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Esprit Roue

Norisano

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  1. Quand je vois qu'en sortant du boulot, je croise souvent la police ou gendarmerie en voiture alors que moi je suis sur le trottoire avec ma roue (je suis dans une sorte de zone indus, plus sécur sur la trottoire et aucun piéton) pendant seulement 500m avant de prendre une mini route de campagne (interdite normalement au roue car >50kmh) et bien on ne m'a encore jamais fais la moindre remarque. Je craignais justement de garder ma roue avec cette loi, finalement j'hésite plus à upgrade qu'à la revendre XD Comme d'habitude, tant qu'on ne roule pas comme un débile devant la police, pas vraiment de raison d'avoir des problèmes
  2. J'aime bien le commentaire, si on suit cette logique, pourquoi ne pas l'appliquer aux voiture également ? Illégale au dessus de 130kmh (bah ouai c'est la vitesse max autorisé en France !) Sauf que non, au prix de la sécurité routière, les infractions rapportent toujours tellement à l'état....
  3. Ouai enfin je pense qu'avec une Monster ou une Z10 (même si le manuel dit bien 25kmh) ils peuvent se douter facilement que ça va à plus de 25km 😂 Dans tous les cas, tant que tu ne fais pas l'abruti en passant à côté, que tu est courtoi et que tu n'es prends pas pour des débiles en cas de contrôle, pas grand chose à craindre franchement
  4. Ils mettent quand même bien en avant qu'un EDPM est électrique et non immatriculé (pour ça qu'il n'y a pas de carte grise et que la vitesse est limité à 25kmh)
  5. Je parlais surtout de la chaussée ^^ Je n'arrive toujours pas à comprendre qu'un vélo ai le droit de rouler hors agglo et qu'une gyro (qui peut même rouler plus vite) n'y ai pas le droit... Que l'on aille pas me faire croire que la petite mamie qui roule a 2kmh entre ses deux villages pour faire son marché ai plus de légitimité à pouvoir rouler que moi....
  6. Moi je me pose des questions avec ma MCM4, la V2 HS ya plusieurs vitesse en fonction de la capacité de la batterie, comment tu le prouve ça en cas de contrôle ? J'ai une 340wh avec vitesse max 34kmh alors que la 260wh va à 25kmh. Comment les flics peuvent ils savoir quel modèle j'ai ?
  7. Ah savoir quand même que plus la vitesse est élevé, et plus le bruit du vent est présent et donc l'alarme difficile à entendre. Perso avec ma MCM4 le bip se fait vers 28/29kmh, suffit que je sois derrière un bus et je dois ralentir car je ne l'entends plus du tout
  8. Oui mais ça ne me dit pas le niveau de bride par rapport à la batterie et c'est ça que je cherche
  9. Très bon prix je trouve pour une V5f, excellent roue pour apprendre d'ailleurs
  10. Bon j'ai globalement réussi à régler tous mes "soucis", j'atteints bien les 27/28kmh sur le plat et un bon 29/31kmh en descente avant d'avoir la série de bip ! Niveau autonomie et bride, ça se passe comment chez Gotway ? J'ai la 320wh donc autonomie "théorique" de 30km mais je sais très bien qu'avec mon utilisation (plus proche des 15/20km d'après ce que j'observe) ce ne sera vraiment pas le cas mais niveau bride de la vitesse, cela se passe à combien de pourcentage de batterie restante ? Avec ma Ninebot j'étais bridé à 12kmh à partir de 20% de batterie
  11. Oui mais ça c'est principalement parce que de nombreux modèles le permettent alors qu'avant c'était impossible. Beaucoup d'entre vous on commencé justement sur des modèles qui ne permettaient pas d'aller plus vite et au fil du temps, vous avez voulu évolué. Pour ma part c'est encore inconcevable de mettre plus de 1000€ dans une roue et peu de modèle qui coûtent moins de 1000 permettent d'aller aussi vite
  12. Qu'est ce que vous me donnez envie tous avec la MSX. Je la trouvais ignoble au début (habitué au design épuré Ninebot) mais maintenant je la trouve vachement sympa mais au vu des futures lois et de mon usage relativement citadin (métro + bus) c'est juste pas compatible Je vais donc me contenter de ma petite MCM4 V20 pendant un bon moment encore ^^
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