale! Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

Qui peux installer des joints spi ? Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

La V10f neuve est à 860 eur sur Aliexpress Envoyé de mon SM-T720 en utilisant Tapatalk

De fait je l avais mal perçue .. Un peu mélangée à sa sortie avec d autres roues plus orientées tout terrain et d autres grosses routières. Donc pour une utilisation "loisirs" elle me semble finalement très intéressante. Poids le plus faible pour une roue suspendue en 18 pouces.. Donc confort d usage ET roulage +++

Effectivement. Avec ses 22kg cette S18 semble avoir tout ce dont j ai VRAIMENT besoin. Me tarde de l essayer.

Pas trop idees, on dirait...Alors, pas de miracle ?

Sûrement un bon choix.

L augmentation du couple et de la puissance de crête devrait la rendre beaucoup plus punchs au démarrage. Ça devrait compenser largement l embonpoint supplémentaire. Vivement les tests.